DTC P1509 - IAC SYSTEM HIGH RPM Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки P1509 - регулятор холостого хода системы высокий обороты в минуту (Высокие обороты системы регулятора холостого хода)

Описание цепи

Управление клапаном управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) осуществляется с помощью МУП. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует регулятор холостого хода для поддержания желаемой скорости холостого хода, которая может изменяться в зависимости от ввода в блок управления силовым агрегатом и других критериев. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что частота вращения на холостом ходу выходит за пределы диапазона регулирования систем регулятор холостого хода на холостом ходу, он выполняет активное испытание во время движения транспортного средства.

Во время этого теста, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) даст команду клапану регулятор холостого хода двигаться при мониторинге массовый расход воздуха. Если обнаружено ожидаемое изменение в МАФ, и работа МАК проверена, но так как обороты холостого хода выходят из-под управления системы МАК и клапан МАК работает, то установится расшифровка кода ошибки P0507. Будет установлен DACT P1509, когда нет изменения в MAFK, а кран МАК не функционирует и обороты холостых оборотов выходят за пределы системы КА.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

1. Коды неисправностей P0107, P0108, P0122, P0123, xte GX4, P0175, Xta Гx6 или P0325 не установлены. P0174 P0300
2. Двигатель работает в течение 25 секунд.
3. Температура охлаждающей жидкости выше 60°C.
4. Температура впускного воздуха более -10°C.
5. Барометрическое давление более 77 к Па.
6. Напряжение системы 10-17 вольт.
7. Скорость транспортного средства менее одного миль в час.
8. Угол дроссельной заслонки ноль процентов.
9. Обороты холостого хода меньше желаемых оборотов.
10. Условия выполнялись в течение одной секунды.