Схема №1041
Теория работы
Последовательный турбонагнетатель с изменяемой геометрией (Vgt) электронно активируется электронным приводом turbo. Электронный привод turbo является интеллектуальным устройством и получает информацию по каналу передачи данных xtagx4 от блок управления двигателем.Э лектрический привод выполняет свою собственную диагностику и сообщает о сбоях обратно в блок управления двигателем, используя канал передачи данных хтагх1. Затем ECМ декодирует сообщение об ошибке и преобразует его в код неисправности. J1939 J1939
Vgt (турбонагнетатель с изменяемой геометрией) выдает диагностический сигнал о сбое в работе двигателя, перемещая положение сопла крыльчатки на стороне высокого давления (выхлопные газы двигателя) узла турбокомпрессора. Требуемое положение привода задается модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Фактическое положение определяется системой Vg T и передается обратно в систему обратной связи системы управления двигателем как результат диагностики.