Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес - LANCER: Технические характеристики Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

ПунктХарактеристика
Нижний рычаг в сборе
Соединительный болт нижнего рычага и поперечины (передний)110 ± 11 Н.м (81 ± 8 фут-фунт)
Соединительная гайка нижнего рычага и траверсы (задняя)110 ± 11 Н.м (81 ± 8 фут-фунт)
Нижний рычаг и гайка шарнирного соединения71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Штанга стабилизатора
Болт крепления стабилизатора31 ± 4 Н.м (23 ± 2 фут-фунт)
Соединительная гайка звена стабилизатора и стойки39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт)
Соединительная гайка звена стабилизатора и штанги стабилизатора39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт)
Стойка в сборе
Гайка стойки (контргайка)60 ± 9 Н.м (44 ± 6 фут-фунт)
Гайка крепления стойки45 ± 7 Н.м (33 ± 5 фут-фунт)
Гайка соединения кулака и стойки110 ± 11 Н.м (81 ± 8 фут-фунт)
Соединительная гайка звена стабилизатора и стойки39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт)
Гайка зажима датчика частоты вращения колеса13 ± 2 Н.м (115 ± 17 дюйм-фунт)
Сломать гайку хомута шланга13 ± 2 Н.м (115 ± 17 дюйм-фунт)

Моменты затяжки

Технические условия на обслуживание

ПунктНормативное значение
Припуск на посадку, мм (дюймы)1 ± 2 (0.04 ± 0.08)
Развал0 ° 05 ' ± 0 ° 30 ' (разница между правыми и левыми колесами должна быть 0 ° 30 ' или меньше.)
Продольный наклон оси (кастор)2 ° 40 '± 0 ° 30' (разница между правыми и левыми колесами не должна превышать 0 ° 30 ').
Наклон оси шкворня вбок13°30' ± 1°30'
Момент начала вращения шарового шарнира нижнего рычага Н.м (дюйм-фунт)2.2-4.1 (19-36)
Момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора Н.м (дюйм-фунт)0.5-2.9 (4.4-25.7)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Момент начала вращения шарового шарнира нижнего рычага

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991006: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №2
  1. Переместите шпильку шарового шарнира нижнего рычага вперед и назад несколько раз и измерьте момент начала вращения шарового шарнира нижнего рычага с помощью специального инструмента MB991006. Стандартное значение: 2,2-4,1 Н.м (19-36 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение выходит за пределы стандартного диапазона, замените нижний кронштейн в сборе (см. НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН).
  3. Даже если измеренное значение находится в пределах стандартного диапазона, проверьте шаровой шарнир нижнего рычага на отсутствие ослабления или ощущения песка. Если нет ослабления или ощущения зернистости, то его считают пригодным для использования.

Как проверить момент поворота шарового шарнира звена стабилизатора

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №3
  1. Переместите шпильку шарового шарнира звена стабилизатора вперед-назад несколько раз, установите шпильку с гайкой и измерьте момент начала вращения шарового шарнира звена стабилизатора с помощью специального инструмента MB990326. Стандартное значение: 0,5-2,9 Н.м (4,4-25,7 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение превышает стандартное, замените звено стабилизатора (см. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА).
  3. Если измеренное значение остается в пределах стандартного диапазона, и имеется ощущение неплотности или песка, компонент считается непригодным и должен быть заменен.