Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0630 TO P125…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0630 TO P125B: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~20 мин чтения

Диагностический тест

  1. 1) VIN NOT CALIBRATED INTO блок управления двигателем Используя сканирующее устройство, повторно откалибруйте блок управления двигателем.С правил ли расшифровка кода ошибки P0630 сброс? Да Заменить ЕСМ. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Испытание не завершено. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) SKIM расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента прочитайте СКИМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо СКИМ- Дтц? Да Сначала отремонтируйте все СКИМИ ДТС. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ Убедиться, что правильный ключ зажигания находится в замке зажигания на рулевой колонке. Используются ли правильные ключи? Да Перейти к 3). Не использовать правильный ключ для транспортного средства. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) СКИМ НЕ ОТКАЛИБРОВАН ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ Используя сканирующее устройство, перекалибруйте блок управления двигателем с помощью соответствующего секретного ключа SKIM. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено " во включенное состояние. Прочтите коды неисправностей: расшифровка кода ошибки reset? No проверка Complete. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Да Проверить правильность информации и произвести тест силового привода. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №983
  1. 1) ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, КОРРОЗИЯ ИЛИ НЕПЛОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: аккумуляторные батареи должны быть полностью заряжены и способны выдержать испытание под нагрузкой аккумулятора. Натяжение ремня генератора должно соответствовать техническим условиям. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия любого оборудования для послепродажного обслуживания, которое может превысить максимальную выходную мощность генератора. Визуально проверить положительные и отрицательные соединения у аккумуляторной батареи. Визуальная проверка отрицательных соединений у блока двигателя. Свободны ли соединения от коррозии и герметичны ли они? Да перейдите к разделу 6.2). Нет очистки и / или подтяжите соединения. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (A804) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГЕНЕРАТОРА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью датчика генератора (A804) и землей. Сопротивление превышает 100 к Ом? Да Перейдите к 3). Нет ремонта / заменить жгут для замыкания на масса.7 Выполнить проверку POWERL. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (A804) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГЕНЕРАТОРА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи датчика генератора от разъема жгута генератора до разъема кабеля блок управления двигателем. Сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к 4). Нет Ремонт / замена жгута для открытой цепи. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". A804 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ Отсоединить плюсовые кабели батареи как от основной, так и от вспомогательной батареи. Отсоединить жгут от вспомогательной аккумуляторной батареи к генератору. Измерить сопротивление в жгуте, соединяющем вспомогательную батарею с генератором. Сопротивление меньше 10 ом? Да Перейти к 5). Нет Ремонт / замена разомкнутой цепи в жгутах проводов. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ГЕНЕРАТОР Измерить сопротивление между выходной шпилькой генератора и схемой датчика генератора на разъеме генератора. Сопротивление менее 10 Ом? Да Заменить блок управления двигателем. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Заменить генератор. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) ДРУГОЕ ПРИМЕЧАНИЕ расшифровка кода ошибки: Аккумуляторы должны быть полностью заряжены и способны пройти испытание под нагрузкой. Натяжение ремня генератора должно соответствовать спецификации. Осмотреть автомобиль на предмет любого оборудования для послепродажного обслуживания, которое может превысить максимальную выходную мощность генератора. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о других неисправностях, связанных с зарядкой. Есть ли какие-либо другие неисправности в системе зарядки? Да Устраните неполадки, связанные с другой зарядкой, сначала. Нет перейдите к 2).
  2. 2) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ И блок управления двигателем С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение батареи в модуле блок управления двигателем.И змерьте вольтметром напряжение аккумуляторной батареи первичной батареи (той, которая питает ЕСМ). Является ли сообщаемое напряжение от сканирующей установки равным обоим напряжениям батарей? Да Перейти к 3). Нет ремонта или замены разомкнутого / короткого замыкания в жгуте от батареи до ECМ Выполнить " ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " Тест - 6.7л. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЯМИ Выключить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение батареи вспомогательной батареи (той, которая заряжается генератором). Равно ли измеренное напряжение вспомогательного аккумулятора измеренному напряжению основной батареи? ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение основной батареи было измерено в шаге 2 Да перейти к 6).нет перехода к 4).
