Демонтаж
Открыть инспекционное отверстие нижней крышки моторного отделения. Демонтировать пробку для слива масла – собрать в емкость стекающее моторное масло.
Для двигателей Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR: отсоединить разъем жгута проводов (1) с клапана системы рециркуляции отработавших газов
Для двигателей Y 20 DTH выпуска до MJ 2003:снять шланг наддувочного воздуха с верхней части впускного патрубка - см. таблицу-вклейку "Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003".
При открытой пробке для слива масла – снять крышку (2) с корпуса масляного фильтра и извлечь вкладыш масляного фильтра.
Установка, монтаж
Вставить новые уплотнительные кольца (3). Вставить в корпус масляного фильтра крышку с новым вкладышем масляного фильтра (4) – момент затяжки 20 – 25 Нм.
Для двигателей Y 20 DTH выпуска до MJ 2003:установить шланг наддувочного воздуха на верхнюю часть впускного патрубка - см. таблицу-вклейку "Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003".
Для двигателей Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR: подсоединить разъем жгута проводов к клапану системы рециркуляции отработавших газов.
Вставить пробку для слива масла с новым уплотнительным кольцом в масляный поддон – момент затяжки 10 Нм. Закрыть инспекционное отверстие. Залить предписанный заправочный объем моторного масла.
Проверка, осмотр
Запустить двигатель и дать ему поработать, пока не погаснет контрольный указатель давления масла. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла.