6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P2033 TO P2453: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Диагностический тест

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с уменьшением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137k Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Перейти к 2). Нет Заменить датчик выполнить " Тест POWERTRA.7 (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Повторно подключить датчик температуры. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры выхлопных газов 1 / 2и цепью массы сенсора (хстагх3) при температуре окружающей среды, равной 300к Ом и 82к. K900 K186 K900
3. 3) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2измерить сопротивление цепи (хтагх1) Температура выхлопного газа 1 / 2.сигнал от разъема жгута датчика к разъему жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейти к 4).нет Ремонт открытого датчика (х Таг2) Проверка отработавших газов 1- 2 Схема управления мощностью " Выполнить ". K186 K186 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K900) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом жгута сенсора и разъёмом жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы датчика. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". K900 K900 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (K186) ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление между цепью сигналов температуры отработавших газов (K186) и всеми другими цепями в соединителе жгута блок управления двигателем. Это сопротивление превышает 100 к Ом? Да Перейдите к 6).нет Ремонтируйте цепи, которые закорочены вместе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) блок управления двигателем Повторно подсоединить разъем жгута ЕСМ. Во время контроля датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 с помощью сканирующего инструмента, использовать соединительный провод и подключить сигнальную цепь (K186) Температура выхлопа 1 / 2к цепи массы датчика на разъеме сенсора. расшифровка кода ошибки для высокого напряжения переходит в неактивное состояние, а DTS для низкого напряжения становится активным? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - дизельное топливо ".7нет выполнения диагностической процедуры. K900 (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть какие-либо другие расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные датчики. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 1и вновь подсоединить проводку к датчику. Контролировать работу сканирующего прибора, при этом нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика по меньшей мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6.нет Заменить Датчик температуры ВЫХЛОПОТРАБОТ: ПРИВОД.7 / 1 Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо другие расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные dtc. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 2и вновь подсоединить проводку к датчику. Следить за сканирующим прибором, нагревая при этом датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6.нет Заменить Датчик температуры ВЫХЛОПВЫХЛОП1.7 / 2 Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

Схема №1042

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите DTS. Активен ли P2141? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к диагностической процедуре " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
2. 2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Выключить зажигание Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение на разъеме жгута ЭГР Airflow Controller двигатель от цепи питания до цепи возврата. Равно ли измеренное напряжение напряжению аккумуляторной батареи? Да Перейти к 5). Нет перехода к 3).
3. 3) 12 VOLT SUPPLY SHORTED низкий Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Есть ли какие-либо неисправности массового воздушного потока или турбонагнетателя? Да Устраните проблему питания от интеллектуального реле мощности Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No go to 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) RETURN цепь SHORTED высокий Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между схемой возврата в разъеме клапана управления воздушным потоком ЭГР и цепью возврата в соединителе жгута С1 блок управления двигателем.Н а сопротивление менее 10 ом? Да Отремонтируйте разомкнутый жгут от 10-позиционного кроссового соединителя к клапану EGRAIRFLOW Нет - Выполнить (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ЭГР воздух Flow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью состояния в соединителе клапана управления воздушным потоком ЭГРА и цепью статуса в разъеме жгута С1 ECМ. Является ли сопротивление менее 10 ом? Да Перейти к разделу 6).нет Ремонт цепи разомключаемого состояния выполнить схему жгута. (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE SHORTED TO масса Измерить сопротивление между цепью состояния клапана управления воздушным потоком ЭГР на соединителе жгута двигателя блок управления двигателем и землей. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 7).нет Устраните короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
7. 7) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Повторно подсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Активируется ли Dtc P2142? Да Заменить клапан управления воздушным потоком ЭГР. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет заменить блок управления двигателем. Выполняйте " Питание TRAIN проверить - 67l. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите DTS. Активен ли P2142? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к диагностической процедуре " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
2. 2) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан RETURN LINE обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ЭГР воздух Flow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью возврата в соединителе клапана управления воздушным потоком ЭГРА и схемой возврата в разъеме жгута С1 ECМ. Является ли сопротивление менее 10 ом? Да Перейти к 3).нет Ремонт цепи возврата мощности Выполнить. (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE SHORTED Измерить сопротивление между цепью состояния клапана управления воздушным потоком ЭГР на разъеме жгута двигателя блок управления двигателем и землей. Является ли сопротивление более 100 к Ом? Да Перейти к 4). Нет Устраните короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Повторно подсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активируется ли Dtc P2141? Да Заменить клапан управления воздушным потоком ЭГР. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет заменить блок управления двигателем. Выполнить " Питание TRAN VERIFY проверка - 6.7 L. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Включить зажигание. Подождать 5 секунд после включения зажигания, используя сканирующее устройство, проверить коды неисправностей Хранится ли P2227? Да Перейдите к 2). Нет Заменить датчик температуры / давления на входе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. При помощи сканирующих устройств контролируйте показания давления окружающего воздуха. Значение слегка колеблется, указывая на то, что датчик не застрял? Да Ремонт завершен Нет Заменить датчик барометрического давления. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)

