6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P1272 TO P2032: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Диагностический тест

1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно at this time? Yes Go To 2). No Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) (T750) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ РАЗОМКНУТА Отсоединить разъем жгута C9 TIPM. Разъединить соединитель электромагнита стартера Измерить сопротивление выходной цепи управления стартером между соединителем жгута соленоида стартера и разъемом жгута C11 TIMM.С сопротивлением ниже 5,0 ом? Да перейдите к 3).нет ремонта разомкнутого контура (xtragx1).73 Выполнить управление стартером T750 T750 (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) стартер Повторно подсоединить разъем жгута C9 TIPM. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время соединитель жгута соленоида стартера должен оставаться отсоединенным. Попросите помощника повернуть ключ зажигания в положение CRANK 4. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к заземлению. Измерить (T750) выходную цепь управления стартером в соединителе жгута электромагнита стартера, пока ключ зажигания находится в положении CRINK. Тестовый световой индикатор не светится ярко? да Заменить. (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Заменить TOTTOTLY интегрированный модуль питания 1 в соответствии с сервисной информацией (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

1. 1) P141A активно Включить зажигание. Подождать 5 секунд после включения зажигания. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей Сначала восстановить все другие коды неисправностей. Активен ли P141A? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 1 и показания датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 меняются местами. Поменяйте местами соединения жгута проводов датчика температуры отработавших газов 1 \ 1 и датчика температуры выхлопа 1 / 2. стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Код неисправности очистился? Да Ремонт завершен Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Заменить оба температурных сенсора. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

Схема №1000

Войти

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей? Да Отремонтируйте все остальные расшифровка кода ошибки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ОТКАЗ БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверить отказы базового двигателя. Проверить потенциальную причину чрезмерного образования сажи в двигателе. Возможные причины включают застревание открытого клапана рециркуляции отработавших газов или привод турбонагнетателя с изменяемой геометрией, который движется неправильно, неисправная заправка топливом или попадание масла в систему последующей обработки / выпуска. Был ли обнаружен отказ базового двигателя? Да Заменить вышедший из строя базовый компонент двигателя, вызывающий высокий уровень черного дыма. Заменить фильтр твердых частиц на выхлопных газах. Выполнить команду " POWERTRAIN GO VERIFICATION 6.7 - ТЕСТ. (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуски зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент цилиндр Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Проверить систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No go to 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (S) Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопных газов. Показания датчиков температуры выхлопа находятся в пределах 6 градусов C друг от друга? Да Перейдите к 5). Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который находится вне контекста. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) ИЗЛИШНЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в выхлопную систему. Осмотреть выхлоп на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Техник должен управлять транспортным средством в соответствии с сервисной информацией в ответ на уровень уведомления центра сообщений EVIC для облегчения активной регенерации сажевого фильтра после обработки. После активной регенерации фильтра твердых частиц после обработки очистить расшифровка кода ошибки с помощью сервисного инструмента, является ли DTS P1451 все еще активным? да Перейти к циклу 7). (ref-283816-S11016085782008050100000)
7. 7) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить датчики и линии давления выхлопных газов на наличие признаков или износа, повреждения или закупорки. Изношены ли, повреждены или заблокированы датчики давления выхлопов или их линии? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 8). (ref-283816-S11016085782008050100000)
8. 8) расшифровка кода ошибки STORED С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Хранится ли DTS? Да Стереть DCC. Ремонт завершен Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет, перейти к 1). (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (S) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить все три разъема жгута датчика температуры отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепями сигнала и цепью массы датчика (K900) каждого датчика температуры выхлопных газов. Является ли измеренное сопротивление от 82k до 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Перейти к 2). Нет Заменить 6из диапазона Датчик температуры отработанных газов. Выполнить проверку ".7 Проверка СИЛОВОГО ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОЕ Зажигание включено, двигатель работает. ПРИМЕЧАНИЕ: охлаждающая жидкость транспортного средства должна находиться при температуре охлаждающей жидкости не менее 120 градусов в течение минимум 5 минут. Используя инструмент сканирования, контролируйте сигнальное напряжение датчика температуры выхлопных газов всех трех датчиков. Является ли напряжение сигнала датчика температуры выхлопа 4,75 В постоянного тока или выше для любого из температурных датчиков? Да перейти к 4). Нет перейдите к 3).
3. 3) блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем 12-ходового жгута электропроводки двигателя от разъема 12-сторонней электропроводки системы последующей обработки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролировать сигнальное напряжение датчика температуры рециркуляция отработавших газов. Является ли напряжение сигнала датчика температуры ЭГР 4.75 В постоянного тока или выше? Да Ремонт или замена жгута двигателя Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕРИФИКАЦИЯ ТЕСТ - 6.7L ". Нет Выполнить Заменить (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ОТКРЫТЬ ЖГУТ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Повторно подсоединить соединитель жгута ЕСМ. Включить выключатель зажигания. Используя сканирующее устройство, контролировать сигнальное напряжение датчика температуры отработавших газов. Является ли напряжение сигнала температурного датчика 4,75 В постоянного тока или выше? Да Ремонт или замена жгута двигателя Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6,7 л " Нет Заменить силовой агрегат. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите код неисправности P1506 активный? Да Заменить крышку дыхательного фильтра (клапан понижения давления картера является частью этой крышки и не исправен). Проверить систему на наличие прогрессирующих повреждений из-за чрезмерно низких давлений в картере Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) КАРТЕРНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Отсоединить выпускной шланг картера. Есть ли какие-либо препятствия в выпускном шланге или отверстии картера? Да Очистить препятствия. Перейдите к 2). Нет Перейти К 2)
2. 2) КЛАПАН РАЗРЕЖЕНИЯ КАРТЕРА Заклинило ли закрытие клапана разрежения картера? Да Заменить крышку дыхательного фильтра (клапан разрежения картера является частью этой крышки и не исправен). Проверить систему на предмет любых прогрессирующих повреждений из-за чрезмерно низких давлений в картере. Перейти к 3). Нет перехода К 3)
3. 3) P1507 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли код неисправности P1507? Да Заменить фильтр-сапун картера. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет сброс DTP, ремонт завершен. (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) P1508 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли код неисправности P1508? Да Заменить фильтр-сапун картера и проверить наличие прогрессирующих повреждений двигателя из-за высоких давлений в картере. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет сброс расшифровка кода ошибки, ремонт завершен. (ref-283816-S11016085782008050100000)

