Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (на автомоби…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (на автомобиле) (DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 508 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

Оборудование

  • Магнитное основание крепления индикатора (типа FACOM 812.2)
  • Индикатор типа FACOM 812
  • Комплект из прокладок
  • Линейка
  • Домкрат мастерской
приспособленияартикулыобозначение
[0153-Q]комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров
[0188-T]набор заглушек
[0132-AA]приспособление для обеспечения неподвижности шкива привода распредвалов
[4069-T]адаптер для угловой затяжки болтов головки блока цилиндров

Снятие

Установить автомобиль на подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять декоративную крышку двигателя

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя

Снять

  • Ремень привода ГРМ
  • Модуль рециркуляции отработавших газов (электромагнитный клапан и теплообменник системы рециркуляции отработавших газов)
  • Топливный фильтр (в сборе) с кронштейном
  • Генератор
  • Блок выхода охлаждающей жидкости
  • Впускной коллектор
  • Дизельные форсунки
  • Топливная рампа под высоким давлением
  • Свечи предпускового подогрева
  • Распределительных валов

Сдвиньте опору электромагнитного клапана регулировки давления наддува

Снять

  • Термозащиту (1)
  • Гайки (2)
  • Болт (3)

Снять

  • Болтов (5)
  • Опора генератора (4)

Подоприте двигатель (со стороны привода ГРМ); с помощью домкрата и мягкой прокладки

Снять

  • Болтов (7)
  • Картер привода ГРМ задний (6)
  • Динамический натяжной ролик (9)
  • Болтов (8)

ВниманиеПометьте места расположения стопоров привода клапанов (10) и их гидравлических толкателей

Снимите стопоры привода клапанов (10) с их гидравлическими толкателями

ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки

Снять

  • Болт головки блока цилиндров (в указанном порядке)
  • Головку блока цилиндров; с помощью рычагов [0153-Q]
  • Прокладку головки

Проверка

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава; не использовать царапающие или абразивные инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин

Проверить полоскостность головки блока цилиндров: Максимально допустимая деформация = 0,03 мм

Проверить длину болтов головки блока цилиндров

ПримечаниеДлина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 134 мм

Контроль возврата клапанов

Очистить от грязи контролируемые поверхности

Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров; точки контроля (в "a"): с помощью приспособления типа FACOM 812 - FACOM 812.2

Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов

Впускные клапаны ("b"): от 0,4 до 0,65 мм

Выпускные клапаны ("c"): от - 0,05 до 0,2 мм

Притереть клапана (при необходимости)

Выбор прокладка головки блока цилиндров

Замер значения выступания поршня

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Болт шкива привода навесного оборудования

Снять

  • Фиксатор маховика двигателя
  • Стопор

ВниманиеПоверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью болта шкива

"B" = 10 мм

ПримечаниеПриспособление [FACOM 812] должно быть откалибровано на "zéro" на плоскости блока цилиндров

Определите разницу в высоте в зоне "d"; с помощью приспособления типа FACOM 812 - FACOM 812.2

ПримечаниеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм

Идентификация прокладки головки блока цилиндров

"f" Идентификационная метка двигателя

"e" класс толщины

ПримечаниеСуществуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров

Значения высоты выступания поршнятолщинойотверстие (в "f")отверстие (в "e")
от 0,550 до 0,600 мм1,25 ± 0,04 mm11
от 0,601 до 0,650 мм1,30 ± 0,04 mm12
от 0,651 до 0,700 мм1,35 ± 0,04 mm13
от 0,701 до 0,750 мм1,40 ± 0,04 mm14

ВниманиеЕсли считанная величина не соответствует указанным значениям, ищите причину ошибки (ошибка чтения или выполнения)

Установка

ВниманиеСоблюдать порядок затяжки и моменты затяжки

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не использовать царапающие или абразивные инструменты; соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик M12 х 150)

Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеПроверьте наличие центровочных штифтов (в "g")

ВниманиеПозиционируйте маркировочных отверстий прокладки головки блока цилиндров (в зоне h) со стороны масляного фильтра

Установите: прокладку головки (новый)

Установить поршни на середине хода

Установите

  • Головку блока цилиндров
  • Болт головки блока цилиндров

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений

Метод затяжки

  • Предварительная затяжка
  • Затяжка
  • Угловая затяжка; с помощью приспособления [4069-T]

Установка

Установите

  • Стопоры привода клапанов (10) с их гидравлическими толкателями (в соответствии с метками, нанесенными при снятии)
  • Распределительных валов
  • Болтов (8)
  • Картер привода ГРМ задний (6)
  • Болтов (7)
  • Динамический натяжной ролик (9); соедините, не затягивая (вручную)

ПримечаниеДинамический натяжной ролик будет затянут при регулировке натяжения приводного ремня ГРМ

Отделите: домкрат и мягкую прокладку (под двигателем)

Установите

  • Свечи предпускового подогрева
  • Топливная рампа под высоким давлением
  • Дизельные форсунки
  • Впускной коллектор
  • Генератор
  • Топливный фильтр (в сборе) с кронштейном
  • Блок выхода охлаждающей жидкости (с новой прокладкой)
  • Модуль рециркуляции отработавших газов (электромагнитный клапан и теплообменник системы рециркуляции отработавших газов)

Переместите: опору электромагнитного клапана регулировки давления наддува

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя

Установите декоративную крышку двигателя

ВниманиеНе пытаться регулировать или демонтировать блок электроприводной дроссельной заслонки (вопрос техники безопасности)

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею