Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Работа: Принудительное охлаждение системы кондиционирования…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Работа: Принудительное охлаждение системы кондиционирования воздуха (BRAC) Peugeot 508 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Принципиальная схема

Обозначения

  • "A" контур низкого давления
  • "B" контур высокого давления
  • "C" электрические соединения
меткаобозначениеобозначение на электрических схемах
(1)коммутационный блок-блок предохранителей моторного отсекаPSF1
(2)интеллектуальный коммутационный блокBSI1
(3)компьютер управления двигателем1320
(4)управляемый модуль впуска воздуха1534
(5)датчик давления хладагента8009
(6)испаритель кондиционера воздуха-
(7)редуктор кондиционера воздуха-
(8)компьютер управления гибридным приводом1919
(9)конденсатор кондиционера воздуха-
(10)блок электровентилятора1510
(11)компрессор кондиционера8020
(12)коаксиальная трубка на входе и выходе из редуктора-

Назначение

Для работы контур кондиционера должен охлаждаться конденсатором

Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора для охлаждения конденсатора кондиционера

Работа

Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора в зависимости от давления внутри системы кондиционирования

Условия активизации

Блок электровентилятора

Команда на включение первой скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 11 бар (узел электровентилятора отключается, если давление падает ниже 5.5 бар)

Команда на включение второй скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 22 бар (вторая скорость вентилятора выключается, если давление падает ниже 14,5 бар)

Компрессор кондиционера

Блок управления двигателем может отключить компрессор с целью защиты двигателя при перегреве

Условия отключения компрессора определяются внутренним алгоритмом блока управления двигателем, учитывающим следующие параметры

  • Частота вращения двигателя
  • Нагрузка двигателя
  • Температура охлаждающей жидкости двигателя
  • Температура наружного воздуха

Блок управления двигателем отключает компрессор, если температуры охлаждающей жидкости двигателя выше или равна 115 °C

Компьютер управления двигателем разрешает повторное включение компрессора кондиционера, когда температура охлаждающей жидкости будет не более 112°C

Компьютер управления двигателем запрещает включение компрессора кондиционера, когда температура наружного воздуха не превышает 3°C

Компьютер управления двигателем снова разрешает включение компрессора кондиционера, когда температура наружного воздуха будет не ниже 4,5°C