Проверка осевого зазора коленчатого вала
Предварительное условме: коленчатый вал демонтирован и свободно вложен в блок цилиндров.
Измерение
Индикатор часового типа МКМ-571-В вместе с держателем индикатора часового типа закрепить на торцевой стороне блока цилиндров и установить измерительный щуп индикатора на коленчатый вал. Сдвинуть коленчатый вал в продольном направлении. Допустимый продольный зазор коленчатого вала: от 0,100 до 0,102 мм.
Проверка радиального биения коленчатого вала
Предварительное условме: коленчатый вал демонтирован и свободно вложен в блок цилиндров.
Проверка, осмотр
Индикатор часового типа МКМ-571-В вместе с держателем индикатора часового типа закрепить на торцевой стороне блока цилиндров. Установить измерительный щуп индикатора МКМ-571-В на коренную цапфу коленчатого вала. Вращать коленчатый вал с равномерной скоростью. Макс. допустимое радиальное биение: 0,03 мм.
Установить мостик коренных подшипников на блок цилиндров и на крышки коренных подшипников - стрелка на мостике коренных подшипников указывает в сторону управления двигателя - момент затяжки 20 Нм.
Установить крышку коренного подшипника с новыми винтами на блок цилиндров - момент затяжки 90 Нм + 60° + 15°.