Схема №1043

Войти

1. 1) ДРУГОЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть несколько коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие datcs. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ Отсоединить разъем жгута датчика температуры / давления на входе. Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью питания (F855) 5 вольт и цепью массы датчика разъема жгута сенсора. Находится ли напряжение в диапазоне от 4,5 до 5,5 вольта? Да Перейти к 3). Нет Перехода к 5). K916
3. 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Во время мониторинга сканирующего устройства использовать соединительный провод для подключения цепи питания (F855) 5 В к цепи сигнала давления воздуха на входе (K616) у разъема жгута датчика. Показывает ли сканирующее устройство датчик давления вне диапазона с высоким расшифровка кода ошибки? Да Заменить датчик температуры / давления на входе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ POWERTRAIN - 6,7l " No Go to 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления воздуха на входе (K616) и цепью массы датчика (хтагх2) во входном жгуте температуры / давления Датчик не должен иметь сопротивления больше, чем Хзаменить тягу питания 5 да ом ремонта. K916 100K (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С НАПРЯЖЕНИЕМ 5 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью питания с напряжением 5 вольт и цепью ЗАЗЕМЛЕНИЯ датчика во входном разъеме кабеля датчика температуры / давления. Является ли сопротивление больше, чем 4 Ом? Да Перейдите к 6.нет Восстановить короткое замыкание или заменить силовой кабельный жгут. K916 F855 K916 100K (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) (K616) INLET система впрыска вторичного воздуха давление сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление цепи сигнала давления воздуха на входе от разъема жгута C1 блок управления двигателем и разъёма жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да перейдите к 7). Нет Ремонт или замена открытого жгута проводов. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". K616 (ref-283816-S11016085782008050100000)
7. 7) (F855) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания (F855) 5 вольт от соединителя жгута датчика температуры / давления на входе и разъема жгута C1 блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да перейдите к 8). Нет Ремонт или замена жгута двигателя. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
8. 8) (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала входного давления воздуха (K616) в соединителе жгута датчика температуры / давления на входе. Является ли сопротивление больше 100 К Ом? Да Перейти к 9).нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи " Входной сигнал давления воздуха ".7- Выполнить проверку POWERTRAIN. K616 (ref-283816-S11016085782008050100000)
9. 9) (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 В во входном разъеме кабеля датчика температуры / давления. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 10). Не ремонтировать короткое замыкание на массу (хтагс2) 5 в Ольтовая цепь питания замкнута на массу или заменить жгут ".7испытать POWERTR- выполнить ПРОВЕРКУ US. F855 F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
10. 10) блок управления двигателем Установить разъем жгута ЕСМ. Включить зажигание. Во время мониторинга сканирующего инструмента использовать провод-перемычку, чтобы соединить цепь питания (F855) 5 вольт с цепью сигнала давления воздуха на входе у разъема жгута сенсора. Показывает ли сканирующий инструмент датчик давления вне диапазона расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО 6.нет Заменить СИЛОВУЮ УСТАНОВКУ - Выполнить. K616 (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДРУГОЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть несколько коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие datcs. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F855) 5 ВОЛЬТ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (хтагх1) ДАТЧИКА Отсоединить разъем жгута входного сигнала температуры / давления датчика. Измерить напряжение между цепью питания (F855) 5-вольт и цепью массы датчика разъема входного сигнала давления / температуры. - это напряжение от 4,5 до 5,5 вольта? Да Перейдите к 3) Нет. K916 K916
