Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Проверка зазора подшипника коленчатого вала (зазор определи…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверка зазора подшипника коленчатого вала (зазор определить при помощи микрометра и нутромера) Opel Astra G

Дизельный двигатель 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоленвал демонтирован.

Демонтаж

Установить крышку коренного подшипника с вкладышем коренного подшипника на блок цилиндров - момент затяжки 50 Нм + 45° + 15°. Для проверки зазора коренного подшипника винты можно использовать повторно.

ПримечаниеДля проверки зазора коренного подшипника винты можно использовать повторно.

Измерение

Средний диаметр коренного подшиника измеряется при помощи микрометра на позициях I, II и III и вычисляется.

Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников:I + II + III
3
Пример:
I54,972 мм
II54,981 мм
III+54,984 мм
164,937 ммразделить на 3 = 54,979 мм

Средний диаметр коренного подшипника составляет 54,979 мм.

Диаметр коренной цапфы измеряется при помощи микрометра на позициях I и II и вычисляется.

Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипниковI + II
2
Пример:
I54,962 мм
II+54,964 мм
109,926 ммразделить на 2 = 54,963 мм

Средний диаметр коренной цапфы составляет 54,963 мм.

Зазор коренного подшипника определяется по разнице диаметров отверстия коренного подшипника и коренной цапфы.

Пример:
Средний диаметр коренного подшипника коленчатого вала:54,979 мм
Средний диаметр коренной цапфы коленчатого вала:-54,963 мм
0,016 мм

Допустимый зазор коренного подшипника коленчатого вала: от 0,015 до 0,043 мм