Описание
(1) насос для подачи дизельного топлива
"a" черный 6-клеммный разъем
"b" выход к клапану подачи присадки к топливу
Поставщик: TI AUTOMOTIVE
Насос для подачи добавки в дизтопливо погружен непосредственно в бачок для добавки
Назначение
При каждом заполнении топливного бачка в зависимости от объема заливаемого топлива насос для подачи добавки подает под давлением точное количество добавки в контур добавки
Работа
"A" присадка под давлением
"B" присадка под низким давлением
"C" фаза всасывания присадки
"D" фаза подачи присадки к топливному баку
"c" обмотка
"d" подкачивающий поршень
"e" клапан подачи присадки
"f" клапан впуска присадки
"g" возвратная пружина подкачивающего поршня
Насос для подачи присадки - это дозирующий насос
Компьютер управления двигателем управляет насосом присадки в дизтопливо посредством отношения циклического открытия (RCO)
При подачи напряжения в обмотку "c" поршень подкачки "d" перемещается в поперечном направлении, и клапан впуска "f" пропускает присадку
При отсутствии подачи напряжения в обмотку "c" возвратная пружина "g" смещает поршень подкачки "d", и клапан впуска "f" закрывается, а клапан подачи "e" открывается, и присадка выдавливается к топливному баку
Продолжительность включения насоса присадки зависит от количества присадки, которое следует подать в бак
Электрические характеристики
| обозначение | минимальный допуск | номинальное значение | максимальный допуск |
|---|---|---|---|
| Напряжение питания | - | 12 Вольт | - |
| назначение каналов | принадлежность каналов разъема |
|---|---|
| 1 | не подключен |
| 2 | не подключен |
| 3 | Питание |
| 4 | управление |
| 5 | не подключен |
| 6 | не подключен |
Обучение/инициализация
В случае замены элемента требуется проведение "обучения"