DTC P1642 - FC RELAY 2 & 3 CONTROL CIRCUIT Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки P1642 - Схема управления реле управления вентилятором 2 и 3

Описание цепи

Напряжение зажигания подается непосредственно на катушку реле управления вентилятором (управление вентилятором). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет реле с помощью схемы управления заземлением через внутренний выключатель, называемый драйвером. Основная функция драйвера состоит в том, чтобы питать землю для управляемого компонента. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления силовым агрегатом.П ри подаче команды на компонент напряжение на схеме управления должно быть низким (близким к нулю). Когда ИКМ подает команду на отключение компонента, изменение напряжения цепи должно быть высоким (близкое к напряжению батареи).

Реле используется для управления высоким током на муфте компрессора переменного тока, что позволяет драйверу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обрабатывать только относительно низкий ток, используемый реле.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

1. Коды неисправностей P0117, xtigx1 или xtegx2 не установлены. P0118 P1539
2. Частота вращения двигателя более 600 об / мин.
3. МУП определяет, что командное состояние драйвера и фактическое состояние не совпадают.
4. Условия соблюдались в течение 5 секунд.