ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
Оборудование: подъемник
Снятие
Разблокировать болты передних колес
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Передние колеса
- Защитный щиток под двигателем
Снять 2 гаек (1)
Отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости
Ослабить затяжку 4 болтов (2)
Снять
- 2 гайки (7)
- Шпильки крепления (8)
- Прокладки рулевого механизма
- Крепления подвески системы выпуска (6)
- 2 болтов (3)
- 4 болтов (5)
- Вилки (4)
ПримечаниеПри блокировке шпилек (8) установить контргайки на шпильки (8) и снять их
Снять
- Болт (9)
- Болтов (11) (с каждой стороны)
- Удлинитель подрамника (10)
Снять
- Винт (13) тяги опоры
- 2 болтов (12)
Отведите в сторону трубку гидроусилителя рулевого управления
Отвернуть 2 болт (14)
Отведите в сторону трубку гидроусилителя рулевого управления
Снять
- Болт (9)
- Удлинитель подрамника (15)
Установить подъемник под передний подрамник
Снимите болт (16) (с каждой стороны)
Опустить подмоторную раму примерно на 15 сантиметра
Отсоединить штангу стабилизатора поперечной устойчивости
Снять опоры стабилизатора поперечной устойчивости
Идентификация упругих опор стабилизатора поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости (17) шарнирно установлен на двух упругих опорах (18)
Боковое и горизонтальное положение задается двумя лысками "b" на внутренней поверхности втулки (18) и соответствующими лысками "a" на штанге стабилизатора
Сборку удерживают два хомута (19)
Установка подшипников стабилизатора поперечной устойчивости
Сдвиньте упругие подшипники (18)
Совместите внутренние лыски "b" с выемками "a" на балке стабилизатора поперечной устойчивости (с каждой стороны)
Установите хомуты (19) на упругие подшипники (18)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки
- Передний мост
- Колеса
ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
ВниманиеПроверьте состояние балки стабилизатора поперечной устойчивости (отсутствие следов удара, трещин или точек коррозии)
Установите
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Болты (2) опор стабилизатора поперечной устойчивости (не затягивая)
Расположите передний подрамник на автомобиле, на несколько сантиметров ниже кузова
Поставить 2 болты (16) новые (не затягивая)
Вставить шпильки (8) крепления рулевого механизма с проставками в передний подрамник
ВниманиеУбедиться, что шпильки (8) правильно установлены и затянуты в рулевом механизме
Установите (не затягивая)
- Шпильки крепления (8)
- Гайки (7)
ВниманиеВизуально убедиться в том что рулевой механизм надежно прижат к подмоторной раме (в "c")
Установите
- Вилки (4)
- 2 новых болтов (3) (не затягивая)
- 4 болтов (5)
Убрать подъемник агрегатов
Установите
- Крепления подвески системы выпуска (6)
- Винт (13) тяги опоры
- Удлинитель подрамника (15)
- Болт (9)
- Удлинитель подрамника (10)
- Болт (9)
- Болтов (11) (с каждой стороны)
Расположить трубопроводы усилителя рулевого управления на удлинителях подмоторной рамы
Установите
- 2 болтов (14)
- 2 болтов (12)
Затянуть моментом
- Болты (2) опор стабилизатора поперечной устойчивости
- Шпильки крепления (8)
- Гайки (7)
Присоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Установить на место гайки (1)
Установите
- Защитный щиток под двигателем
- Передние колеса
Опустите автомобиль на землю
Установить автомобиль на эталонную высоту
Затянуть моментом
- 2 болтов (3)
- 2 болтов (16)
Проверьте и отрегулируйте сходразвал