Расшифровка кода ошибки P0113 - высокое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) представляет собой термистор, который изменяет сопротивление в зависимости от температуры. Датчик ИАТ расположен в канале воздухозаборника системы воздухозаборника двигателя. Датчик ИАТ содержит сигнальную цепь и цепь массы. СПМ подает на датчик напряжение (около 5 вольт) по сигнальной цепи и отслеживает изменения этого напряжения, вызванные изменениями сопротивления датчика, для определения температуры всасываемого воздуха.
Когда всасываемый воздух холодный, сопротивление датчика является высоким, а когда впускаемый воздух теплый, сопротивление сенсора низкое. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) воспринимает напряжение сигнала выше нормального рабочего диапазона датчика, расшифровка кода ошибки установится.
- Коды неисправностей P0100, P0101, P0102, P0103, P0117, P0118, xte GTX6, xto MG7 или P0503 не установлены. P0500 P0502
- Двигатель работает более 100 секунд.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя более 0°C.
- Температура всасываемого воздуха менее -35°C.
- Скорость транспортного средства менее 7 миль / ч.
- Массовый расход воздуха менее 15 г/с.
- Условия соблюдались в течение 4,5 секунд.