  4. 4) ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРВИЧНОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕЯМИ Отсоединить положительные кабели аккумуляторной батареи как от основной, так и от вспомогательной батареи. Отключить кабель, соединяющий первичную батарею со вспомогательной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление в кабеле, который соединяет основную батарею с вспомогательной. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да Перейдите к 5). Нет Ремонт / заменить разомкнутую цепь в проводном жгуте. Выполнить " ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ 6.7 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ПЕРВИЧНОЙ БАТАРЕЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить положительные кабели батареи как от основной, так и от вспомогательной аккумуляторной батареи. Отключить кабель батареи, который соединяет первичную батарею со вспомогательной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между каждым концом жгута и землей аккумулятора. Является ли измеренное сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 6). Нет ремонта / заменить короткозамкнутую цепь в жгуте проводки Выполнить " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ".7TRAL. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ПЕРВИЧНОЙ БАТАРЕЕЙ Измерить сопротивление в жгуте, соединяющем вспомогательную батарею с генератором. Сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт / замена разомкнутой цепи в жгутах проводов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  7. 7) блок управления двигателем отсоединить разъем жгута генератора. Отсоединить силовой кабель от шпильки генератора к аккумуляторной батарее собственных нужд. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление между выходной шпилькой генератора и цепью датчика генератора в соединителе жгута генератора. Является ли сопротивление менее 10 ом? Да Заменить блок управления двигателем.П роверить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Не заменять генератор. Выполнить " ПРОВЕРКА силового АГРЕГАТА -,7 Л. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №984
  1. 1) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Включить зажигание. Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента отсоединить датчик частоты вращения Коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Установил ли P0483? Да Заменить датчик скорости Коленвала. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6.7L ". Нет перехода к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (K824) 5-VOLT SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания (K824) # 2 на 5 вольт в соединителе кабеля датчика и отрицательной батареей. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 3).не ремонтировать # 2 (хтагс.72) Питание выполнить тест на короткое замыкание ". K824 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (K824) 5-ВОЛЬТОВЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью датчика (K824) # 2, питающей напряжение 5 вольт в соединителе жгута блок управления двигателем, и всеми другими цепями в разъемах жгута ЕСМ. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 4).нет Ремонт источника питания с напряжением 5 вольта, закороченного на другую цепь. Выполнить " POWERTRAAIN VERTEST - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КАРТЕРА расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъемы жгута блок управления двигателем. Снова подсоединить отсоединенный разъем жгута датчика положения картера. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлен ли DTP P0483? Да Отремонтируйте датчик положения картеров DCT. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перейдите к 5). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения картера. Включить зажигание. измерить напряжение между датчиком (K824) # 2 5-вольтовой цепи питания на разъеме кабеля датчика положения картер и заземлением датчика положения коленчатого вала. Напряжение от 4,5 до 5,5 В? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - симптом ДИЗЕЛЯ (процедура диагностики) ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) (K824) 5-ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить соединители жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания датчика # 2 и всеми другими цепями в соединителях ЕСМ. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - Симптом дизель (диагностическая процедура). См. в разделе " ПРЕРЫВИСТО 2). (ref-283806-S13820288082008050100000)