Схема №1001

Войти

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте все другие коды неисправностей. Нет Перейти к 5).
2. 2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Осмотреть трубки датчика давления сажевого фильтра. Обнаружены ли утечки или закупорки, или поменяли местами трубки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перейдите к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) рециркуляция отработавших газов LEAK Ищите видимые признаки (пятна сажи) внешней утечки в системе рециркуляции выхлопных газов. Есть ли какие-либо утечки из системы рециркуляции отработавших газов? Да Устраните утечку Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go To 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) BOOST LEAK Проверить систему на наличие утечек. Выполнить " * INTRACT система впрыска вторичного воздуха система давление проверка - дизель ". Yes Устраните утечку, выполнив " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go To 5). (ref-283815-S35099418062008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить систему последующей обработки на наличие утечек выхлопных газов. Не протекает ли система последующей обработки? Да Устраните протечки выхлопного газа. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 6). (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) P2002 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки P2002? Да Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива после очистки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 7). (ref-283816-S11016085782008050100000)
7. 7) ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЯ ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива. Имеет ли место неисправность фильтра твердых частиц дизеля после обработки? Да Заменить фильтр твердых включений дизельного топлива после обработки. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет См. процедуру диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли какой-либо топливный инжектор коды неисправностей? Да Ремонт любого топливного инжектора коды неисправностей Нет Go To 2).
2. 2) цилиндр MISFIRE Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуск зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cilinder Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go to 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. Проверить значения температур датчика температуры выхлопных газов 1 / 3и датчика температуры выхлопа 1 / 1.дизельный фильтр очистки и датчики температуры катализатора окисления дизельного топлива показывают в пределах 6°C друг от друга? Да, перейдите к 4). Нет Заменить Датчик температуры выхлопного газа 6.1 / 3. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ИЗЛИШЕК МОТОРНОГО МАСЛА ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему доочистки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему последующей обработки. Осмотреть постобработку на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Снять и осмотреть дизельный сажевый фильтр. Есть ли признаки неисправности в фильтре твердых частиц дизельного топлива после очистки? Да Заменить дизельный пылевой фильтр после очистки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо топливные инжекторы коды неисправностей активны? Да Отремонтируйте любые коды неисправностей. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) цилиндр MISFIRE Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуск зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cilinder Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go to 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА (S) Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопа. Показания датчиков температуры выхлопных газов находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 4). Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который находится вне контекста. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ИЗЛИШЕК МОТОРНОГО МАСЛА ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему дальнейшей обработки. Осмотреть последующую обработку на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) СИСТЕМА ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Снять и осмотреть систему последующей обработки. Показывает ли катализатор окисления дизельного топлива после обработки признаки неисправности? Да Заменить катализатор окисления дизеля после обработки. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с понижением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137k Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Om при температуре окружающей среды? да Перейти к 2). Нет Заменить датчик ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ МОЩНОСТИ (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Повторно подключить датчик температуры. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры выхлопных газов 1 / 2и цепью массы сенсора (хстагх3) при температуре окружающей среды, равной 300к Ом и 82к. K900 K186 K900
3. 3) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2.измерить сопротивление между цепью сигнала (K186) Температура выхлопного газа 1 / 2- и землей от разъема жгута датчика. Является ли сопротивление больше 100 Ом? Да Перейти к 4).нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи 6.7проверка температуры выхлопа 1 / 2.ВЫПОЛНИТЬ ение ". K186 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K900) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между " землей " и цепью массы датчика (хтагх1) в соединителе жгута датчика. Превышает ли сопротивление 100 Ом? Да Перейти к Нет Устранить короткое замыкание на массу в цепи замыкание на массу датчика (K900).выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". K900 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬИЗМЕРИТЬ сопротивление от цепи (K186) Температура выхлопа 1 / 2СИГНАЛ до всех других цепей у разъема жгута блок управления двигателем. Сопротивление более 100 к Ом? Да Перейти к 6).нет Устранять замыкание между цепями. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ НОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) блок управления двигателем Повторно подключить разъем жгута ЕСМ. Во время мониторинга датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 с помощью сканирующего инструмента, подключить и отсоединить соединитель жгута датчика температуры выхлопа 1 / 2.при отключенном датчике напряжение падает от низкого до высокого? Да обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить блок управления двигателем. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)