Расшифровка кода ошибки P0157 - хтагх1 цепь низкого напряжения банка 2, датчик № 2 подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение смещения (около 450 mv) на сигнальную и заземляющую цепи подогреваемый кислородный датчик. Напряжение датчика кислорода находится в диапазоне от 10 mv, когда выхлопные газы истощены до 1000 mv при богатых выхлопных газах. ИКМ контролирует и сохраняет информацию о напряжении подогреваемый кислородный датчик. Затем pcm оценивает образцы напряжения для определения количества времени, в течение которого напряжение xtagen x2 вышло за пределы диапазона. блок управления силовым агрегатом сравнивает запомненные образцы напряжения подогреваемый кислородный датчик, взятые в каждый период выборки, и определяет, что большая часть образцов выходит за пределы рабочего диапазона. подогреваемый кислородный датчик
- Дткс хтагх0, хтаххх1, P0102, хтсххх30, xтагx4, хштгхх21, хстагх6, хтягх7, хц8, хтхагх9, хьтагкс10, хнтагх11, ххтагх12, хт Агхх13, хптагх14, хтагх15, хаксххxхх23-19, 20 P0100 P0101 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0117 P0118 P0122 P0123 P0125 P0151 P0200 P0220 P0221 P0225 P0226 P0335 P0336 P0351 P0358 P0372 P1111 P1112 P1120 P1121 P1125 P1220 P1221 P1258 P1371 P1514 P1515 P1516 P1517
- Температура охлаждающей жидкости двигателя более 48°C.
- Соотношение воздуха и топлива 14,6: 1-14,8: 1.
- Угол Тр 3-20 процентов.
- Напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик остается ниже 39 mv в течение 38 секунд.
- Диагностика система впрыска вторичного воздуха или катализатора не активна.
- Топливная система, работающая в замкнутом контуре.
- Регулировка подачи топлива включена.