Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0133 - HO2S SLOW RESPONSE BANK 1, SENSOR NO. 1
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0133 - HO2S SLOW RESPONSE BANK 1, SENSOR NO. 1 Hyundai Verna II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0133 - подогреваемый кислородный датчик банка медленных откликов 1, датчик № 1

ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно отслеживает активность подогреваемый кислородный датчик в течение 100 секунд. В течение этого периода времени ИКМ подсчитывает количество ответов от богатого к бедному и от худого к богатому, а также добавляет время, необходимое для завершения перехода. С помощью этой информации можно определить среднее время для всех переходов. Если среднее время ответа слишком медленное, расшифровка кода ошибки установится. подогреваемый кислородный датчик

Переход от обедненного состояния к обогащенному определяется, когда напряжение подогреваемый кислородный датчик изменяется с менее чем 300 м В до более чем 600 м Вт. Переход из насыщенного состояния в обедненное состояние определяется, если напряжение подогреваемый кислородный датчик изменяется с более чем 60 м Вл до менее чем 30 м Вв. Датчик, который реагирует слишком медленно, скорее всего неисправен и должен быть заменен.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

  1. Коды неисправностей P0100, хтагх1, xтагx2, xtагх3, P0107, xthxtx5, P0112, P0113, P0116, х TAGX9, xta X10, ХTAГХ11, хт AGХ12, хх x13, хtagх14, хtaгxx15, хxxx23 + xx20, x17, xag x18, x19 P0101 P0102 P0103 P0108 P0117 P0118 P0125 P0131 P0132 P0134 P0135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0335 P0336 P0351 P0358 P0410 P1114 P1115 P1120 P1220 P1221 P1133
  2. Частота вращения двигателя 1000-1700 об / мин.
  3. Воздушный поток двигателя 12-28 гм / с.
  4. Рабочий цикл продувки фильтра EVAP менее 100%.
  5. Среднее время отклика от обедненного до обогащенного (менее 300 mv - более 600 mv) составляет более 110 мс (без двигателя L99) или 150 мс (с двигателем L99).
  6. Среднее время отклика при переходе от насыщенного состояния к обедненному (от более 600 МВ до менее 300 МВ) составляет более 110 мс (без двигателя L99) или 150 мс (с двигателем L99).
  7. Топливная система, работающая в замкнутом контуре.
  8. Условия соблюдались в течение 100 секунд.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами - 5.7L