Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - Программирование ИКМ / ЭСУД - вериф…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - Программирование ИКМ / ЭСУД - верификационные испытания газа и силового агрегата: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Процедура ремонта - Использование автономного режима диагностики StarMOBILE®

ПримечаниеStarMOBILE® Standalone Mode - эффективный способ прошивки ЭБУ без прямого доступа к сетевому соединению. Сначала необходимо скопировать флэш-файл на устройство StarMOBILE®, которое требует подключения к сети. После копирования файла на устройство StarMOBILE® его можно использовать в автономном режиме для прошивки ЭБУ БЕЗ подключения к сети.

ПримечаниеПри извлечении флэш-файла для автономного режима не требуется подключение StarMOBILE® к транспортному средству.

Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
  1. Включить питание StarMOBILE®. Запустить клиент StarMOBILE® Desktop Client и подключитесь к средству.
  2. На главном экране выбрать кнопку " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " More Options " Выбрать " ECU Flash " Выбрать " Browse for New File " и следовать инструкциям на экране. Выделите соответствующую калибровку на основе текущего номера детали ECU или с помощью года / модели / двигателя и соответствующего выбора выбросов для транспортного средства, на котором выполняется работа. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не подключены к транспортному средству, вы также можете искать файлы на экране Flash, выбирая флэш-память ".
  3. В списке Flash File List выбрать соответствующую калибровку для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выбрать «Download to Client»
  4. После завершения загрузки нажать «OK», а затем «Управление файлами»
  5. В окне Manage Files выделите загруженный флэш-файл и выбрать «Copy to SM Device». Теперь в столбце «На устройстве SM» должна появиться зеленая галочка.
  6. Выйдите из приложения StarMOBILE® Desktop Client.
  7. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
  8. Подключить StarMOBILE® к разъему канала передачи данных автомобиля, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
  9. На устройстве starmobile ® выбрать " Войти в автономный режим диагностики " (использовать правую функциональную клавишу). ПРИМЕЧАНИЕ: Если starmobile ® Desktop Client все еще связан с устройством, вы получите следующую ошибку: " Ваше устройство starmobile ® в настоящее время заблокировано ПК с именем " xxxxxxx " в вашей сети. Чтобы снять блокировку, закрыть его Desktop Client или перезагрузите это устройство ".
  10. Запрограммировать ЭБУ следующим образом: Выбрать " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " Flash ECU " Записать номер детали ЭБУ в самой верхней части экрана для последующего использования. Выделите файл флэш-памяти, который вы хотите использовать. Нажать " SELECT ", а затем " OK ". Следовать инструкциям на экране. После завершения флэш-памяти убедиться, что номер детали в верхней части экрана флэш-памяти блок управления силовым агрегатом был обновлен до нового номера детали.
  11. Перейдите к РАЗДЕЛУ 2 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для завершения процесса, если установка пиролиза была заменена. (ref-283796-S12082310002008050100000)
  12. Введите необходимую информацию на " метке авторизованной модификации " (p / n 04275086AB) и прикрепите рядом с меткой VECI (подробности см. в разделе 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОЙ МОДИФИКАЦИИ). (ref-283796-S18042871852008050100000)

Диагностический тест

  1. 1) ВЫБОР НАДЛЕЖАЩЕГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующие проверочные тесты предназначены для разных ремонтов. Выбрать соответствующий проверочный тест для ремонта, который был завершен. Ремонт контроля скорости Перейдите к шагу 2). Зарядка Система Ремонт Перейти к этапу 3). Evap Ремонт системы Переход к пункту 4). Все другие ремонты Переходите к шагу 5).
  2. 2) Включить систему управления скоростью. Включить систему управления скоростью. Включить систему управления скоростью. Включить систему управления скоростью. Включить систему управления скоростью. 5. Включить систему управления скоростью. 6. Включить систему управления скоростью. 7. Включить систему управления скоростью. 6. Включить систему управления скоростью. 6. Включить систему управления скоростью. 6. Включить систему управления скоростью.
  3. 3. Исправлена ли информация о приборе зажигания 2 1. Для получения информации о приборе зажигания 2 1. Если это транспортное средство оснащено электронной системой управления дроссельной заслонкой, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или сборка корпуса дроссельной заслонки были надлежащим образом заменены, то для выполнения функции ETC RELEARN использовать прибор сканирования. ПРИМЕЧАНИЕ: 2. После завершения проверки привода необходимо выполнить проверку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: 3.
  4. 4) Проверить герметичность клапана и т. д. Установить индикатор расхода воздуха на 13. Установить индикатор расхода воздуха на 4. Установить индикатор расхода воздуха на 4. Установить индикатор расхода воздуха на 4. Установить индикатор расхода воздуха на 4. Установить переключатель дыма / воздуха на система впрыска вторичного воздуха. 3. Вставить тестер система впрыска вторичного воздуха в соответствующее калибровочное отверстие на панели управления тестером (на основе размера утечки расшифровка кода ошибки). 4. Нажать кнопку дистанционного контроля дыма / запуска.
  5. 5) Датчик КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ и т. д. Примечание: 1. После завершения работы с электронным ключом Контроль состояния трансмиссии должен быть очищен. 2. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, расшифровка кода ошибки будет установлен в модуле ABS, модуле подушки безопасности и SKIM / SKREEM. ПРИМЕЧАНИЕ: 3. Клиент может испытывать проблемы с управляемостью, если это не выполнено. 7. Осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Пропустить 12 компонентов при необходимости. 8. Подключить инструмент сканирования к разъему канала передачи данных. 9. Убедиться, что топливный бак имеет по крайней мере четверть бака топлива. Выключить все аксессуары. 10. Если катализатор был заменен, с помощью инструмента сканирования перейдите в меню Miscellaneous " Catalyst replaced " и нажать enter 11. 15. Если условия не могут быть продублированы, удалить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью инструмента сканирования. 16. В случае установки другого расшифровка кода ошибки вернитесь к соответствующему изделию для электрической диагностики двигателя и следовать по пути, указанному для этого изделия. Успешно ли работал монитор OBDII и был ли счетчик исправного отключения изменен на один или несколько? Да Ремонт завершен

Другие статьи — 3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - Программирование ИКМ / ЭСУД - верификационные испытания газа и силового агрегата