Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Verna/Hyundai Verna II (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0410 - AIR SYSTEM
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0410 - AIR SYSTEM Hyundai Verna II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0410 - воздушная система

ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20512-S31424316852003012300000)

Описание цепи

Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) используется для снижения выбросов выхлопной трубы во время запуска. СПМ подает землю на реле насоса ВОЗДУХ, запитывая насос.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняет 2 теста с использованием напряжений подогреваемый кислородный датчик для диагностики системы система впрыска вторичного воздуха. тесты состоят из

  1. Тест I блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение подогреваемый кислородный датчик при включенном насосе система впрыска вторичного воздуха. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик упадет до заданного диапазона, то ИКМ предполагает, что насос система впрыска вторичного воздуха находится в рабочем состоянии. При повышении напряжения подогреваемый кислородный датчик до заданного интервала, ИКМР предполагает отключение насоса система впрыска вторичного воздуха, а при выходе за пределы диапазона или неубедительном напряжении xtax3 диагностика переходит к следующему тесту. подогреваемый кислородный датчик
  2. Испытание II Во время этого испытания МУП включит насос система впрыска вторичного воздуха во время работы в замкнутом контуре. При включении СПА, МУП будет контролировать подогреваемый кислородный датчик напряжения и значения кратковременной балансировки для обоих блоков двигателя. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, что подогреваемый кислородный датчик напряжения для обоих банков не отвечают ожидаемым образом во время испытаний, то устанавливается P0410 расшифровка кода ошибки. Если сработал только один датчик, блок управления силовым агрегатом установит P1415 расшифровка кода ошибки или P1416, чтобы указать, какая система система впрыска вторичного воздуха банка не работает.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий

  1. Коды неисправностей P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, xto G x5, xte GP6, xa Gp7, P0155, xti gp9, x10, xts gp11 или xt / gp12 не установлены. P0133 P0135 P0153 P0171 P0172 P0174 P0175
  2. Двигатель работает в течение 2 секунд.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами - 5.7L