Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0300-P0308 - ENGINE MISFIRE DETECTED
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0300-P0308 - ENGINE MISFIRE DETECTED Hyundai Verna II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0300-P0308 - двигатель MISFARE обнаружено (обнаружен пропуск зажигания двигателя)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0300 устанавливается, когда ЕСМ распознает общий пропуск зажигания в двигателе. Если блок управления двигателем определяет, что цилиндр вызывает пропуск зажигания, он установит конкретное P0301-P0308 расшифровка кода ошибки для указания номера цилиндра, вызывающего пропуск зажигания. Если получен P0301-P0308 расшифровка кода ошибки, используйте эту процедуру для диагностики состояния пропуска зажигания в указанном цилиндре.

ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)

Описание цепи

Приращение положения коленчатого вала (Ckp), которое используется для определения состояния реактивного двигателя (4x), находится перед коленчатым валом. Датчик CRCP будет посылать импульс на каждый спадающий край колеса с реактивным двигателем 4x. Пропуск зажигания вызовет изменение частоты вращения коленвала. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) умножает интервал между каждым импульсом и сравнивает каждый новый интервал с предыдущим интервалом, чтобы определить, когда произошло чрезмерное изменение скорости коленвального вала.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

  1. Коды неисправностей P0100, P0102, P0103, P0107, хта Гx4, P0117, хт АГХ6, ха ГГ и7, хтаг Х8, хат Агх9, хтам 10, Хта Гаг х11, хты ГАГ12, хтах Таx13 или 14 не установлены. P0108 P0118 P0122 P0123 P0335 P0336 P0500 P0502 P0601 P0742
  2. Частота вращения двигателя 325-300 об / мин.
  3. Напряжение зажигания 9-16 вольт.
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя 19-166°C (-7-130 ° C).
  5. Угол дроссельной заслонки устойчивый в пределах одного процента.
  6. АБС и контроль тяги не активны.
  7. Трансмиссия не переключает передачи.
  8. Диагностика рециркуляция отработавших газов и система впрыска вторичного воздуха не активна.
  9. Сцепление кондиционер устойчиво.
  10. Не в случае прекращения подачи топлива или прекращения подачи топлива.
  11. Сигналы АБС, не превышающие пороговые значения для неровных дорог.
  12. ИКМ определяет наличие пропусков зажигания эмиссионного типа.
  13. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет наличие пропусков зажигания, повреждающих катализатор.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами - 5.7L