  2. 2) (K824) 5-ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. Разъединить разъем жгута датчика положения картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости Измерить напряжение между датчиком положения Картера (хтагх1) и отрицательной батареей питания на 5 вольт. Является ли напряжение больше, чем 1 вольт? Да Отремонтируйте блок питания на 6 вольт, но замкнувшись до напряжения питания " Выполнить. K824 K824 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) блок управления двигателем Выключить зажигание. Снова подсоединить разъемы жгута ЕСМ. Включить зажигание. измерить напряжение между (K824) 5-вольтовой цепью питания в соединителе жгута датчика и отрицательной батареей. Превышает ли напряжение 6 вольт? Да Заменить ЕSM. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет Обратитесь к условию периодическая - дизель UMPTOMMA (процедура диагностики). (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
Схема №985
  1. 1) блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем.П римечание: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание. измерить напряжение между сенсором (F855) # 1 5-вольтовым источником питания и датчиком (K916) # 1возвратная цепь в ECMS. Является ли напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? Да Перейдите к разделу 6.нет Заменить и запрограммировать питание, выполнив тест в соответствии с информацией об услуге " EC. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (F855) # 1 5-VOLT SUPPLY SHORTED TO масса Отсоединить разъемы жгута датчиков давления и датчик положения двигателя. Измерить сопротивление между цепями питания сенсора (F855) № 1 на разъёме жгута C1 блок управления двигателем и отрицательной батареей. Является ли сопротивление больше, чем хтагх2 ом? Да перейти к 3). Нет ремонтируйте жгут. Выполнить " POWERTAIN VERTEST - 6.7L ". 100K (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Повторно подключить разъем жгута блок управления двигателем. Во время контроля с помощью сканирующего устройства отсоединить датчик положения распределительного вала. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 4). Нет Заменить датчик положения распредвала. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ (абсолютное давление во впускном коллекторе) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Во время мониторинга с помощью сканирующего прибора отсоединить датчик температуры / давления (МАР) всасывающего коллектора. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 5). Нет Заменить датчик температуры и давления (МАП) впускного коллектора. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 2 При контроле с помощью сканирующего прибора отсоединить датчик давления выхлопных газов 1 / 2. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 6).нет Заменить датчик давления выхлопа 1 / 2.произвести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ Во время мониторинга с помощью сканирующего устройства отсоединить датчик давления в топливной рампе. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 7). Нет Заменить датчик давления топливной рамки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  7. 7) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ (TBAP) Во время мониторинга с помощью сканирующего устройства отсоединить датчик температуры / давления на входе (ТБАР). Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейдите к 8). Нет Заменить датчик температуры и давления на впуске (тв АП).выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  8. 8) рециркуляция отработавших газов клапан Во время контроля с помощью сканирующего устройства отсоединить клапан EGP. Установлен ли клапан расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 9). Нет Заменить клапан ЭГР. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  9. 9) ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента отсоединить узел сцепления вентилятора. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 10). Нет Заменить узел сцепления вентиляторов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  10. 10) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ Во время контроля с помощью сканирующего инструмента отсоединить датчик давления в картере. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0652? Да Перейти к 11). Нет Заменить датчик давления картера. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  11. 11) (F855) # 1 5-VOLT SUPPLY SHORTED Измерить сопротивление между цепью питания датчика (хтагх1) № 1 разъема жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями в обоих разъемах жгута ЕСМ. Является ли сопротивление больше, чем х ТАГХ2 Ом? Да Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - Симптом дизель (процедура диагностики). См. раздел " ПРОВЕРКА 6ППРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ -ДИЗЕЛЯ ". F855 100K (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить 60-контактный разъем жгута ЕСМ. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание. измерить напряжение между датчиком (F855) # 1 5-вольтовым источником питания и возвратным контактом датчика № 1 на ЕSM. Напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? Да, перейдите к 2).