Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Блокировка рулевого управления (диагностика - введение): Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Блокировка рулевого управления (диагностика - введение): Прочее Lexus IS F I

Рулевая колонка 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ РУЛЕВОМ ЗАМКЕ После замены исполнительного механизма рулевого замка в сборе (ЭБУ рулевого замка) произвести регистрацию кода ключа. При замене привода рулевого замка в сборе открыть и закрыть дверь водителя. Двигатель может не запускаться до тех пор, пока не будет выполнена любая из этих операций. ПОДСКАЗКА: Открытие и закрытие двери водителя приводит к тому, что исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU блокировки рулевого управления) запоминает правильное положение планки блокировки рулевого управления. При проверке на наличие расшифровка кода ошибки функции кнопочного пуска или проверке списка данных при выключенном двигателе убедитесь, что дверь водителя открыта. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель двигателя выключен, основной корпус ECU RH (боковой соединительный блок капота RH) может находиться в спящем режиме. Если ЭБУ основного корпуса RH (боковой соединительный блок капота RH) находится в этом режиме ожидания, связь с Techstream будет невозможна.
Схема №71
Схема №72
Передающий ЭБУ (передатчик)Приемная установка пиролизаСигналСпособ связи
Управление источником питания блока управления (ЭБУ)Замок рулевого управления ECUСостояние источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Состояние доступности спящего режимаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация управления источником питания блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка состояния датчикаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Состояние блокировки рулевого управленияLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Состояние управления двигателемLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Состояние диагностического ответаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка неисправности датчикаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Неисправность источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Неисправность привода двигателяLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация управления источником питания блока управления (ЭБУ)Состояние запорной планки (заклинило)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация управления источником питания блока управления (ЭБУ)Состояние запуска нажатием кнопкиLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка состояния релейного приводаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация управления источником питания блока управления (ЭБУ)Состояние управления запуском двигателяLIN

ВХОДНЫЕ И ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КАЖДОГО ЭБУ

Инициализация

HINT

В транспортных средствах, оснащенных функцией кнопочного пуска, функция пуска может оказаться неработоспособной после подзарядки или при скачкообразном пуске разряженной батареи. Это состояние наиболее вероятно возникает, если напряжение батареи падает ниже 9 В. Для устранения этого состояния была разработана следующая процедура.

Схема №73
  1. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Убедитесь, что предохранитель D/C CUT установлен. ПОДСКАЗКА: Если предохранитель D/C CUT не установлен, установите его в это время. Переведите рычаг переключения передач на Р. Выключите выключатель двигателя. Откройте дверь водителя. ПОДСКАЗКА: Открытие двери водителя запустит процесс инициализации между ЭБУ замка рулевого управления и соединительным блоком машинного отделения. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на выключатель двигателя.