3. 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Во время мониторинга сканирующего устройства использовать провод-перемычку для подключения цепи массы датчика (K916) к цепи сигнала давления воздуха на входе (K616) в кабельном жгуте датчика температуры / давления на входе. Показывает ли сканирующее устройство датчик барометрического давления с низким значением расшифровка кода ошибки. Да Заменить датчик температуры и давления на впуске. Выполнить " проверка POWERTRAIN № 6.7L ". P2228 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение в цепи сигнала входного давления воздуха у разъема жгута входного датчика температуры / давления. Является ли напряжение ниже 1 вольта? Да Перейдите к 5).нет Ремонт или заменить короткое замыкание для проверки напряжения " POWERL ". K616 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение в цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика. Ниже ли напряжение 1 вольта? Да Перейдите к 6). Нет Устраните короткое замыкание до напряжения или заменить жгут. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) 5-ВОЛЬТ ПИТАНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала входного давления воздуха (K616) и цепью питания входного разъема кабеля датчика температуры / давления на напряжение 5 В. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейти к короткому замыканию 7). F855 F855 (ref-283816-S11016085782008050100000)
7. 7) (K916) РАЗМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Отсоединить разъем кабеля C1 блок управления двигателем. Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K916) от разъема кабеля " Входная температура / давление " до разъема кабеля С1 ECМ. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейдите к 8). Нет Ремонт или заменить кабель двигателя. Выполнить проверку Питание.7L (ref-283816-S11016085782008050100000)
8. 8) блок управления двигателем Установить разъем жгута ЕСМ. Включить зажигание. Во время мониторинга сканирующего инструмента использовать соединительный провод для соединения цепи массы датчика (K916) с цепью сигнала давления воздуха на входе (K616). Проверка ECL - входная температура / давление. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Выполнить процедуру " тест POWERTRAIN No ". P0107 (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода Electronic Turbo. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли какие-либо штыри или повреждения, нанесенные разъему? Да Ремонт / заменить жгут. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ЭЛЕКТРОННЫЙ ТУРБО-ПРИВОД ПРИМЕЧАНИЕ: Важно слить охлаждающую жидкость двигателя перед снятием электронного турбопривода. Извлечь электронный турбопривод из турбонагнетателя. Проверить электронный турбо-привод на предмет сломанной приводной шестерни на электронном турбинном исполнительном механизме. Не сломана / повреждена ли приводная шестерня привода Vgt? Да Заменить электронный турбореактивный механизм Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". No Go to 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ Осмотреть секторную шестерню на турбокомпрессоре на наличие повреждений или сломанных зубьев. Переместить рычаг секторной шестерни на корпусе подшипника турбонагнетателя вверх и вниз от упора до упора. Проверить плавность движения между упорами. ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг привода должен равномерно перемещаться и хрустеть по мере его перемещения. Равномерно ли скользит сопло от стопора к упору, а также не повреждены ли зубья шестерни? Да Заменить электронный турбо-привод Выполнить " POWERTRAIN VERTEST - 6.7. (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

