Передний мост
ПримечаниеПередняя подмоторная рама, позиционированная в соответствии с индексами на кузове
Передняя подвеска псевдо Макферсон (все типы двигателей, кроме DW12C)
(1) стальной передний подрамник
ВниманиеУ автомобилей, оснащенных передней подвеской псевдо Макферсон, удлинители подмоторной рамы выполнены из пластика, кроме автомобилей для Германии и Англии, у которых подмоторная рама выполнена из алюминия
Передняя подвеска с двумя треугольными рычагами (двигатель DW12C)
(2) алюминиевая подмоторная рама
(3) передняя рамка подмоторной рамы
Передний поворотный кулак
Передняя подвеска псевдо Макферсон
(4) поворотный кулак "сжатого типа"
Подшипник передней ступицы
- Диаметр 83 мм
- Подшипник с двумя рядами шариков и встроенной магнитной мишенью (48 полярных пар)
(5) нижняя съемная шаровая опора поворотного кулака
Автомобили, имеющие переднюю подвеску с двумя треугольными рычагами
Передний поворотный кулак крепится на своей опоре верхней и нижней шаровыми опорами
(6) съемная нижняя шаровая опора поворотного кулака типа "FRIP"
Подшипник передней ступицы
- Диаметр 83 мм
- Подшипник с двумя рядами шариков и встроенной магнитной мишенью (48 полярных пар)
Несущий элемент
Передняя подвеска псевдо Макферсон
ВниманиеСоединение "поворотный кулак/амортизатор" является источником люфта, влияющего на кузов. при послепродажных работах необходимо прижать поворотный кулак к амортизатору (в "a")
Передняя подвеска с двумя треугольными рычагами
(7) опора подшипника
(8) верхний рычаг подвески
(9) опора поворотного кулака
Стабилизатор поперечной устойчивости
ПримечаниеЧтобы узнать диаметр стабилизатора поперечной устойчивости, см. раздел "Запасные части"
Геометрия автомобиля
ПримечаниеХарактеристики геометрии приводятся по контрольным величинам и параметрам регулировки геометрии осей