Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить давление наддуву (Дизель турбо DW10CTED4 FAP)…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить давление наддуву (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) (2) Peugeot 508 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

Оборудование: диагностический прибор

инструментномер (реферанс)обозначение
[0171-A]
[4073-T]
манометр контроля давления наддува
[0171-G4]прибор для контроля давления-разрежения впускного воздуха

Снятие

ВниманиеПеред любой ремонтной операцией на датчике или элементах привода выполнить чтение неисправностей в памяти и провести рекомендованные тесты с помощью диагностического прибора

Снять декоративную крышку двигателя

Снимите датчик давления наддувочного воздуха (1)

Присоедините

  • Приспособление [0171-G4] на место датчика давления наддувочного воздуха (в "a")
  • Датчик давления наддувочного воздуха на приспособление [171-G4] (в "b")
  • Приспособление [0171-A / 4073-T] на приспособление [0171-G4]

Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля

Включите диагностический прибор в режим измерения параметров

Проверка

Проверка (автомобиль неподвижен)

ВниманиеСоблюдать следующие условия проверки: двигатель при рабочей температуре; автомобиль неподвижен

Метод контроля: автомобиль неподвижен

  • Запустите двигатель
  • Снять показания давления на приспособлениях [0171-A / 4073-T] и диагностическом приборе
  • Увеличить частоту вращения двигателя до 2500 об/мин
  • Снять показания давления на приспособлениях [0171-A / 4073-T] и диагностическом приборе
  • Нажмите до упора на педаль акселератора
  • Снять показания давления на приспособлениях [0171-A / 4073-T] и диагностическом приборе

Сравнить полученные значения давления

Проверка (тест-драйв)

ВниманиеСоблюдать следующие условия проверки: двигатель при рабочей температуре; автомобиль в движении; необходимы два человека

Метод контроля: при тест-драйве

  • Поместить приспособления [0171-A / 4073-T] и диагностический прибор в автомобиль
  • Запустите двигатель
  • Включить 2-ю передачу
  • Нажмите до упора на педаль акселератора
  • Снять показания давления на приспособлениях [0171-A / 4073-T] и диагностическом приборе

Сравнить полученные значения давления

Проверка соответствия сигнала

В случае значительного отклонения между измеренными значениями давления с помощью диагностического прибора и манометра, провести тесты датчика давления наддува и его цепи питания

В случае идентичности измеренного давления с помощью диагностического прибора и манометра, но отличающегося от эталонного значения; провести рекомендовнные тесты с помощью диагностического прибора

Сводная таблица возможных причин некорректности давления наддува

нехватка давленияизмеренное давление слишков высокоеколебания давления (рывки при движении)свист турбокомпрессора
утечка в контуре турбонаддува (хомутов - воздухопровод - теплообменник)неисправность управления изменяемой геометрией турбокомпрессора (Контур разрежения - исполнительный элемент …)дефект привода управления изменяемой геометрией турбокомпрессора (заедание)утечка в контуре турбонаддува (хомутов - воздухопровод - теплообменник)
неисправность управления изменяемой геометрией турбокомпрессора (Контур разрежения - исполнительный элемент …)информация датчика положения турбокомпрессора некорректнамикроутечки в системе управления изменяемой геометрией (ваккумная трубка - исполнительный элемент …)увеличение неуравновешенности оси турбокомпрессора
забивание: контур турбонаддува (воздушный фильтр / каталитический нейтрализатор)перемещение заслонок в воздушном контуре (блок дозатора - клапан рециркуляции)информация датчика положения турбокомпрессора
(микротрещины)
перемещение заслонок в воздушном контуре (блок дозатора - клапан рециркуляции)ошибка сигнала: температура воздуха (расходомер)ошибка сигнала: (микротрещины): температура воздуха - расходомер - атмосферное давление
информация датчика положения турбокомпрессора некорректнаошибка сигнала: атмосферное давлениеошибка сигнала: (микротрещины): датчик давления наддувочного воздуха
ошибка сигнала: датчик давления наддувочного воздухаошибка сигнала: датчик давления наддувочного воздуха
недостаточный расход топлива (низкое давление - высокое давление)
дефект турбокомпрессора (большой люфт - повреждение лопаток)
Температура двигателя: слишком сильный

ПримечаниеВ этой таблице представлены для информации возможные причины дефекта контура турбонаддува (неисчерпывающие)

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Снимите приспособления [0171-A / 4073-T], [0171-G4]

Установите: датчик давления наддувочного воздуха (1)

Установите декоративную крышку двигателя

ВниманиеСтереть коды неисправности из памяти компьютера; с помощью диагностического прибора