Схема №1044

Войти

1. 1) ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Вода в топливном датчике ". Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью (G123) Water in топливо сигнал цепь и the (K914) Масса датчика circue of the WIF система разъём. Is voltolding better от 4,5 до 5,5 вольт? Да Заменить Воду на топливный датчик 2. (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) (G123) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WIF НА (K914) ЗАЗЕМЛЕНИЕ СЕНСОРА 3 Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала Wf и цепью массы датчика. Если сопротивление составляет менее 10 ом, устраните короткое замыкание между шиной Wt и шиной массы. G123 K914 G123 K914 (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) (G123) WIF сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью WIF1 на соединителе жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала WEF. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go to 4). G123 G123 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) блок управления двигателем Повторно подключить разъем кабеля C1 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление между сигнальной цепью WIF (G123) и цепью массы датчика (K914). Сопротивление меньше 10 Ом? Да, заменить ECМ. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Испытание не завершено. (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS в это время? Да Перейти к 2). Нет Обратитесь к диагностической процедуре " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283806-S13820288082008050100000)
2. 2) ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отключить датчик " Вода в топливе ". Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика " вода в топливе ". Подключить провод-перемычку между цепью сигнала (G123) WIF и цепью массы датчика. Дисплей напряжения 5,0 вольт при отсоединенном разъеме и падение близко к 0 вольт, когда был установлен соединительный провод? Да Заменить датчик Питание - выполнить тест на включение питания. K914 (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) (G123) ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. измерить напряжение цепи сигнала WIF на разъеме жгута датчика воды в топливе. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения на цепи сигнала (G123) W1f. Выполнить " проверку POWERTRA.7. G123 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (G123) WIF сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление на цепи сигнала Wf (G123) от соединителя жгута датчика воды в топливе до разъема жгута блок управления двигателем C1. Является ли сопротивление больше 5,0 Ом? Да Устраните чрезмерное сопротивление на схеме сигнала WI-FI. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". G123 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (K914) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление в цепи массы датчика от разъема кабеля " Вода в топливе " до разъема кабеля C1 блок управления двигателем. Является ли сопротивление больше 5,0 Ом? Да Восстановить избыточное сопротивление на цепи массы сенсора. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет перехода к 6). K914 K914 (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) блок управления двигателем Повторно подключить разъемы жгута ЕСМ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Во время мониторинга сканирующим инструментом использовать провод-перемычку и подсоединить сигнальную цепь (G123) WIF к цепи массы датчика на разъеме сенсора. Установлен ли расшифровка кода ошибки P2266? Да Тест завершен. Нет Заменить блок управления двигателем.7. Выполнить " проверку Питание.7L K914 (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ПРИСУТСТВУЮТ ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть дополнительная вода в топливных коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другой датчик воды в топливном датчике расшифровка кода ошибки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ВОДА В ТОПЛИВЕ Используя служебные публикации в качестве руководства, слить воду в топливный сепаратор. Стал ли расшифровка кода ошибки неактивным после слива воды в топливном сепараторе? Да Очистить DCC, ремонт завершен. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) блок управления двигателем Отсоединить разъем жгута датчика WIF. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Используя сканирующее устройство, контролируйте расшифровка кода ошибки во время подключения провода перемычки между сигнальной цепью (G123) воды в топливном датчике и напряжением аккумулятора. Вода в топливной лампе погасла? Да обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить и запрограммировать ECМ в соответствии с информацией об услуге.7. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Процедура ремонта различна в зависимости от того, является ли транспортное средство кабиной захвата или шасси. Является ли автомобиль кабиной перехвата или шасси? Захват: Перейдите к шагу 2. Кабина шасси: перейдите к шагу 4.
2. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Существуют ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностика и ремонт коммуникационных коды неисправностей перед продолжением Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L " Нет Перейдите к шагу 3 (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ОЧИСТКА ПРИМЕЧАНИЕ. Не стирайте расшифровка кода ошибки перед попыткой запуска Vg турбокомпрессор Очистка. Процедура может быть запущена только при наличии P2262, P226B или xtang2 (активный, ожидающий или сохраненный). Восстановить разъем жгута привода. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к различным функциям и инициализируйте процедуру очистки турбонагнетателя. P2563 P2262 P226B P2563 После завершения первой попытки очистки тест будет запущен снова автоматически и определит, был ли очищен турбокомпрессор. Сканирующий инструмент может сделать до трех попыток очистить турбонагнетатель перед его отказом. После того как процедура очистки завершена, сканирующий прибор отобразит результаты. Если средство сканирования отображает очистку Vg турбокомпрессор успешно, ремонт завершен.
4. OTHER коды неисправностей PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностировать и отремонтировать эти коды неисправностей перед заменой узла турбонагнетателя. Нет Заменить узел турбокомпрессора в соответствии со служебной информацией. Выполнить процедуру дизель AFTERTRATMENT VALIDATION - 6.7L.

