Расшифровка кода ошибки P1222 - прерывистая цепь управления инжектором
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет включать инжектор во время такта впуска каждого цилиндра. Индивидуальное управление топливом в цилиндре называется последовательным многопортовым впрыском топлива (последовательный впрыск топлива).
Напряжение зажигания подается непосредственно на топливные инжекторы, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет цепью массы через внутренний выключатель, называемый драйвером инжектора. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления силовым агрегатом.П ри подаче PCМ команды включения компонента напряжение в цепи управления должно быть низким (около нуля вольт). Когда PCMS подает команду выключения компонента, напряжение в схеме контроля должно быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, расшифровка кода ошибки устанавливается.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет контролировать каждую цепь инжектора на предмет следующего: заземленная цепь, обрыв цепи, короткое замыкание цепи до напряжения, разомкнутый инжектор, закороченный инжектор или инжектор с низким сопротивлением. Когда ИКМ обнаружит любую из этих неисправностей, расшифровка кода ошибки P0200 или хтагх1 установится, и затронутый драйвер инжектора будет отключен. P1222
- Напряжение зажигания более 10 вольт.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильный потенциал напряжения на любой схеме привода инжектора в течение менее 5 секунд.