Расшифровка кода ошибки P1112 - цепь датчика температуры впускного воздуха с прерывистым низким напряжением
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) представляет собой термистор, который изменяет сопротивление в зависимости от температуры. ИАТ расположен в канале воздухозаборника системы воздухозаборника двигателя. Датчик ИАТ имеет сигнальную и заземляющую цепь. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение (около 5 вольт) на сигнальную цепь датчика и отслеживает изменения этого напряжения, вызванные изменениями сопротивления датчика для определения температуры на впуске.
Когда всасываемый воздух холодный, сопротивление датчика высокое, а напряжение сигнала блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) снижается только на небольшую величину через землю датчика. Когда всасываемый воздух теплый, сопротивление датчика низкое, а напряжение сигнала блок управления силовым агрегатом снижается на большую величину. Это заставляет ИКМ воспринимать низкое напряжение сигнала (высокую температуру). Когда МУП определяет, что напряжение сигнала выше нормального рабочего диапазона, устанавливается расшифровка кода ошибки.
- Коды неисправностей P0100, P0102, P0103, P0117, xte GX4, P0500, Xta Гx6 или P0503 не установлены. P0118 P0502
- Двигатель работает более 30 секунд.
- Скорость транспортного средства более 25 миль в час.
- Температура впускного воздуха более 150°C.
- Условия соблюдались в течение 3 секунд.