Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0336 - CRANKSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0336 - CRANKSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE Hyundai Verna II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0336 - характеристики цепи датчика положения коленчатого вала

ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)

Описание цепи

Датчик Ckp установлен в передней крышке двигателя и работает совместно с 4-кратным реактивным колесом на передней части коленчатого вала. Датчик CCP имеет батарейный источник питания, масса и сигнальную цепь. Поскольку коленчатый вал вращается, зубья реактивного колеса прерывают магнитное поле, создаваемое магнитом внутри датчика. Сигналы, генерируемые датчиком, контролируются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для точного измерения скорости вращения коленвала, чтобы обнаружить сигнал о пропуске зажигания. Этот датчик не используется для контроля искры или мониторинга низкого разрешения.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

  1. Частота вращения двигателя 500-4000 об / мин (LT1) или 675-4000 оборотов в минуту (LT4).
  2. Напряжение зажигания 9-17 вольт.
  3. Ckp: Lo RES ANGLE выходит за пределы диапазона от -10 DEV до + 7 DEB, но все еще находится в пределах от -21 DEV- до + 51 DEW.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами - 5.7L