Расшифровка кода ошибки P0108 - высокое напряжение цепи датчика карты
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) измеряет изменения давления во впускном коллекторе для индикации нагрузки двигателя. Датчик МАП установлен сверху впускного коллектора. Датчик МАР имеет 5-вольтовую опорную цепь, землю и сигнальную цепь.
Напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (в зависимости от высоты над уровнем моря) может колебаться от 1,0-1,5 вольт на холостом ходу (высокий вакуум) до 4,0-4,9 вольт при широко открытой дроссельной заслонке (низкий разрежение). Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) почувствует сигнальное напряжение выше нормального рабочего диапазона датчика, расшифровка кода ошибки установится.
- Коды неисправностей P0122 или P0123 не установлены.
- Двигатель работает.
- При частоте вращения двигателя менее 1000 об / мин, угол датчика ТП равен нулю процентам.
- При частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, угол наклона датчика Тр менее 3 процентов.
- Напряжение МАП более 4,2 вольт.
- Условия соблюдались в течение 3 секунд.