нет Заменить и запрограммировать блок управления двигателем в соответствии с служебной информацией ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (F855) 5-VOLT SUPPLY SHARTED TO напряжение ключ off. Disconnect yes датчик for each давление, и the двигатель положение. Отсоединить разъемы блок управления двигателем 50 way жгут разъём. примечание: проверить разъёмы - Clean / repair as neederable. Зажигание включено, двигатель выключен. Измерить напряжение между цепью питания на каждом жгуте датчика давления и отрицательной батареей. Измерение ательная цепь напряжения питания не подключена. F855 F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ЖГУТЕ Измерить сопротивление между цепью питания датчика # 1 и всеми другими цепями в разъемах блок управления двигателем. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да Обратитесь к симптому ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ (процедура диагностики). См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет, устраните замыкание жгута на напряжение. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) БАТАРЕЯ Тест нагрузки батареи. Обе батареи прошли нагрузочный тест? Да Заменить генератор. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Заменить слабую батарею(и). Выполнить " Питание TRAIN ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО ОТРИЦАТЕЛЬНОГО УРОВНЯ БАТАРЕИ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. Отключить разъем жгута APPS. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи питания APPS1 (F855) 5 В между разъемом жгута датчика и отрицательным уровнем батареи Является сопротивление больше 100 к Ом? да Перейдите к 2) Нет ремонту цепи питания. F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью питания (F855) APPS 1 5-volt в соединителе жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями в разъеме ЕСМ. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти на 3).нет Устраните замыкание цепи питания APP # 1 (xthagx2) 5 Вольт на другие цепи ".7ввыполнить ПРОВЕРКУ. F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) INTERNAL блок управления двигателем Повторно подключить разъемы жгута ЕСМ. Включить зажигание 6, двигатель выключен. Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента подсоединить провод-перемычку между сигнальной цепью (K23) APPS 1 на соединителе жгута сенсора и цепью питания (хтагх1) APPLS 1 на разъеме жгута чувствительного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном приложении нормально иметь набор расшифровка кода ошибки низкого напряжения приложений 1 и приложения 2 слишком высокого напряжения, чтобы выполнить установку DTS 4? F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) APPS Повторно подключить разъем жгута APPLS. Зажигание включено, двигатель не работает. Контролируйте напряжение APPS1 и APPLS2 с помощью сканирующего инструмента при нажатии педали дроссельной заслонки. Плавный ли переход напряжения на сканирующем инструменте во время нажатия дросселя и плавное ли качание вольта? Да Обратитесь к симптому ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ (процедура диагностики). См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет Заменить ПРИЛОЖЕНИЯ ТЕСТ СИЛОВОЙ. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) (F854) 5-VOLT SUPPLY обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута APPS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью питания (F854) APP # 1 с напряжением 5 вольт на разъеме датчика и отрицательным аккумулятором. Является ли напряжение в пределах от 4,5 до 5,5 вольта? да Заменить ПРИЛОЖЕНИЕ. Выполнить " ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ - нет 6,7 л. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) (F854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем(и) жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью питания (F854) APPS # 1 5-volt в жгуте датчика и отрицательной батареей. Напряжение меньше 1 вольта? да Перейдите к 3) Нет испытания электропроводки Заменить ку. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) блок управления двигателем Выключить зажигание. Повторно подключить разъем (разъемы) жгута ЕСМ. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между 5-вольтовой цепью питания (F854) APPS # 1 на разъеме жгута датчика и отрицательной батареей. Превышает ли напряжение 6 В? Да Заменить и запрограммировать ЕСР в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L " Нет обратитесь к процедуре диагностики. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В EATX КОНТРОЛЛЕРЕ Это информационное сообщение, сообщающее вам о том, что код(ы) хранится в модуле управления передачей. Удалить этот код из блок управления двигателем после того, как все коды передачи были отремонтированы. Используя инструмент сканирования, прочитайте DAC контроллера передачи и обратитесь к категории " Передача ", а затем выполнить соответствующий тест диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П ополнить.
  1. 1) ТРАНСМИССИЯ ЗАСТРЯЛА В ПАРКЕ ИЛИ ПРИВОДЕ См. Ремонт. Отремонтируйте проблему, связанную с трансмиссией / CAN.
