ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Обязательная замена деталей
| обозначение | количество |
|---|---|
| прокладка головки | 1 |
| плоская прокладка с выступом | 1 |
| прокладка сливной пробки | 1 |
| болты крепления кожуха привода ГРМ | 3 |
Инструменты
Материалы
- Магнитное основание крепления индикатора (тип FACOM 812.2)
- Индикатор (тип FACOM 812)
- Комплект подпорок
- Линейка
- Домкрат мастерской
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [4069-T] | адаптер для угловой затяжки | |
| [0188 L] | комплект из (2) рычагов для снятия головки блока цилиндров |
Снятие
Установить автомобиль на подъемник
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
ВниманиеПроверить состояние шлангов системы охлаждения (деформация, трещины); замените неисправные детали
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя
Снять
- Топливный фильтр в сборе с кронштейном
- Блок выхода охлаждающей жидкости
- Модуль рециркуляции отработавших газов
- Свечи предпускового подогрева
- Предварительный каталитический нейтрализатор
- Распределительных валов
Снять болт (1)
Сдвиньте масляную трубку (2)
Ослабьте хомут (4)
ПримечаниеВоздушный патрубок выхода турбокомпрессора (3) будет отсоединен при снятии головки
Снять
- Болтов (5)
- Промежуточную опору двигателя (6)
Снять
- Болтов (7)
- Задний защитный элемент привода ГРМ (8)
ВниманиеОтметьте места толкателей и коромысел
Снимите стопоры привода клапанов (9) с их гидравлическими толкателями
ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки
Снять болты головки блока цилиндров (10) (в указанном порядке)
Отделите головку блока цилиндров; с помощью приспособления [0188 L] (в "a")
Снять
- Головку в сборе с турбокомпрессором
- Прокладку головки
- Турбокомпрессор с головки (на верстаке)
Проверка / подготовка
Очистка
ВниманиеПлоскость стыка не должна содержать ни царапин, следов ударов, ни трещин. не применять абразивные или режущие инструменты
Очистить соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава для удаления остатков металла (использовать каталог продукции)
Слейте масло из двигателя
Повторное использование болтов головки блока цилиндров
ВниманиеБолты головки цилиндров могут быть повторно использованы только один раз
Проверить длину болтов головки блока цилиндров
Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 124 мм
Контроль плоскостности головки блока цилиндров
Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью шаблона (см. рис.)
Максимально допустимая деформация = 0.03 мм
ВниманиеПри наличии деформации, превышающей допустимые пределы, проверить ход клапанов, затем - заменить их в случае выхода поршней за плоскость прокладки головки цилиндров
Неплоскостность: блок цилиндров
ВниманиеУстановить поршни на середине хода
Снять центровочные штифты: блок цилиндров
Проверить плоскостность блока цилиндров; с помощью шаблона (см. рис.)
Максимально допустимая деформация поверхности
- Общая: 0,042 мм
- Вокруг каналов: 0,03 мм
Контроль возврата клапанов
ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается
Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (каждый клапан отдельно)
- Установить индикатор на магнитное основание
- Расположить и обеспечить устойчивость стрелочного индикатора на плоскости прокладки головки; установить индикатор на ноль
- Поместить стрелочный индикатор в 4 контрольные точки "b" (клапан); прочитайте величины
- Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
| Впускные клапаны (11) | от 0,43 до 0,67 мм |
|---|---|
| Выпускные клапаны (12) | от 0,29 до 0,53 мм |
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Измерение: значения выхода поршней
Установите
ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается
Перевести поршни цилиндров 1 и 4 в верхнюю мертвую точку; с помощью стрелочного индикатора
Определить выход поршней по отношению к плоскости блока цилиндров
Поршни 1 - 4
- Установить стрелочный индикатор на посадочную поверхность прокладки: блок цилиндров; установить индикатор на ноль
- Поместить стрелочный индикатор в 2 контрольные точки "c" (поршень) (в 10 мм от края); прочитайте величины
- Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов
Поршни 2 - 3: Повторить операцию
ВниманиеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм
Выбор прокладка головки блока цилиндров
"d": Идентификационная метка двигателя
"e": класс толщины
ПримечаниеСуществуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров
| толщиной | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| от 0,45 мм (включительно) до 0,50 мм (включительно) | 1,25 ± 0,05 | Х | |||
| от 0,50 мм (исключительно) до 0,55 мм (включительно) | 1,30 ± 0,05 | Х | Х | ||
| от 0,55 мм (исключительно) до 0,60 мм (включительно) | 1,35 ± 0,05 | Х | Х | Х | |
| от 0,60 мм (исключительно) до 0,65 мм (включительно) | 1,40 ± 0,05 | Х | Х | Х | Х |
ВниманиеЕсли считанная величина не соответствует указанным значениям, ищите причину ошибки (ошибка чтения или выполнения)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеОчистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (с помощью метчика М 12х150)
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеПроверить наличие центровочных штифтов (в "f")
Позиционировать выбранную прокладку головки блока цилиндров (13) (в соответствии с рисунком)
Установить поршни на середине хода
ВниманиеПри установке головки одновременно присоединить воздушный патрубок (3) выхода турбокомпрессора
Установите
- Турбокомпрессор на головку (на верстаке)
- Головку в сборе с турбокомпрессором на блок цилиндров
- Болт головки блока цилиндров
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
Метод затяжки; с помощью приспособления [4069-T]
- Предварительная затяжка: болт крепления головки блока цилиндров
- Затяните: болт крепления головки блока цилиндров
- Угловая затяжка: болт крепления головки блока цилиндров
ВниманиеПроверить: момент затяжки болтов головки блока цилиндров должен превышать 10 даН.м
Установка (продолжение)
ВниманиеСмажьте: стопоры (9) - толкатели (с помощью моторного масла)
Установите
- Коромысла (9) с гилравлическими толкателями (в соответствии с метками, нанесенными при снятии)
- Задний защитный элемент привода ГРМ (8)
- Болтов (7)
- Промежуточную опору двигателя (6)
- Болтов (5)
Присоединить патруьок (3) к турбокомпрессору
ВниманиеЗаменить кольцевую прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора
Установите
- Хомут (4)
- Плоскую прокладку с выступом трубки подачи смазки (2) (новый)
- Комплект трубки для подачи смазки (2)
- Болтов (1)
- Распределительных валов
- Предварительный каталитический нейтрализатор
- Свечи предпускового подогрева
- Модуль рециркуляции отработавших газов
- Блок выхода охлаждающей жидкости
- Топливный фильтр в сборе с кронштейном
Залить масло в двигатель
Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя
Опустите автомобиль на землю
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею
Проверка
Удалить из памяти коды неисправности
Запустить двигатель
Провести дорожные испытания
Проверить
- Температура охлаждающей жидкости (панель приборов)
- Убедитесь в отсутствии утечек и постороннего шума
- Отсутствие вздутий шлангов системы охлаждения
Считать коды ошибок из памяти
Установите декоративную крышку двигателя