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли коды неисправностей для датчиков положения педали или тормозного переключателя? Да Сначала отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. Нет Перейти к 2).
2. 2) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ИЛИ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Запустить двигатель. Контролируйте сообщаемое значение на инструменте. Следить за положением тормоза на сканирующем приборе. Использовать сканирующий прибор для контроля положения акселератора. Перемещайте дроссельную заслонку через диапазон положений. Также нажать на педаль тормоза. Отслеживайте положение тормоза на сканере. Соответствует ли сообщаемое положение акселератора и положение тормоза фактическому положению? Да перейти к 3). Нет Устранение неполадок датчика положения педали или тормозного переключателя.
3. 3) Владелец интервью блок управления двигателем и спросите, включилась ли лампа ETC во время движения " двумя ногами " (используя правую ногу для дроссельной заслонки и левую для тормоза). Является ли владелец водителем с двумя ногами? Да Объясните водителю, что диагностика пытается обнаружить застрявшую дроссельную заслонку или датчик положения дросселя. Лампа, которую они испытали, мгновенна и погаснет, когда исчезнет состояние водителя с двумя ножками. Ремонт Полный нет Заменить 6выполнить " проверка POWERTRAIN - проверка. (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо другие расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные dtc. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / з и вновь подсоединить разъем жгута к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, одновременно нагревая сенсор внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6нет Заменить Датчик температуры ВЫХЛОПВЫХЛОПНЫХ выбросов 1 / 3п- Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с понижением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137k Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Переходите к 2). Нет Заменить датчик выполнить проверку " POWERTRAR.7 (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) (K372) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (K900) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Подсоединить датчик температуры. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры выхлопных газов 1 / 2 и цепью массы датчика (хтагх3) при сопротивлении кабеля ECK. K372 K900
3. 3) (K372) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНОГО ГАЗА 1 / 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 3.измерить сопротивление между землей и цепью сигнала (K372) Температура выхлопного газа 1 / з. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи сигнала (хтагх2) температура выпускного газа 6- Нет проверки POWERTRA4. K372 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K900) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом жгута датчика и разъемом кабеля блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы датчика в цепи массы сенсора. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K900 K900 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (K372) ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 3 ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) Температура отработавших газов 1 / 3и другими цепями на соединителе жгута ЭСУД. Сопротивление более 100 к Ом? Да Перейти к 6).нет Ремонтируйте цепи, которые закорочены вместе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K372 (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) блок управления двигателем Повторно подсоединить разъем жгута ЕСМ. Во время мониторинга датчика температуры выхлопных газов 1 / 3 с помощью сканирующего инструмента, использовать соединительный провод и подключить сигнальную цепь (K372) Температура выхлопного газа 1 / 3- к цепи массы датчика на разъеме сенсора. расшифровка кода ошибки для высокого напряжения стал неактивным, а DTS для низкого напряжения стал активным? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВАЕМОЕ СОСТОЯНИЕ ЗАМЕНЫ ECTR ". K900 (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с понижением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137k Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Переходите к 2). Нет Заменить датчик выполнить проверку " POWERTRAR.7 (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Снова подключить датчик температуры. Отсоединить разъем жгута (C2) блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала (K372) Температура выхлопных газов 1 / 3и цепью массы сенсора на соединителе жгута блок управления двигателем.С сопротивлением от 82 до 300 к Ом при температуре окружающей среды? Да Перейти к 5). K900
3. 3) (K372) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 3измерить сопротивление цепи сигнала (хтагх1) Температура выхлопных газов1 / з между соединителем жгута датчика и разъёмом жгута ЕСМ. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к 4).нет Устранять обрыв в цепи (K372) температура выпускного газа 1 / 3.проверка Питание- выполнить проверку ".7h ". K372 (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K900) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом жгута Датчик температуры выхлопных газов 1 / 3 и соединителем жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к Нет Отремонтировать разомкнутую цепь в цепи массы сенсора датчика. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". K900 K900 (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) (K372) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх1) Температура выхлопа 1 / 3и всеми другими цепями на соединителе жгута ЭСУД. Сопротивление более 100 к Ом? Да Переходите к 6).нет Ремонтируйте цепи, которые закорочены вместе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K372 (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) блок управления двигателем Повторно подсоединить разъем жгута ЕСМ. Во время контроля датчика температуры выхлопных газов 1 / 3 с помощью сканирующего инструмента, использовать соединительный провод и подключить сигнальную цепь (K372) Температура выхлопа 1 / 3к датчику массы на разъеме сенсора. расшифровка кода ошибки для высокого напряжения переходит в неактивное состояние, а DTS для низкого напряжения становится активным? Да Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ УСЛОВИЕ - дизельное топливо ".7заменить. K900 (ref-283806-S13820288082008050100000)(ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие Misfire или датчик температуры / давления выхлопных газов коды неисправностей активен? Да Сначала отремонтируйте все остальные коды неисправностей Нет Перейти к 2).
2. 2) БАЗОВЫЙ ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ Проверить отказы базового двигателя. Проверить потенциальную причину чрезмерного образования сажи в двигателе. Возможные причины включают застрявший открытый клапан рециркуляции выхлопных газов или привод турбонагнетателя с изменяемой геометрией, который движется неправильно. Был ли обнаружен базовый отказ двигателя? Да Заменить неисправный компонент базового двигателя, вызывающий высокий уровень черного дыма. Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива после очистки. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No go to 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуски зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cutout проверка для изоляции вышедшего из строя инжектора. При необходимости заменить отказавший инжектор. Проверить систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". No Go to 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (S) Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры отработавших газов. Показания датчиков температуры выхлопных газов находятся в пределах 6 градусов C друг от друга? Да Перейти к 5). Нет Заменить датчик температуры выхлопа, который находится вне контекста. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) ИЗЛИШЕК МОТОРНОГО МАСЛА ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять выходное отверстие турбонагнетателя и осмотреть на наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему доочистки. Осмотр системы последующей обработки на предмет возможных повреждений не ПРОВОДИТЕ.7ПРОВАНИЕ СИЛОВОЙ. (ref-283816-S11016085782008050100000)
6. 6) ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива после очистки. Есть ли признаки неисправности в фильтре твердых частиц дизеля после очистки? Да Заменить фильтр твердых примесей дизельного топлива последующей очистки. Сбросить таймеры регенеративного фильтра. Расположены под различными функциями. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