  1. 1) OTHERS расшифровка кода ошибки ' S PRESENT С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо другие Дтк? Да Сначала отремонтируйте остальные ДТС. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) УТЕЧКИ ТОПЛИВА Убедиться, что уровень топлива выше 15% с помощью сканирующего инструмента. Визуально осмотреть стороны низкого и высокого давления топливной системы на наличие утечек топлива или поврежденных компонентов. У вас есть какие-либо утечки топлива или повреждены компоненты? Да Устраните утечку топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) SETPOINT Vs топливо давление С помощью сканирующего инструмента наблюдать за давлением топлива в сравнении с уставкой при работе двигателя на холостом ходу или проворачивании? Давление находится в пределах 500 фунт / кв. дюйм + / - от уставки? Если фунт / кв.дюйм не превышает 3448 кПа, задокументируйте расшифровка кода ошибки и зафиксировать данные кадра и попытайтесь продублировать жалобу. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Если psi выше уставки Перейти к 9). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) LIFT насос FLOW Выполнить " * IN-TANK топливо LIFT PASS FLUX проверка - DIESELINE ". Прошел ли лифтовой насос тест? Да Перейти к 5). Нет Заменить подъемный насос. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283815-S16856126142008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить тест кода неисправности " * высокий давление Топливный насос PERFORMANCE проверка ". Прошел ли топливный насос тест производительности топливного насоса высокого давления? Да Перейдите к шагу 6). Нет Заменить топливный насос высокого давления. Провести " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283815-S14154227072008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) НЕГЕРМЕТИЧНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить " * форсунка RETURN FLOW проверка ". Есть ли какие-либо утечки в инжекторах или течи из коннекторов высокого давления? Да Заменить или отремонтируйте негерметичные топливные инжекторы или коннекторы высокого давления. Провести " POWERTRAIN VERIFICATION - 6.7L ". Нет перейдите к 7). (ref-283815-S29920104842008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  7. 7) НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Выполнить тест без кода неисправности " * ТЕСТ ОБРАТНОГО ПОТОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА - ДИЗЕЛЬ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест может быть выполнен одновременно с тестом на обратный поток инжектора, перечисленным в шаге 8, путем измерения расхода, который обычно теряется. Измеряется ли сливной поток менее 1000 мл / мин на холостом ходу? Да перейдите к 8). Нет Заменить топливный насос впрыска. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283815-S27990061902008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  8. 8) КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ Выполнить тест без кода неисправности " * давление LIMITING клапан проверка ". Прошел ли клапан ограничения давления процедуру тестирования? Да Перейти к 9). Нет Заменить клапан ограничения давления. выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION EST - 6.7L ". (ref-283815-S38534427662008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  9. 9) топливо управление ACTUATOR Проверить наличие механического прихвата исполнительного механизма управления подачей топлива (FCA). С помощью сканирующего устройства привести в действие исполнительный механизм управления подачей топлива. примечание: исполнительный механизм регулирования подачи топлива будет щелкать только при выключении цикла. Слышите ли вы щелчок от исполнительного механизма, когда вы выключаете исполнительный механизм с сканирующим устройством? Да перейти к 10). Нет Заменить исполнительный механизм регулировки подачи топлива. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  10. 10) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ПОВРЕЖДЕН ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН Проверить обратный клапан линии слива топлива в задней части головки цилиндров на наличие признаков повреждения, блокировки или мусора. Контрольный клапан поврежден или блокирован? Да Устраните причину поврежденного или заблокированного обратного клапана или заменить клапан. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 11). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  11. 11) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания давления топлива от датчика давления топливной рейки на холостом ходу и при 2000 об / мин. Показание давления в топливную рейку выше при 2000 оборотов в минуту, чем на холостых оборотах? Да См. симптом ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ (диагностическая процедура). См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить датчик давления топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) OTHERS расшифровка кода ошибки ' S PRESENT С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо другие Дтк? Да Сначала отремонтируйте остальные ДТС. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) УТЕЧКИ ТОПЛИВА Убедиться, что уровень топлива выше 15% с помощью сканирующего инструмента. Визуально осмотреть стороны низкого и высокого давления топливной системы на наличие утечек топлива или поврежденных компонентов. У вас есть какие-либо утечки топлива или повреждены компоненты? Да Устраните утечку топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) SETPOINT Vs топливо давление (уставка в зависимости от давления топлива) С помощью сканирующего инструмента наблюдайте давление топлива против уставки при работе двигателя на холостом ходу или проворачивании? Находится ли давление в пределах 500 фунт / кв. дюйм + / - от уставки? Если фунт / кв.