ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеК работам с силовым электрическим оборудованием автомобилей и системам, запитываемым непосредственно от аккумуляторной батареи силовой установки, допускается только персонал, прошедший специальное обучение по электрическим или гибридным автомобилям (соблюдать правила, действующие в данной стране)
Оборудование
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [1617-J] | комплект заглушек HDI | |
| [0188-M] | калибровочный штифт шкива распределительного вала | |
| [0188-Y] | калибр для регулировки маховика двигателя |
Предварительные операции
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Защитный щиток под двигателем
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода навесного оборудования
Снять
- 3 зажима (-ов) (1)
- Резиновый элемент (2)
- Колпак верхней части амортизатора (3)
- 2 гайки (4)
Нажать (в "a")
Отсоединить: провода высокого напряжения (в "b")
Отодвиньте и закрепите: желоб (5) (кабели высокого напряжения)
ВниманиеВо время снятия: заглушить трубки подачи топлива низкого давления; с помощью пробок [1617-J]
Отсоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "c")
Отодвинуть: ручной топливоподкачивающий насос (6)
Снять: кронштейн (7) ручного топливоподкачивающего насоса (6); с помощью отверток (в "d")
Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя (в "e")
Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (8)
Снять
- Накладку на шкив (11)
- Соединительный элемент воздухозаборника (12)
- Болтов (10)
- Верхний картер газораспределительного механизма (9)
Проверка
Ремень ГРМ
ВниманиеОбязательно провернуть коленвал с помощью болта (13) только по часовой стрелке
Зафиксируйте штифтом
- Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [0188-M]
- Маховик; с помощью приспособления [0188-Y]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. если расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ
Снимите приспособления [0188-Y] / [0188-M]
Цепь привода распределительных валов
Распределитель воздуха на впуске
Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения (не более 40 оборотов)
- Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с меткой на выпускном распредвале (в "d")
- Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с гравировкой на впускном распредвале (в "e")
ВниманиеЕсли невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните с начала калибровку привода распределительных валов
Установить впускной коллектор
Установка
Установить накладку на шкив (11); с помощью смазки для резины (использовать каталог продукции)
ВниманиеПроверить правильность положения крышки шкива (11), потянув ее с небольшим усилием за выступ
Установите
- Соединительный элемент воздухозаборника (12)
- Верхний картер газораспределительного механизма (9)
- Болтов (10)
Прикрепите жгут проводов (8)
Подсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя (в "e")
Установите
- Кронштейн (7) ручного топливоподкачивающего насоса (6); с помощью отверток (в "d")
- Ручной топливоподкачивающий насос (6)
Присоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "c")
Закрепить в фиксаторах: провода высокого напряжения (в "b")
Установите: желоб (5) (кабели высокого напряжения)
Установите
- 2 гайки (4)
- Колпак верхней части амортизатора (3)
- Резиновый элемент (2)
- 3 зажима (-ов) (1)
- Ремень привода навесного оборудования
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под двигателем
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею
Установите декоративную крышку двигателя