1. 1) Другое коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Есть ли какие-либо пропуски зажигания или датчик температуры / давления выхлопных газов коды неисправностей активен? Да Отремонтируйте все другие коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейти к 2).
2. 2) ТРУБКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Осмотреть трубки датчика давления отработавших газов на наличие следующего: Утечки или трещины в трубках дифференциального давления. Ослабленные фитинги трубок дифференциального давление. Отсутствующие или сломанные трубки датчика перепада давления. Заглушенные или перевернутые трубки датчика дифференциального давления. трубки датчика выпускного давления находятся в хорошем состоянии и установлены должным образом? Да Перейти к 3). Нет ремонта замены трубок датчика давления выхлопных газов. Перейдите к 4).
3. 3) ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива после очистки. Проверить наличие признаков фальсификации или удаления твердых частиц дизтоплива. Подделка или удаление системы последующей обработки были обнаружены? Да Установить правильную систему последующей обработки для транспортного средства. Перейти к 4). Нет, Перейдите к 5).
4. 4) P244A неактивно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) расшифровка кода ошибки. Проверить наличие активных кодов неисправностей. Код неисправности P244A неактивен? Да Ремонт завершен. Стереть DTS. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 1). (ref-283816-S11016085782008050100000)

1. 1) ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли какой-либо топливный инжектор коды неисправностей? Да Отремонтируйте какие-либо топливные инжекторы коды неисправностей перед продолжением. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перейдите к 2). (ref-283816-S11016085782008050100000)
2. 2) цилиндр MISFIRE Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуск зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cilinder Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go to 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Двигатель выключается на 5 минут. Проверить значения температуры для датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 и датчика температуры выхлопа 1 / 3.являются ли показания датчика температуры отработавших газов 1 \ 1 и сенсора температуры выхлопного газа 1 \ 3 в пределах 6°C друг от друга? Да Переходите к 4). Нет Заменить Датчик температуры выпуска 6.1 / 3. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) ИЗЛИШЕК МОТОРНОГО МАСЛА ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему дальнейшей обработки. Осмотреть последующую обработку на предмет возможных повреждений. (ref-283816-S11016085782008050100000)
5. 5) ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЯ ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива. Есть ли признаки неисправности в фильтре твердых частиц дизеля после очистки? Да Заменить фильтр твердых примесей дизельного топлива после очистки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)

Схема №1045

Войти

1. 1) ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки P2454 или 2455 активным? Да Сначала отремонтируйте другие коды неисправностей. Нет Перейти к 2).
2. 2) УТЕЧКИ СИСТЕМЫ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Осмотреть систему последующей обработки на наличие утечек. Обнаружены ли течи? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 3). (ref-283816-S11016085782008050100000)
3. 3) ЛИНИИ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ Осмотреть трубки датчика давления отработавших газов. Обнаружены ли утечки или закупорки или поменяли местами трубки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет, перейдите к 4). (ref-283816-S11016085782008050100000)
4. 4) (K182) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Отсоединить датчик давления отработавших газов 1 / 2датчик. Разъединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью сигнала (K182) датчика давления отработанных газов и землей в разъеме жгута сенсора. Является ли сопротивление меньше 100 ом? Да Отремонтировать короткое замыкание на массу согласно схеме (хтраг2).7 / Выполнить давление K182 (ref-283816-S11016085782008050100000)(ref-283806-S13820288082008050100000)