дюйм не превышает 3448 кПа, задокументируйте расшифровка кода ошибки и зафиксировать данные кадра и попытайтесь продублировать жалобу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Если psi выше уставки перейдите к 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) топливо управление ACTUATOR проверить for a mechanically stuck топливо управление Actuator (FCA). Using the scan tool, activate the топливо управление actuator. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный исполнительный механизм будет щелкать только при выключенном цикле. Слышите ли вы щелчок от исполнительного механизма, когда вы выключаете исполнительный механизм с помощью сканирующего инструмента? Да перейти к 5). Нет заменять исполнительный механизм управления топливом. Выполнить " POWИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  5. 5) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ПОВРЕЖДЕН ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН Проверить обратный клапан линии слива топлива в задней части головки цилиндров на наличие признаков повреждения, блокировки или мусора. Контрольный клапан поврежден или блокирован? Да Устраните причину поврежденного или заблокированного обратного клапана или заменить клапан. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 6). (ref-283816-S11016085782008050100000)
  6. 6) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания давления топлива от датчика давления топливной рейки на холостом ходу и при 2000 об / мин. Выше ли показание давления топливная рейка при 2000 оборотов в минуту, чем на холостых оборотах? Да Обратитесь к симптому ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ (процедура диагностики). См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ".нет Заменить датчик давления топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
Схема №986
  1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДНОГО ВОЗДУХА Снять температурный датчик и снова подсоединить проводку к датчику. С помощью сканирующего прибора в разделе " Датчики " контролируйте температуру входящего воздуха. При нагревании датчика внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание от датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Перейдите ко 2). Нет Заменить 6датчик температуры / давления впускного воздуха - Выполнить тест POWERTRA.7. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДНОГО ВОЗДУХА После 8-часовой холодной выдержки подсоединить сканирующее устройство и контролируйте температуру входящего воздуха, температуру аккумулятора, температуру всасываемого воздуха и температуру охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого теста убедиться в том, что температура входящего воздуха выше -7°C. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в отсутствии внешнего источника тепла, такого как блок-нагреватель, работающий во время этой проверки или в течение 8 часов холодной выдержки. Считывает ли датчик температуры впускного воздуха отличие от других датчиков? Да Заменить 6датчик температуры / давления на впуске см. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию DTS. Является ли P125A активным? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к симптому прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - дизельное топливо ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
  2. 2) ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ СИЛОВОЕ РЕЛЕ Измерить напряжение между цепью питания интеллектуального силового реле и землей. Равно ли напряжение напряжению аккумулятора? Да Перейти к 3). Нет Ремонт разомкнутой цепи для питания смарт-реле питания. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (K348) SMART Главное реле водитель обрыв цепи Выключить зажигание.7. Отсоединить разъем кабеля интеллектуального реле питания X.7. Отключить соединитель кабеля (C2) блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между разъемом кабеля умного реле и цепью драйвера силового реле, а также цепью привода (С2) аварийного реле. Нет сопротивления меньше 10 да? K348 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) блок управления двигателем Измерить сопротивление между цепью драйвера интеллектуального реле питания (K348) в соединителе жгута ECМ и всеми другими цепями в разъеме жгута ЕСМ. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Заменить ЕCM Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Ремонт не завершен. (ref-283816-S11016085782008050100000)
  1. 1) ДРУГОЕ зажигание расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию DTS. Является ли P125A активным? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к симптому прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - дизельное топливо ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
  2. 2) ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ СИЛОВОЕ РЕЛЕ Измерить напряжение между цепью питания интеллектуального силового реле и землей. Равно ли напряжение напряжению аккумулятора? Да Перейти к 3). Нет Ремонт разомкнутой цепи для питания смарт-реле питания. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
  3. 3) (K348) SMART Главное реле водитель обрыв цепи Выключить зажигание.7. Отсоединить разъем кабеля интеллектуального реле питания X.7. Отключить соединитель кабеля (C2) блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между разъемом кабеля умного реле и цепью драйвера силового реле, а также цепью привода (С2) аварийного реле. Нет сопротивления меньше 10 да? K348 (ref-283816-S11016085782008050100000)
  4. 4) блок управления двигателем Измерить сопротивление между цепью драйвера интеллектуального реле питания (K348) в соединителе жгута ECМ и всеми другими цепями в разъеме жгута ЕСМ. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Заменить ЕCM Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Ремонт не завершен. (ref-283816-S11016085782008050100000)

Другие статьи — 6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0630 TO P125B