Расшифровка кода ошибки P0507 - IDLE система высокий (Высокий уровень в системе простоя), регулятор холостого хода RESPONDING
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Управление клапаном управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) осуществляется с помощью МУП. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует регулятор холостого хода для поддержания желаемой скорости холостого хода, которая может изменяться в зависимости от ввода в блок управления силовым агрегатом и других критериев. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что частота вращения на холостом ходу выходит за пределы диапазона регулирования систем регулятор холостого хода на холостом ходу, он выполняет активное испытание во время движения транспортного средства.
Во время этого теста блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) даст команду клапану регулятор холостого хода переместиться, контролируя массовый расход воздуха. Если обнаружено ожидаемое изменение в МАФ и проверена работа МАК а, но так как обороты холостого хода выходят из-под управления системы МАК и клапан МАК работает, то установится расшифровка кода ошибки P0507. DTP P1509 будет установлен, когда нет изменения в массовый расход воздуха-, а управление клапаном МАК осуществляется на холостом ходу вне системы КА.
- Коды неисправностей P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, xto Гx21, P0113, xte g P0112 P0122 P0123 P0171 P0172 P0174 P0175 P0300 P0325 P0441 P0443 P0500 P1120 P1220 P1221 P1441
- Двигатель работает не менее 25 секунд.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя более 60°C.
- Температура впускного воздуха более -10°C.
- Барометрическое давление более 77 к Па.
- Напряжение системы 10-17 вольт.
- Скорость транспортного средства менее одного миль в час.
- Угол дроссельной заслонки ноль процентов.
- Обороты холостого хода меньше желаемых оборотов.
- Перечисленные условия соблюдались в течение одной секунды.