DTC P1643 - ENGINE SPEED OUTPUT CIRCUIT Hyundai Verna II

Расшифровка кода ошибки P1643 - выходная цепь частоты вращения двигателя

Описание цепи

Напряжение подается на выходную цепь частоты вращения двигателя с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). PCМ создает выходной сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), быстро заземляя эту цепь через внутренний переключатель, называемый драйвером. Драйвер работает с той же скоростью, что и вход сигнала низкого разрешения. Другие компоненты этой цепи распознают напряжение, приложенное к земле, как индикатор скорости двигателя.

Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда ИКМ выдает команду на включение компонента, напряжение в цепи управления должно быть низким (около нуля). При подаче команды на отключение компонента от блок управления силовым агрегатом- напряжение цепи должно быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если цепь обнаружения неисправностей обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, то линия неисправности будет изменяться, вызывая установку расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

1. Коды неисправностей P0117, xtigx1 или xtegx2 не установлены. P0118 P1539
2. Частота вращения двигателя более 600 об / мин.
3. МУП определяет, что командное состояние драйвера и фактическое состояние не совпадают.
4. Условия соблюдались в течение 25,5 секунд.