Расшифровка кода ошибки P1652 - выходная цепь датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Напряжение подается на выходную цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) различными компонентами, которые используют данные о скорости автомобиля. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) создает выходной сигнал Vs путем быстрого массы этой цепи через внутренний переключатель, называемый водителем. Водитель работает с той же скоростью, что и вход сигнала низкого разрешения. Другие компоненты в этой схеме распознают напряжение, приложенное к земле, как показатель частоты вращения двигателя.
Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда ИКМ выдает команду на включение компонента, напряжение в цепи управления должно быть низким (около нуля). КОГДА ИКМА подает команду на отключение элемента, напряжение цепи должно быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения отказа обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, линия сбоя будет изменяться, вызывая установку расшифровка кода ошибки.
- Частота вращения двигателя более 600 об / мин.
- МУП определяет, что командное состояние драйвера и фактическое состояние не совпадают.
- Условия соблюдались в течение 25,5 секунд.