Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить ремень ГРМ (DW10BTED4 1997 4 цил. ди…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 508 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
[1617-J]комплект заглушек HDI
[0188-F]стопор маховика двигателя
[0188-M]калибровочный штифт шкива распределительного вала
[0188-Y]калибр для регулировки маховика двигателя
[0188-AD]зажим для ремня
[0188-AH]центрирующий элемент шкива

Снятие

Установить автомобиль на подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Защитный щиток под двигателем
  • Переднее правое колесо
  • Брызговик передний правый
  • Ремень привода навесного оборудования

ВниманиеВо время снятия: заглушить трубки подачи топлива низкого давления; с помощью пробок [1617-J]

Отсоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Отодвинуть: ручной топливоподкачивающий насос (1)

Снять: кронштейн патрубков питания топливом (2) (в "b")

Снимите воздушный патрубок (3)

ВниманиеЧтобы не повредить масляный картер двигателя, используйте достаточно широкую резиновую прокладку

Подоприте двигатель: со стороны привода ГРМ; с помощью домкрата и мягкой прокладки

Снимите крепление расширительного бачка охлаждающей жидкости

Отодвинуть расширительный бачок

Снять

  • Фиксаторов (4)
  • Реактивная штанга (5)
  • Болтов (7)
  • Подушку подвески двигателя (6)

Отсоединить: датчик частоты вращения двигателя (/) (в "c")

Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (8)

Снять

  • Накладку на шкив (11)
  • 3 болтов (10)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (9)

ВниманиеОбязательно провернуть коленвал с помощью болта (12) только по часовой стрелке

Зафиксируйте штифтом

  • Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [0188-M]
  • Маховик; с помощью приспособления [0188-Y]

Обеспечьте неподвижность маховика двигателя с помощью стопора {0188-F}

ВниманиеНа "мишени" (16) не должно быть следов провреждений, и ее нельзя приближать ни к каким источникам магнитного поля

Снять

  • Болт (12) и распорку болта
  • Шкив коленчатого вала (15)
  • Мишень датчика частоты вращения двигателя (16)
  • 3 болтов (14)
  • Кожух газораспределительного механизма (13)

Очистите резьбу коленчатого вала с помощью метчика M14x150

Ослабить болт (17)

Ослабить натяжной ролик(18)

Снимите ремень газораспределения (19)

Проверка

Проверьте свободу вращения следующих деталей (отсутствие зазора и заедания)

  • Динамический натяжной ролик (18)
  • Промежуточный ролик (20)
  • Шкив коленвала (21) на шпонках
  • Шкив привода насоса системы охлаждения (22)

Произведите визуальную проверку

  • Отсутствие следов утечек масла
  • Отсутствие утечек охлаждающей жидкости
  • Отсутствие трения о крышки ГРМ

ВниманиеЗамените неисправные детали

Динамический натяжной ролик (/)

ВниманиеОперации по замене и по регулировке натяжения динамического натяжного ролика проводятся с помощью зеркала

Случаи замены

ВниманиеНе разблокировать новый динамический натяжной ролик без установки ремня ГРМ

Снять

  • Болт (17)
  • Динамический натяжной ролик (18)

ВниманиеДинамический натяжной ролик должен быть заблокирован цилиндрической шпилькой (23)

Установите

  • Новый динамический натяжной ролик (заперто)
  • Болт (17)

Выровнять эксцентрик (24) по оси "d"; с помощью шестигранного ключа

В случае повторного использования

ВниманиеДинамический натяжной ролик должен быть заблокирован цилиндрической шпилькой (23)

Выровнять эксцентрик (24) по оси "d"; с помощью шестигранного ключа

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Предварительное натяжение ремня

ВниманиеСистематически заменять зубчатый ремень газораспределительного механизма

Поверните шкив коленвала (21) на своей шпонке; отцентрируйте с помощью приспособления [0188-AH]

Установить ремень ГРМ на шестерню распредвала; заблокировать шестерню с помощью приспособления [0188-AD]

Установить ремень ГРМ на шкивы в указанном порядке; Пролет ("e") ремня тщательно натянут

ВниманиеНовый динамический натяжной ролик: снять блокировочную шпильку

положение меткинатяжение ремня ГРМ
"e"Положение динамического натяжного ролика (18) при максимальном натяжении ремня привода механизма газораспределения
"f"Положение динамического натяжного ролика (18) при номинальном натяжении ремня привода механизма газораспределения
"g"Положение динамического натяжного ролика (18) при минимальном натяжении ремня привода механизма газораспределения

Максимально натянуть ремень ГРМ

  • Плакировать болт (17) (вручную)
  • Повернуть эксцентрик (24) против часовой стрелки
  • Установите указатель в положение "e"
  • Затянуть болт (17)

ПримечаниеЭксцентрик (24) находится в положении, близком к горизонтальному

Снимите приспособления [0188-AD], [0188-AH]

ВниманиеНанесите состав для стопорения резьбового соединения на болт (12); не превышать 5 минут между предварительной и окончательной затяжкой болта (12)

Установите

  • Кожух газораспределительного механизма (13)
  • 3 болтов (14)
  • Мишень датчика частоты вращения двигателя (16)
  • Шкив коленчатого вала (15)
  • Болт (12) и распорку болта
  • Снимите приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-Y]

Провернуть коленвал на 6 оборотов по часовой стрелке

Проверьте положение ремня привода механизма газораспределения (19)

Заблокировать с помощью приспособлений [0188-F], [0188-M], [0188-Y]

Отвернуть болт (12) для обеспечения вращения шкива коленвала на шпонках

Окончательное натяжение ремня

ВниманиеПри освобождении динамического натяжного ролика не переходить за метку "f". в противном случае повторить предварительное натяжение

Установить номинальное натяжение ремня ГРМ

  • Отвернуть гайку (17), удерживая эксцентрик (24) в исходном положении
  • Медленно повернуть эксцентрик (24) по часовой стрелке
  • Установите указатель в положение "f"
  • Затянуть моментом: болт (17)

Затянуть болт (12) необходимым моментом

Снимите приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-Y]

Установка (продолжение)

Установите: накладку на шкив (11); с помощью смазки для резины (использовать каталог продукции)

ВниманиеПроверить правильную установку крышки шкива, несильно потянув за выступ

Установите

  • Верхний картер газораспределительного механизма (9)
  • 3 фиксаторов (10)

Прикрепите жгут проводов (8)

Подсоединить: датчик частоты вращения двигателя (/) (в "c")

Установите

  • Подушку подвески двигателя (6)
  • Болтов (7)
  • Реактивная штанга (5)
  • Фиксаторов (4)
  • Расширительный бачок
  • Соединительный элемент воздухозаборника (3)
  • Кронштейн патрубков питания топливом (2) (в "b")
  • Ручной топливоподкачивающий насос (1)

Присоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Установите

  • Ремень привода навесного оборудования
  • Брызговик передний правый
  • Переднее правое колесо
  • Защитный щиток под двигателем
  • Установите декоративную крышку двигателя

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею