Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Моменты затяжки: передний мост Peugeot 508 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Несущий элемент (подвеска типа "псевдо Mac Pherson" - кроме универсала rxh)

ВниманиеБолты (или гайки) (3), (7) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемоменты затяжки
(1)гайка (тяга амортизатора) (*)8 дН.м
(2)гайки (опора подвески)2 дН.м
(3)болт (опора подвески) (*)2,8 дН.м
(4)гайки (нижний шарнир поворотного кулака / нижний рычаг подвески)9 дН.м
(5)гайка (нижний шарнир поворотного кулака / поворотный кулак)4,5 дН.м
предварительная затяжка моментом 6 дН.м
угловая затяжка 90
(7)гайка (тяга стабилизатора поперечной устойчивости / амортизатор5,5 дН.м

Несущий элемент (подвеска типа "псевдо Mac Pherson" - универсал rxh)

ВниманиеБолты (или гайки) (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемоменты затяжки
предварительная затяжка моментом 7 дН.м
угловая затяжка 85
(2)гайка (тяга стабилизатора поперечной устойчивости / амортизатор)5,5 дН.м
(3)гайка (тяга амортизатора)8 дН.м
(4)гайки (опора подвески)2 дН.м
(5)гайки (соединительная плита / нижний рычаг подвески)9 дН.м
(6)гайка (нижний шарнир поворотного кулака / соединительная плита)4,5 дН.м
(7)нижний шаровой шарнир поворотного кулака23 дН.м

Несущий элемент (подвеска с двумя треугольными рычагами и разрезным поворотным кулаком)

ВниманиеБолты (или гайки) (3), (6), (9), (10), (11) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)гайки (опора передней подвески)1,2 дН.м
(2)гайка (тяга амортизатора) (*)2,8 дН.м
(3)гайки (верхний рычаг подвески) (*)8,5 дН.м
(4)верхняя шаровая опора поворотного кулака (*)20 дН.м
(5)гайка (верхняя шаровая опора поворотного кулака / поворотный кулак) (*)6 дН.м
(6)гайка (нижний рычаг подвески / поворотный кулак) (*)7,5 дН.м
(7)болт (нижний шарнир поворотного кулака) (*)6,5 дН.м
(8)болт (нижний шарнир поворотного кулака) (*)17 дН.м
(9)гайки (тяга стабилизатора поперечной устойчивости / амортизатор) (*)20,5 дН.м
(10)болт (верхний рычаг подвески) (*)4,5 дН.м
(11)болт (верхняя опора подвески) (*)2,8 дН.м

Подмоторная рама (все типы)

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (3) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (балка, препятствующая сближению) (*)12,5 дН.м
(2)болт (передняя подмоторная рама / кузов) (*)14 дН.м
(3)болт (колпак / кузов) (*)10 дН.м

Удлинители подрамника

ВниманиеБолты (или гайки) (1) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (элемент крепления переднего амортизатора) (*)6,5 дН.м
(2)гайка (ограничитель хода) (*)5 дН.м
(3)болт (удлинители переднего подрамника) (*)6,5 дН.м

Нижний рычаг подвески (подвеска типа "псевдо Mac Pherson")

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2), (3) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (нижний рычаг подвески) (*)11 дН.м
(2)болт (нижний рычаг подвески) (*)6,5 дН.м
(3)болт (нижний рычаг подвески) (*)12,3 дН.м

Нижний рычаг подвески (подвеска с двумя треугольными рычагами и разрезным поворотным кулаком)

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2), (3), (4) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (опора нижнего рычага подвески) (*)6,5 дН.м
(2)болт (нижний рычаг подвески) (*)6,5 дН.м
(3)болт (нижний рычаг подвески) (*)11 дН.м
(4)болт (нижний рычаг подвески) (*)12,3 дН.м

Стабилизатор поперечной устойчивости (все типы)

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)гайки (тяга / стабилизатор поперечной устойчивости) (*)5,5 дН.м
(2)болт (подшипник переднего стабилизатора поперечной устойчивости) (*)4,5 дН.м