Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - 6,7-литровый дизельный двига…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 6,7-литровый дизельный двигатель - коды неисправностей P000F TO P0102, процедуры преддиагностического поиска и устранения неисправностей, прерывистое состояние: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~16 мин чтения

Диагностический тест

  1. 1) НЕТ ОТВЕТА Убедиться, что средство сканирования будет взаимодействовать с соответствующими модулями. Вы в настоящее время сталкиваетесь с состоянием NO отклик? Да Состояние NO ANSWER должно быть правильно диагностировано перед продолжением. Обратитесь к соответствующему тесту связи по шине в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет перехода к шагу 2). (ref-283736-S32798094732008050100000)
  2. 2) НЕТ ЗАПУСКА Является ли жалоба клиента условием НЕТ СТАРТА? Да Проверить автомобиль на наличие каких-либо расшифровка кода ошибки блок управления двигателем, связанных с NO START или безопасности от угона транспортного средства. Если DCC, связанные с кражей, отсутствуют, обратитесь к диагностическим процедурам не DTS, которые относятся к топливу и запуску. Нет Перейдите к шагу 3).
  3. 3) СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И TSB. Продолжайте, читая блок управления двигателем расшифровка кода ошибки (s) и записывая соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо DTS. Независимо от того, присутствуют ли какие-то DCS, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиентов. Проверить историю ремонта транспортных средств. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая относится к текущей жалобе клиента, просмотрите ремонт. (ref-283806-S13820288082008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Очистить расшифровка кода ошибки. Попробуйте дублировать диагностическую жалобу клиента. Независимо от того, может ли жалоба клиента быть продублирована или нет, выполнить быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными DTS. Проверить разъемы модуля управления двигателем, предполагаемое подключение компонентов, линейные соединители, соединения жгутов проводов, цепи питания и массы блок управления двигателем и любые связанные предохранители. Если ДТС относятся к топливу или воздуху, проверить качество топлива?
  1. 1) PITCHENT CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют между поврежденными проводами. Следующий список может помочь в выявлении прерывистого состояния. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания (tsbs), если они могут применяться. Проверить и очистить все неисправности блок управления двигателем, двигателя и основания шасси. Во время испытаний необходимо проверить все неисправные компоненты привода, связанные с самым современным расшифровка кода ошибки. Если были установлены многочисленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), использовать схему провода и найдите общее масса или цепи питания. Для любого реле коды неисправностей, активировать реле с помощью инструмента сканирования и покачивайте соответствующий жгут проводов, чтобы попытаться прервать срабатывание. В случае неполадок кодов испарительной эмиссии выполнить визуальный и физический осмотр соответствующих деталей, включая шланги и колпачок топливного наполнителя, на наличие перебоев. (ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №698
  1. 1) КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью электронного сканирующего инструмента просмотрите счетчик ограничивающего давление клапана и таймер клапана ограничения давления. Значение счетчика выше 50 или значение таймера выше 5 часов? Да Измените клапан ограничения давления.после замены клапана использовать сканирующий инструмент для сброса счетчика клапанов ограничения давления и таймера. Эта команда находится в функциях блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MISC. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7l " Нет 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) LIFT насос Perform " * IN-TANK топливо ЛИФТОВЫЙ НАСОС FLOW проверка - DIESELINE ". Проходит ли подъемный насос процедуру проточного / диагностического испытания топливного насоса в резервуаре? Да Перейти к 3). Нет Заменить Подъемный насос. Перейдите к 6). (ref-283815-S16856126142008050100000)
  3. 3) РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОПЛИВНОЙ ПОМПЫ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ ". Расход топлива выше спецификации? Да Перейдите к 4). Нет Заменить соответствующий компонент в соответствии с деревом испытаний эксплуатационных характеристик топливной помпы высокого давления. Перейти к 6). Провести " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283815-S14154227072008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ВОЗВРАТ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ОБРАТНЫЙ ПОТОК ТОПЛИВНОГО ПОМПЫ - ДИЗЕЛЬ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Часть этого испытания требует, чтобы была проверена утечка клапана ограничения давления. Эта работа уже выполнялась в шаге 2. Измеряется ли сливной расход менее 1000 мл / мин на холостом ходу? Да Перейти к 5). Нет Заменить топливный насос впрыска. Перейдите к 6). Выполнить " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283815-S27990061902008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ПОТОКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ОБРАТНЫЙ ПОТОК В ИНЖЕКТОРЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: для выполнения шага 6 необходимо измерить возвратный поток в топливном инжекторе. Это испытание может быть выполнено одновременно с испытанием на возврат насоса высокого давления. Расход топлива ниже спецификации? Да См. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - симптом дизель. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " Нет Заменить соответствующий компонент, чтобы выполнить испытание по каждой форсунке. (ref-283815-S29920104842008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ.ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Снять банджо-болт со слива клапана ограничения давления.7на топливной рейке. Установить в слив контрольный штуцер № 9012 топливной системы. Присоедините один конец топливного шланга к топливному штуцеру и уложите другой конец топливного рукава в контейнер. Работайте двигатель на холостом ходу и следить за поступлением топлива в контейнер; запустить двигатель на режиме холостого хода и активировать тест предохранительного клапана высокого давления с помощью инструмента для смены топлива. Следить за поступающим топливом (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №699
  1. 1) Повреждение ESS или EPS Визуально проверить состояние тонального колеса, ECS и EFS на наличие повреждений. Повреждены ли какие-либо компоненты? Да Отремонтируйте или заменить любой поврежденный компонент. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) МЕХАНИЧЕСКОЕ СМЕЩЕНИЕ ESS или EPS Проверить, правильно ли расположено кольцо индикатора скорости относительно установочного штифта в передней поверхности коленчатого вала. Правильно ли установлено кольцо индикатора частоты вращения? Да Перейти к 3). Нет Отремонтируйте установку кольца индикатора оборотов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕСООСНОСТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО И КОЛЕНЧАТОГО ВАЛОВ Проверить механическую центровку зубчатого колеса распределительного вала с зубчатым колесом коленчатого вала. Обратитесь за помощью к сервисной информации. Находятся ли зубья шестерни в надлежащем выравнивании? Да См. симптом ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (процедура диагностики). См. " ПРОВЕРКА 6СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет Ремонта Выполнить ПРОВЕРКУ ПРИВОДА. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №700
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о том, активен ли U010C? Да Сначала восстановить U010C. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ПРИВОДА Проверить историю автомобиля для предыдущих замен привода Vgt. Только что был заменен привод? Да Снять привод и установить в правильное положение. Нет, перейдите к 3).
  3. 3) ПРИВОД ВГТ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода ВГТ.П римечание: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Снять привод ВПУ с турбонагнетателя. Сломана / повреждена ли шестерня привода привода ВПГТ? Да Заменить исполнительный механизм ВПГ. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". Нет перейти к 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ Осмотреть секторную шестерню на турбокомпрессоре на предмет повреждений или сломанных зубьев. Переместить рычаг секторной шестерни на корпусе подшипника турбонагнетателя вверх и вниз от упора до упора. Проверить плавность движения между упорами. ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг привода должен равномерно перемещаться и хрустеть по мере его перемещения. Равномерно ли скользит сопло от стопора к упору, и не повреждены ли зубья шестерни? Да Заменить привод Vgt Выполнить " POWERTRAAIN Заменить ТЕСТ ".7.7 Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте, активен ли DTS U010C? Да Сначала отремонтируйте U010c. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного турбопривода. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 30 секунд проконтролировать реакцию системы с помощью сканирующего инструмента. Активен ли U010C? Да перейдите к 3). Нет Заменить ECМ Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута электронного турбопривода. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 30 секунд следить за реакцией системы с помощью электронного сканирующего инструмента. Активен ли P0046? Да Перейдите к 4). Ремонт не завершен. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) блок управления двигателем CONNECTION Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ЕСМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Были ли у них загрязненные или поврежденные контакты? Да Отремонтировать / Заменить по мере надобности. Выполнить " POWERTAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет, перейти к 5). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута электронного турбопривода. Снова подсоединить соединитель жгута блок управления двигателем. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 30 секунд проконтролировать реакцию системы с помощью электронного сканирующего инструмента. Активен ли P0046? Да Заменить электронный турбопривод. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет завершенного ремонта. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОЙ КОРОБКИ ".7l. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) ТОЛЬКО ИНФОРМАЦИЯ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли P006E? Да Источник питания привода Vgt упал ниже 10 вольт. Этот код неисправности предназначен только для информации и не загорит лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Стереть Дтц. Нет Ремонт завершен, стирать ДТС.
