Особенность'
Перемещение рычага селектора режимов работы коробки передач направляется формой решетки, имеющей выемки, в которых фиксируется рычаг, и прижимной пружиной, которая прижимает его влево
Управление режимами работы коробкой передач включает 5 положений
- Положение "P": Парковка (блокировка ведущих колес и предотвращение перемещения автомобиля)
- Положение "R": ЗАДНИЙ ХОД
- Положение "N": мертвая точка или нейтраль
- Положение "D": движение (использование 6 передач коробки передач в автоматическом режиме или с использованием самонастроек)
- Положение "M": механический (данное положение позволяет водителю выбирать передачи в импульсном режиме, потянув " M - " или нажав " M + " на рычаге селектора коробки передач)
ПримечаниеВ положении "M" переключение передач осуществляется с использованием электронного датчика, расположенного рядом с коробкой передач: изменение магнитного потока, необходимое для качания ячеек датчика, обеспечивается за счет магнита, расположенного в рычаге, который, находясь напротив ячеек, вызывает изменение их состояния
Информация передается в компьютер коробки передач
Примечание2 выключателя, расположенных на решетке селектора передач, позволяют водителю выбрать одну из 3 следующих программ вождения
Программа «Нормальное вождение»: нормальная программа включается, если не включены другие программы (режим автоматической адаптации; закон ECO)
Программа "Спорт" "a": обеспечивает более динамичное вождение и позволяет быстрее разгоняться
Программа "Снег" "b": облегчает трогание с места и улучшает тяговое усилие, когда сцепление с дорожным полотном затруднено
ПримечаниеДля возврата в программу нормального вождения необходимо второй раз нажать на кнопку выключателя «Спорт» или «Снег»
Характеристики
Привод переключения передач
Управление автоматической коробкой передач осуществляется с помощью троса (1)
Стопор оболочки троса
(2) стопор оболочки троса
"a" кнопка: автоматическая регулировка (извлеките кнопку для регулировки привода, нажмите на кнопку, чтобы заблокировать регулировку привода)
"b" фиксатор блокировки привода переключения передач на стопоре оболочки троса (2)
Шаровой шарнир
Отсоедините шаровой шарнир привода выбора передач (3) (как показано стрелкой) (использовать в качестве рычага соответствующий инструмент)