Расшифровка кода ошибки P0137 - хтагх1 цепь низкого напряжения банка 1, датчик № 2 подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
ИКМ подает напряжение смещения (около 450 милливольт) на цепи высокого и низкого сигналов подогреваемый кислородный датчик. Напряжение датчика кислорода находится в диапазоне от 10 МВ, когда выхлоп обеднен до 1000 Mv, когда выхлопы богаты. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует и хранит информацию о напряжении подогреваемый кислородный датчик. Затем ИКМ. оценивает образцы напряжения для определения количества времени, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик находилось вне диапазона. ИКМН сравнивает сохраненные образцы напряжения xtagen x3, взятые за каждый период выборки, и определяет, что большинство образцов находятся вне рабочего диапазона. подогреваемый кислородный датчик
- Коды неисправностей P0100, P0101, P0102, xxagx3, xt _ agx4, хtaxx _ x5, xta _ x6, xto _ x7, xti _ x8, xte _ x9, xtp _ x10, xtc _ x11, xct _ x12, xty _ x13, xth _ x14, xxt _ x15, xx _ xxx23, 20, xa _ x17-xg _ x18, xc _ x19. P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0117 P0118 P0122 P0123 P0125 P0151 P0200 P0335 P0336 P0351 P0358 P0372 P0410 P0412 P0418 P0420 P0430 P1120 P1220 P1221 P1258 P1371 P1415 P1416
- Температура охлаждающей жидкости двигателя более 48°C.
- Топливная система, работающая в замкнутом контуре.
- Регулировка подачи топлива включена.
- Соотношение воздуха и топлива 14,6: 1-14,8: 1.
- Угол Тр 3-20 процентов.
- Напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик остается менее 39 mv в течение 30 секунд.