Расшифровка кода ошибки P0138 - подогреваемый кислородный датчик напряжения в цепи, группы 1, датчик № 2
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
ИКМ подает напряжение смещения (около 450 mv) на цепи высокого и низкого сигналов подогреваемый кислородный датчик. Напряжение датчика кислорода находится в диапазоне от 10 мв, когда выхлоп обеднен до 1000 mv, когда выхлопные газы богаты. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует и хранит информацию о напряжении подогреваемый кислородный датчик. Затем pcm оценивает образцы напряжения для определения количества времени, в течение которого напряжение xtagen x2 вышло за пределы диапазона. Pcm сравнивает сохраненные образцы напряжения подогреваемый кислородный датчик, взятые в каждый период выборки, и определяет, если большинство образцов установлено выше рабочего диапазона. подогреваемый кислородный датчик
- Коды неисправностей P0100, P0101, xtaгx2, xтагx30, хtаgx4, xтсxтx21, xтяг x6, xтог x7, xштаг x8, xт осн x9, x осм x10, xстаг x11, хтагх x12, хсг x13, хтсг x14, хс осд x15, хсхс24, xкс16-xтаг x17, хх18, xс19 P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0117 P0118 P0122 P0123 P0125 P0200 P0335 P0336 P0351 P0358 P0372 P0410 P0412 P0418 P0420 P0430 P1120 P1220 P1221 P1258 P1371 P1415 P1416
- Температура охлаждающей жидкости двигателя более 48°C.
- Топливная система, работающая в замкнутом контуре.
- Регулировка подачи топлива включена.
- Напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик остается более 930 м В для 38.
- Соотношение воздуха и топлива 14,6: 1-14,8: 1.
- Угол Тр 3-20 процентов.