Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - коды неисправностей P0016 TO P0122, процедура преддиагностического поиска и устранения неисправностей: Электросхемы Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Дополнительная проводка

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Производительность датчика температуры окружающего воздуха рассматривает выходы трех датчиков температуры и сравнивает их в условиях холодного запуска. После начала запуска время задержки, выходы датчиков температуры окружающей среды, охлаждающей жидкости двигателя и всасываемого воздуха будет сравниваться. Если датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя и всасываемого воздуха совпадают, и температура окружающего воздуха не согласуется, датчик температуры окружающего воздуха объявляется иррациональным. Если объявлено иррациональным, второе сравнение будет сделано после короткого ездового цикла.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Производительность датчика температуры всасываемого воздуха просматривает выходы трех датчиков температуры и сравнивает их в условиях холодного запуска. После начала запуска время задержки, выходы датчиков температуры окружающей среды, охлаждающей жидкости двигателя и всасываемого воздуха будет сравниваться. Если датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя и окружающего воздуха совпадают, а температура всасываемого воздуха не согласуется, датчик температуры всасываемого воздуха объявляется иррациональным. Если объявлено иррациональным, второе сравнение будет сделано после короткого ездового цикла.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Работа датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя просматривает выходные сигналы трех датчиков температуры и сравнивает их в условиях холодного запуска. После времени задержки запуска будут сравниваться выходные сигналы датчиков температуры окружающей среды, охлаждающей жидкости двигателя и всасываемого воздуха. Если датчики температуры всасываемого воздуха и окружающего воздуха совпадают, а температура всасываемого воздуха не совпадает, датчик температуры всасываемого воздуха объявляется иррациональным.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя представляет собой термисторный датчик с отрицательным температурным коэффициентом, сопротивление которого изменяется обратно пропорционально температуре. При низких температурах сопротивление датчика высокое, поэтому напряжение высокое. По мере увеличения температуры охлаждающей жидкости сопротивление уменьшается, и напряжение становится низким.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.