Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена уплотнительного кольца коленчатого вала спереди Заме…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена уплотнительного кольца коленчатого вала спереди Замена уплотнительного кольца масляного насоса Opel Astra G

Дизельный двигатель 2 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж

Демонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом и термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха - смотри иллюстрацию "Воздуховод".

Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".

На модификациях с кондиционером: демонтировать поликлиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж поликлинового ремня".

Демонтировать клиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка клинового ремня".

Снять колесо спереди справа.

Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка нижней части кожуха зубчатого ремня".

Демонтировать амортизационный блок двигателя - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж амортизационного блока двигателя справа".

Демонтировать зубчатый ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка зубчатого ремня".

Демонтировать приводное колесо зубчатой ременной передачи - удерживать с помощью KM-662-C (1).

Вынуть уплотнительное кольцо (2) подходящим инструментом.

Внимание

При демонтаже уплотнительного кольца не повредить уплотнительные поверхности.

Очистка

Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.

Установка, монтаж

Рабочую кромку нового уплотнительного кольца слегка смазать силиконовой смазкой (белая).

Уплотнительное кольцо запрессовать с помощь KM-539 (1) в масляный насос, пока оно не будет заподлицо с корпусом масляного насоса - использовать винт и шайбу приводного колеса зубчатой ременной передачи.

Установить приводное колесо зубчатой ременной передачи, удерживая с помощью KM-662-C (1) - момент затяжки 130 Нм + 45° ± 5°.

Установить зубчатый ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка зубчатого ремня".

Установить амортизационный блок двигателя - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж амортизационного блока двигателя справа".

Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".

Установить колеса спереди справа - момент затяжки 110 Нм.

Установить клиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка клинового ремня".

На модификациях с кондиционером: установить поликлиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж поликлинового ремня".

Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".

Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом и термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха - смотри иллюстрацию "Воздуховод".