  1. 1) расшифровка кода ошибки P006F PRESENT Turn зажигание on. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о том, активен ли DTS? Да Внутренняя температура привода Vgt превысила максимальный предел. Убедиться, что генератор, аккумуляторы, интеллектуальное силовое реле и соединения TIPM герметичны и не содержат грязи / коррозии. Этот код неисправности предназначен только для информации и не зажигает лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Нет ремонта завершена P006F
Схема №701
  1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДНОГО ВОЗДУХА Снять температурный датчик и вновь подсоединить проводку к датчику. С помощью сканирующего прибора в разделе " Датчики " контролируйте температуру входящего воздуха. При нагреве датчика внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание от датчика по крайней мере на -15 ° C (-15°C. На сканирующем приборе? Да Перейдите к разделу 2). Нет заменять датчик температуры / давления входного воздуха 6.7- Выполнить проверку POWERTRAIN. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДНОГО ВОЗДУХА После 8-часовой холодной выдержки подсоединить сканирующее устройство и контролируйте температуру входящего воздуха, температуру аккумулятора, температуру всасываемого воздуха и температуру охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого теста убедиться в том, что температура входящего воздуха выше -7°C. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в отсутствии внешнего источника тепла, такого как блок-нагреватель, работающий во время этой проверки или в течение 8 часов холодной выдержки. Считывает ли датчик температуры впускного воздуха отличие от других датчиков? Да Заменить 6датчик температуры / давления на впуске см. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
  1. 1) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ААТ НИЖЕ 0 078 ОТ ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением работы диагностируйте любые извещатели CAN - C Communication. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика температуры окружающего воздуха. Напряжение ниже 0 078 вольта? Да перейти к 2). Нет Обратитесь к процедуре диагностики прерывистого состояния - дизель. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ДИЗЕЛЬ ".7выполните испытание. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА AAT Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры окружающего воздуха. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение на датчике ААТ. Напряжение выше 4,6 вольт? Да Заменить датчик температуры окружающей среды. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перейдите к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (G31) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AAT ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C5 Totally Integrated Питание модуль (TIPM).измерить сопротивление между землей и цепью сигнала ААТ (G31) в разъеме жгута датчика ААТ.С сопротивлением ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания 6AAT.7- выполнить проверку на отсутствие сигнала. G31 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) (G31) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AAT ЗАКОРОЧЕНА НА (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между обратной цепью AAT2 и сигнальной цепью ААТ в разъеме кабеля сенсора ААТ.МОЩНОСТЬ ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью возврата ААТА и силовым трактом.7выполнить G930 G930 G31 G930 G31 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Нет Заменить и запрограммировать TTIM в соответствии с сервисной информацией - Выполнить верификацию кузова ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. 1) НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ AAT ВЫШЕ 4,98 В ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением работы диагностируйте любую сигнализацию CAN - C Communication коды неисправностей. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение датчика температуры окружающего воздуха. Является ли напряжение выше 4,98 вольт? Да перейдите к 2). Нет См. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - признак дизель. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
  2. 2) AAT датчик Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры окружающего воздуха. Подключить провод перемычки между сигнальной цепью (G31) ААТ и цепью возврата (G930) а (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (G31) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ААТ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C5 TIPM. Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение в цепи сигнала (хтагх1) AAT в разъеме жгута датчика ААТ.Н а ли напряжение выше 0 вольт? да Устранустраните короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи контроля тяговы.74 (х2) АТА АТ - Выполнить. G31 G31 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) (G31) AAT сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление сигнальной цепи (хтагх1) ААТ от разъема жгута датчика к разъему жгута C5 TIPM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5).нет ремонта Разомкнутое в цепи сигнала (G31) АЭТ Выполнить " ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ".7l - ТЕСТ 6.7. G31 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) (G930) AAT RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата (хтагх1) ААТ от разъема жгута датчика ААС к разъему жгута TIPM С5. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6).нет Устраните обрыв в цепи возврата ААК (G930).выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7л ". G930 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить Totally Integинтегрированный модуль согласно служебной информации - выполнить верификацию. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №702
  1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ интеркулер Снять температурный датчик и снова подсоединить проводку к датчику. С помощью сканирующего устройства в разделе " Датчики " контролируйте температуру CАС. Во время нагрева датчика внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание от датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Перейдите к разделу 2). Нет Заменить датчик температуры интеркулер.- Выполнить проверку POWERTAR.7L. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ интеркулер После 8-часовой холодной выдержки подключить сканирующий инструмент и контролируйте температуру дизельного топлива, температуру аккумулятора, температуру и температуру охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении этого теста убедиться в том, что температура окружающего воздуха выше -6,7°C.примечание: Убедиться в отсутствии внешнего источника тепла, такого как блок-нагреватель, работающий во время этой проверки или в течение 8 часов холодной выдержки. Датчик температуры CАС не считывает информацию с других датчиков? Да Выполнить испытание на наличие питания (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
Схема №703
  1. 1) P000F PRESENT Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Да Сначала устраните неполадку в P000F. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go To 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента, прочитайте ДТС. Присутствуют ли какие-либо другие инжекторы / давление топлива, связанные с Дтц? Да Сначала устраните неполадки в других инжекторах / давлении топлива. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Наденьте средства индивидуальной защиты. При поиске утечек топлива работайте с двигателем на холостом ходу. Использовать сканирующий инструмент для работы двигателя на различных оборотах двигателя. Любые обнаруженные внешние утечки? Да Отремонтируйте или заменить компонент с внешней утечкой топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) IN TANK LIFT насос Perform " * INTO-TANG топливо LIFT PUCK FLOW проверка - DIESELINE ". He проходит ли подъемный насос процедуру расхода / диагностического испытания топливного насоса в резервуаре? Да Перейти к 5). No заменить Lift Pomp Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION ТЕСТ- 6.7L ". (ref-283815-S16856126142008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить " * ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ПОТОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА - ДИЗЕЛЬ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Часть этого теста требует, чтобы была проверена утечка ограничивающего давление клапана. Эта работа уже выполнялась на этапе 4. ЗАМЕЧАНИЕ: Это испытание может быть выполнено одновременно с испытанием обратного потока инжектора, которое указано в шаге 8 путем измерения расхода, который обычно расходуется впустую. Измеряется ли сливной поток менее 1000 мл / мин при холостом ходе? да Перейти к питанию 6. (ref-283815-S27990061902008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) высокий давление насос PERFORMANCE проверка (насос высокого давления). Is the топливо flow above the характеристика? Yes Go To 7). No Заменить соответствующий компонент в соответствии с деревом испытаний производительности топливного насоса высокого давления. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION - 6.7L ". (ref-283815-S14154227072008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  7. 7) ИСПЫТАНИЕ НА ОБРАТНЫЙ ПОТОК ИНЖЕКТОРА Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ ОБРАТНОГО ПОТОКА В ИНЖЕКТОРЕ ". Соответствует ли дренаж инжектора спецификации испытания? Да Перейдите к 8). Нет Причина ремонта высокой утечки в инжекторе Выполнить " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283815-S29920104842008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  8. 8) КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента просмотрите счетчик клапана ограничения давления и таймер ограничивающего давление клапана. Значение счетчика выше 50 или значение таймера выше 5 часов? Да Измените клапан ограничения давления. Когда замена клапана завершена, в сканирующем инструменте перейдите к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Misc Functions и Reset Two-Stage Dump клапан Accumulators. The топливо давление limiting клапан popping is иногда является симптомом другой проблемы топливной системы. Выполнить команду " POWERTRARAIN 6.7L Go проверка - Go. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  9. 9) топливо давление LIMITING клапан. Turn ключ клапан off - снять the banjo болт from the pressuring limiting клапан drain on a топливная рампа. установить топливная система проверка fitting # 9012 to the drain. Attach one end of топливо hose look into a container. Выполнить estы, перечисленные ниже, чтобы определить наличие утечки в клапане ограничения давления. А работайте двигатель на холостом ходу и проконтролировать высокое давление топлива. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
  1. 1) ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента прочитайте Дтк. Есть ли какие-либо другие инжектора / давления топлива, связанные с ДТС? Да Сначала устраните неполадки в других инжекторах / давлениях топлива. Нет Перейти к 2).
  2. 2) LIFT насос Perform " " * IN-TANK топливо ЛИФТОВЫЙ НАСОС FLOW проверка - DIESELINE " ". He прошло ли транспортное средство ИСПЫТАНИЕ ПОТОКА НАСОСА ПОДЪЕМА ТОПЛИВА В БАКЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО? Да Перейти к 3). Нет Ремонт подъемного насоса. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283815-S16856126142008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) топливо управление ACTUATOR Проверить наличие механического прихвата исполнительного механизма управления подачей топлива (FCA). С помощью сканирующего устройства привести в действие исполнительный механизм управления подачей топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Исполнительный механизм управления расходом топлива будет щелкать только при выключении цикла. Слышите ли вы щелчок от исполнительного механизма, когда вы выключаете исполнительный механизм с помощью сканирирующего устройства? Да перейти к 4) Нет Заменить исполнительный механизм регулирования подачи топлива. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ПОВРЕЖДЕН ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН Проверить обратный клапан линии слива топлива в задней части головки цилиндра на наличие признаков повреждения, блокировки или мусора. Контрольный клапан поврежден или блокирован? Да Устраните причину поврежденного или заблокированного обратного клапана или заменить клапан. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 5). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) Датчик давления топлива С помощью сканирующего прибора контролируйте показания давления топлива от датчика давления в топливной рампе на холостом ходу и при 2000 об / мин. Показание давления в топливный рампу выше при 2000 оборотов в минуту, чем при холостом ходе? Да Ремонт завершен. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Заменить датчик давления топлива. Провести " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о том, активен ли U010C? Да Сначала восстановить U010C. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИВОД ТУРБО Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного привода турбонаддува. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли грязные или поврежденные штыри? Да Ремонт / заменить при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Замена электронного привода турбо Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ВЕРИФИКАЦИИ ПРИВОДА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №704
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ДТС. Присутствуют ли какие-либо другие Дтц? Да Сначала отремонтируйте все остальные ДТП. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейдите к шагу 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) массовый расход воздуха датчик С помощью сканирующего инструмента в датчиках, прочитайте датчик массового расхода воздуха. Считывает ли датчик массового потока воздуха 0 + / - 2lb / min? Да Переходите к шагу 3). Нет Заменить датчик МАФ. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять крышку с коробки воздушного фильтра. Удалить воздушный фильтр и проверить наличие чрезмерного мусора или повреждения фильтрующего материала. Убедиться, что фильтр был установлен правильно. Был ли воздушный фильтр поврежден или заполнен мусором? Да Заменить фильтр воздуха. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейдите к шагу 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) массовый расход воздуха датчик DIRTY Выключить зажигание. Извлечь датчик из воздушной коробки. Не содержит ли он мусора? Да Перейдите к шагу 5). Нет Очистить сенсор, используя воздух низкого давления и переустановите его. Завершить ремонт. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) УТЕЧКА ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОЙ СИСТЕМЕ Проверить наличие утечки воздуха. Любая утечка между воздушной коробкой и впускным коллектором может привести к этой неисправности. Были ли какие-либо утечки воздуха в воздухозаборнике? Да Заменить воздушный фильтр. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет См. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - Симптом ДИЗЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - 6,7-литровый дизельный двигатель - коды неисправностей P000F TO P0102, процедуры преддиагностического поиска и устранения неисправностей, прерывистое состояние