Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Блокировка рулевого управления (диагностика - введение): Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Блокировка рулевого управления (диагностика - введение): Диагностика Lexus IS F I

Рулевая колонка 2 иллюстрации ~7 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Устранение неисправностей выполняйте в соответствии со следующей блок-схемой.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат результата Переход к симптому не происходит. Возникает симптом. B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN * ПОДСКАЗКА: Проверьте отсутствие проблем в системе связи с CAN перед устранением неполадок в системе блокировки руля. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B A --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9 B: Перейти к следующему шагу
  8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 10 A: Перейти к следующему шагу
  9. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
  10. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
  11. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
  12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Нельзя разблокировать руль (нельзя запускать двигатель).ИнициализацияСм. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в интеллектуальной системе доступа с помощью кнопочного запуска.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе иммобилайзера двигателя.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверьте, что пункт LCK/разблокировка REC в списке данных сертификационного ECU показывает YES в течение 10 секунд после запуска двигателя. (На дисплее отображается NO, см. «No рулевое управление разблокировка command» в этой таблице.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Проверьте вывод с клеммы IGE ЭБУ замка рулевого управления.См. раздел Силовая цепь привода двигателя блокировки рулевого управления
Схема источника питания ЭБУ блокировки руля.См. раздел Схема источника питания
Замените ЭБУ замка рулевого управления.См. раздел РАЗБОРКА
Руль нельзя разблокировать (нет команды разблокировки руля).Проверьте, что элемент S CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Проверьте, что элемент L CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Замените сертификационный ЭБУ.
Руль нельзя заблокировать.Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в кнопочном запуске системы интеллектуального доступа.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе иммобилайзера двигателя.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
При выключенном двигателе и рычаге переключения передач в П откройте и закройте дверь водителя. После этого проверьте, что пункт LCK/разблокировка REC в списке данных сертификационного ECU показывает YES в течение 10 секунд. (Если отображается NO, см. «No рулевое управление замок command» в этой таблице.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Проверьте вывод с клеммы IGE ЭБУ замка рулевого управления.См. раздел Силовая цепь привода двигателя блокировки рулевого управления
Схема источника питания ЭБУ блокировки руля.См. раздел Схема источника питания
Замените сертификационный ЭБУ.
Руль нельзя заблокировать (нет команды блокировки руля).Схема выключателя света Плафон салонаСм. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Проверьте, что элемент S CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Проверьте, что элемент L CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Замените сертификационный ЭБУ.

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Двигатель не запускается.ИнициализацияСм. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в интеллектуальной системе доступа с помощью кнопочного запуска.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе иммобилайзера двигателя.См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверьте, что выключатель двигателя включен.
Проверьте работу прокрутки. (Если операция прокрутки возможна, см. «Доза двигателя не запускается из-за иммобилизатора двигателя» в этой таблице.)
Проверьте позицию переключение P SIG в Data List блока ECU управления источником питания и убедитесь, что сигнал переключения в норме.
Проверьте, заблокировано или разблокировано рулевое колесо. (Если он заблокирован, см. раздел «Рулевое колесо не может быть разблокировано» в таблице функций блокировки рулевого управления.)
Проверьте выходной сигнал с клеммы SLP1 ЭБУ замка рулевого управления.См. раздел Разблокировка сигнальной цепи датчика положения
Проверьте выходной сигнал от выключателя двигателя сертификационного ЭБУ (расшифровка кода ошибки B2275).Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2275: STSW контроль неисправность
Заменить ЭБУ управления источником питания.
Двигатель не запускается из-за иммобилайзера двигателя.Проверьте, что элемент L CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Убедитесь, что в поле ENG START REQ (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТРЕБУЕТСЯ) в Data List (Список данных) сертификационной блока управления (ЭБУ) отображается YES (ДА). (Если отображается НЕТ, замените сертификационный ЭБУ.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Проверьте, что элемент S CODE MACH в списке данных сертификационного ЭБУ показывает OK. (Если он отображает NG, замените поле кода ID.)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Замените поле кода идентификатора.

ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №69
  1. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) № клеммы (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J29-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В J29-2 (SGND) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Сигнальное масса Всегда ниже 1 В J29-3 (IGE) - J29-1 (масса) W - W-B Источник питания для привода двигателя Двигатель работает Двигатель не работает Ниже 1 В 10-12 В J29-4 (SLP1) - J29-2 (SGND) R - W-B Разблокировать выходной сигнал датчика положения Рулевое управление заблокировано Блокировка рулевого управления разблокирована на 10-14 В Ниже 1 В J29-5 (LIN) - J29-2 (SGND) V - W-B Шина связи LIN Включение двигателя (IG) J29-6 формирования импульсов (IG2) - J29-1 (масса) LG - W-B IG сигнал вход двигатель выключатель on (IG) От 10 до 14 В J29-7 (B) - J29-1 (масса) G - W-B Источник питания Всегда от 10 до 14 В
Схема №70
  1. ОПИСАНИЕ Система диагностики При поиске и устранении неисправностей автомобиля с помощью системы диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска и устранения неисправностей является подключение Techstream к автомобилю и считывание различных данных, выводимых из ЭБУ блокировки рулевого управления автомобиля. ECU блокировки рулевого управления записывает расшифровка кода ошибки, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки расшифровка кода ошибки подключите Techstream к DLC3 на транспортном средстве. Techstream позволяет очистить расшифровка кода ошибки, активировать индикаторы и проверить список данных. Диагностическая информация блока управления блокировкой рулевого управления передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления блокировкой рулевого управления не подключен к BEAN. Проверьте DLC3. Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЭБУ блокировки рулевого управления мигает светодиодным индикатором выключателя двигателя при возникновении в системе любой из следующих проблем: Индикаторная лампа детектора Мигающий рисунок индикации состояния Контрмера Блокировка рулевого управления все еще не разблокирована Мигает зеленым с интервалом в 1 секунду Гаснет через 30 секунд после начала мигания Мотор срабатывает, чтобы снять блокировку рулевого управления, но блокировка рулевого управления не может быть разблокирована (например, планка блокировки застряла в рулевой колонке). Нажмите переключатель двигателя, поворачивая рулевое колесо влево или вправо. Неисправность в системе кнопочного пуска Мигает янтарем с 2-секундными интервалами Гаснет через 15 секунд после выключения выключателя двигателя при мигании В устройствах, активирующих мотор, короткое замыкание. Имеется проблема в ЭБУ блокировки рулевого управления или ЭБУ управления источником питания. Устраните неполадки, следуя указаниям раздела «Как приступить к устранению неполадок». См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  3. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ECU блокировки рулевого управления отображает предупреждение на комбинированном измерителе, когда в системе возникает любая из следующих проблем: Обнаружение Элемент Дисплей Индикация Состояние Контрмера Блокировка рулевого управления по-прежнему не разблокирована «S/T не разблокирована» Выключается через 30 секунд после начала мигания Двигатель срабатывает для разблокировки блокировки рулевого управления, но блокировка рулевого управления не может быть разблокирована (например, заедание планки блокировки в рулевой колонке). Нажмите переключатель двигателя, поворачивая рулевое колесо влево или вправо. Неисправность в системе push-start «проверить S/T замок» Гаснет через 15 секунд после выключения выключателя двигателя при мигании В устройствах, активирующих мотор, короткое замыкание. Имеется проблема в ЭБУ блокировки рулевого управления или ЭБУ управления источником питания. Устраните неполадки, следуя указаниям раздела «Как приступить к устранению неполадок». См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить коды неисправностей Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/коды неисправностей. Подтвердите сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  2. Сброс коды неисправностей Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/коды неисправностей. В соответствии с отображением в Techstream, выберите отображение данных кода неисправности с помощью кнопки сброса.

Список данных/активные испытания

  1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/Data List. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. SMART ACCESS Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Блокировка рулевого управления Сон Cond Блокировка рулевого управления Состояние сна ЭБУ/ДА или НЕТ ДА: Блокировка рулевого управления Режим сна ECU может быть введен НЕТ: Блокировка рулевого управления Режим сна ECU не может быть введен - Блокировка рулевого управления Пуск Cond Блокировка рулевого управления Сигнал пуска ECU/ДА или НЕТ ДА: Блок управления блокировкой рулевого управления отправил сигнал запуска НЕТ: Блок управления блокировкой рулевого управления не отправил сигнал запуска - условие запуска двигателя Условие запуска двигателя/OK или NG OK: Запуск двигателя разрешен NG: Запуск двигателя запрещен - Значение датчика Неисправность датчика/NG (PAST) или OK NG (PAST): Неисправность датчика OK: Нет неисправности - Короткое замыкание источника питания в ECU/NG (PAST) или OK NG (PAST): короткое замыкание in ECU OK: No неисправность - питание Supply обрыв обрыв in ECU/NG (PAST) or OK NG (PAST): Открыть в ЭБУ OK: Нет неисправности - Привод двигателя Короткое замыкание в приводе ECU/NG (PAST) или OK NG (PAST): Короткое замыкание в драйвере ECU OK: Неисправности нет - Motor водитель обрыв обрыв в драйвере ECU/NG (PAST) или OK NG (PAST): Открыть в водителя ЭБУ ОК: Нет неисправности - Блокировка/Разблокировка Прием Команда блокировки руля запись приема/ДА или НЕТ ДА: Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен НЕТ: Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления не получен - Блокировка Заедает Ошибка Блокировка заедает неисправность/NG (PAST) или OK NG (PAST): Блокировка заедает неисправность OK: Нет неисправности - Push Start Error Push-button start function отказ/NG (PAST) или OK NG (PAST): Неисправность в кнопочном включении OK: Нет неисправности - IG2 Состояние IG2 напряжение/OK или OFF ON: 10-14 В ВЫКЛ.: Ниже 1 В - Состояние запуска шины IG (Lin) LIN/ВКЛ. Или ВКЛ.: LIN шина started-up OFF: LIN шина not started-up - рулевое управление замок Условие блокировки рулевого управления/Set или Unset Set: Блокировка рулевого управления установлена Unset: Блокировка рулевого управления не установлена Этот статус изменяется в зависимости от состояния различных датчиков Условие разблокировки рулевого управления/Set или Unset Set: Разблокировка руля задана Unset: Разблокировка руля не задана Этот статус меняется в зависимости от состояния различных датчиков

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте компоненты, перечисленные для этого кода в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации.

HINT

ECU блокировки рулевого управления не хранит расшифровка кода ошибки относительно прошлых проблем.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПосмотрите
B2781Открыть/закоротить в рулевом замке ECUИсполнительный механизм замка рулевого управления в сборе (ЭБУ замка рулевого управления)См. раздел B2781 расшифровка кода ошибки: обрыв/замыкание в блоке управления рулевого замка
B2782Неисправность системы управления источником питания блока управления (ЭБУ)1. Жгут проводов 2. Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) 3. Управление источником питания блока управления (ЭБУ)Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2782: Неисправность ECU управления источником питания
B2788IG2 Неисправность сигнала1. IG2 реле 2. Жгут проводов 3. ЭБУ управления источником питания 4. Исполнительный механизм замка рулевого управления в сборе (ЭБУ замка рулевого управления)Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2788: IG2 сигнал неисправность

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