Система управления двигателем - базовое испытание двигателя - 5.7л: Диагностика Hyundai Verna II

Визуальный осмотр

Визуально проверьте всю электропроводку, ища натянутую, натянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические разъемы плотно подогнаны и не подвержены коррозии. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. При необходимости обратитесь к статье вакуумные схемы для проверки трассировки и соединений. Проверьте воздушную индукционную систему на наличие возможных утечек вакуума.

Как продиагностировать систему управления двигателя - базового испытания двигателя - 5.7л: диагностики

1. Запустить двигатель и довести до рабочей температуры. Увеличить обороты двигателя до 2000-2500 об/мин и отметить калибр. Если показания превышают 1,25 фунт/кв.дюйм (0,09 кг/см 2), систему выпуска ограничивают.
2. Проверьте выхлопную систему на предмет разрушенной трубы, теплового бедствия и возможного внутреннего отказа глушителя. Если ни одно из этих условий не выполняется, проверьте наличие ограниченного каталитического нейтрализатора. Замените при необходимости.

NO START Диагностика (нет запуска диагностики)

Общий осмотр

1. Убедитесь, что используется правильная процедура запуска. Визуально проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте провода зажигания на наличие трещин, твердость и правильность соединений как на пакете катушек, так и на свечах зажигания.
2. Снимите свечи зажигания. Проверить и заменить при необходимости. При очень низких температурах убедитесь, что масло имеет надлежащую вязкость и не загрязнено бензином.

Как проверить бортовой диагностической (бд) систему

Проверка БД системы определяет

1. Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) работает.
2. Если СПМ работает и может распознать неисправность.
3. Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки.

После выполнения процедур в ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ ОСМОТРЕ И РЕГУЛИРОВКЕ, " ОСНОВНЫХ ПРОВЕРКАХ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " и ОСНОВНОЙ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ, это является отправной точкой для использования системы самодиагностики для определения проблем, связанных с компьютером. После проведения необходимых тестов, как описано в диагностической схеме проверки, если не указаны коды и проблемы с управляемостью все еще существуют, см. Статью ТЕСТЫ W / O КОДЕКСЫ и ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА в статье ТЕСТЫ Ш / КОДЫ. (ref-20656-S28756266282001010200000)

1. Выключите зажигание. Установите сканирующий прибор Tech 1 и следуйте инструкциям производителя сканирующего прибора, чтобы продолжить тестирование. Включите зажигание; если сканирующее устройство отображает данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем приборе не отображаются данные ИКМ, откройте раздел " ДИАГНОСТИКА диагностический разъём ИЛИ НЕТ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ". (ref-20656-S33160055782001010200000)
2. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запустился и работает, переходите к следующему шагу, если двигатель не запускается или запускается и умирает - перейдите в " NO START Диагностика ". (ref-20656-S26466514712001010200000)
3. С помощью сканирующего инструмента выберите функции расшифровка кода ошибки, DTP INFO и LAST TST FAIL. Если какой-либо из DTS сохранен, перейдите к шагу 5). В случае отсутствия сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) переходите к следующему шагу.
4. С помощью средства сканирования выберите расшифровка кода ошибки, DCC INFO и функцию HISTORY. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не сохранены, перейдите к шагу 6). ЕСЛИ какие-либо из DCS сохранены, переходите к следующему шагу.
5. Используя инструмент сканирования, сохраните информацию о стоп-кадре и неудачной записи с помощью функции CAPTURE INFO. Если какой-либо расшифровка кода ошибки указан как последний тест не прошел, диагностируйте DTS. См. Статью тесты W / CODES.
6. Сравните данные двигателя сканирующего инструмента с фактическими значениями данных системы управления, если значение находится в норме, смотрите статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ", если значение не находится в норме - переходите к статье " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ ".

Как продиагностировать диагностический разъём или данные без сканирование

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. раздел " Проверка бортовых диагностических систем ". После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу. (ref-20656-S10587673782001010200000)
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство, если оно включается - переходите к следующему шагу; если не включается - к шагу 10).
3. Если двигатель запустился и продолжает работать, переходите к шагу 15).
4. Выключите зажигание, отсоедините разъем СПМ. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь питания аккумуляторной батареи и цепи питания зажигания. См. статью электросхемы. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу, если контрольная лампочка не светится - переходите к пункту 7).
5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между цепями массы шасси и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Статью электросхемы. DVOM должен считывать 5 Ом или менее для каждой цепи. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия сопротивления переходите к этапу 8).
6. Проверьте, нет ли некачественных соединений с блоком управления силовым агрегатом. При необходимости устраните неисправности. После устранения неисправностей выполните проверку бортовых диагностических систем (бортовая система диагностики). Если соединения в порядке, перейдите к шагу 9). (ref-20656-S10587673782001010200000)
7. Отремонтируйте цепь, которая не освещала контрольную лампу и после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
8. Неисправные цепи массы СПМ устраните, после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
9. Замените МУП, выполните процедуры по переобучению МУПР и после ремонта проведите " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
10. Отсоедините сканирующее устройство. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте цепь питания батареи диагностический разъём. См. статью электросхемы. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 12). При загорании тестовой лампы переходите к следующему шагу.
11. Используя DVOM, измерьте сопротивление между цепями массы шасси и диагностический разъём. См. Статью " электросхемы ". DVOM должен считывать 5 Ом или меньше для каждой цепи. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к шагу 14). В случае несоответствия сопротивления переходите к шагу 13).
12. Отремонтируйте цепь питания батареи диагностический разъём. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
13. Отремонтируйте цепи массы АПТС и после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
14. Замените неисправный сканирующий прибор, после чего выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
15. Используя DVOM, измерьте сопротивление между цепями массы шасси и диагностический разъём. См. Статью " электросхемы ". DVOM должен считывать 5 Ом или менее для каждой цепи. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия сопротивления переходите к шагу 17).
16. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на обрыв, короткое замыкание на напряжение или на массу. При необходимости отремонтируйте. После ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (бортовая система диагностики) СИСТЕМЫ ". Если схема в порядке, перейдите к шагу 18). (ref-20656-S10587673782001010200000)
17. Отремонтируйте цепи массы АПТС и после ремонта выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
18. Установите сканирующий прибор на другое транспортное средство и проверьте правильность его работы. Если сканер работает правильно, переходите к следующему шагу. При неправильной работе сканера перейдите к шагу 20).
19. Замените МУП, выполните процедуры по переобучению МУПР и после ремонта проведите " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)
20. Замените неисправный сканирующий прибор, после чего выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ". (ref-20656-S10587673782001010200000)