Демонтаж
Снять верхнюю крышку двигателя
Снять трубопровод наддувочного воздуха – см. таблицу–вклейку “Воздуховод X 20 DTL, Y 20 DTL” или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003” или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR”.
Для двигателей Y 22 DTR: снять разъем жгута проводов (1) с электромагнитного клапана - вакуумного резервуара
Снять разъем жгута проводов (2) с электромагнитного клапана регулирования давления наддува
Снять разъем жгута проводов (5) при помощи КМ-717 со штифтов свечей накаливания.
Вынуть винты (3) и (4) крепления канала для жгута проводов (6). Отложить канал для жгута проводов в сторону.
Снять корпус воздушного фильтра с термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха и всасывающим воздушным шлангом (1) - см. таблицу-вклейку "Воздуховод X 20 DTL, Y 20 DTL" или "Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003" или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR”.
Вынуть крепежные винты (2) и снять теплозащитный экран посередине. Вынуть крепежные винты (3) и снять теплозащитные экраны слева и справа.
Снять нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Снять и установить нижнюю крышку моторного отделения" в блоке "А"
Вынуть крепежные винты теплозащитного экрана (7) и (8), снять теплозащитный экран.
Демонтировать опору выпускного патрубка (6) с выпускного патрубка (4) и снять с блока цилиндров - опору отвести в сторону.
Демонтировать трубопровод рециркуляции масла турбонагнетателя (5) с блока цилиндров.
Снять канал для жгута проводов (1) и подающий маслопровод турбонагнетателя (2) с блока цилиндров - подставить приемный поддон.
Снять переднюю секцию системы вывода отработавших газов с отклоняющего колена – переднюю секцию необходимо обезопасить от провисания; прогиб гибкой трубы уже на 10–15° может привести к повреждению с последующим полным выходом из строя гибкой трубы!
Демонтировать подающий маслопровод турбонагнетателя и снять его в направлении кверху.
Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH: Отсоединить вакуумный шланг от корпуса вестгейт-клапана.
Для двигателей Y 22 DTR: Отсоединить вакуумный трубопровод от вакуумного патрубка изменения угла наклона лопаток турбинного колеса.
Демонтировать выпускной патрубок с головки блока цилиндров и снять его вместе с турбонагнетателем в направлении кверху.
При замене выпускного патрубка: демонтировать турбонагнетатель с выпускного патрубка - см. рабочий процесс "Снять и установить турбонагнетатель".
Очистка
Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.
Установка, монтаж
Установить выпускной патрубок с новым уплотнением и новыми крепежными гайками на головку блока цилиндров – момент затяжки 22 Нм.
Для двигателей Y 22 DTR: Надеть вакуумный трубопровод на вакуумный патрубок изменения угла наклона лопаток турбинного колеса.
Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH: Надеть вакуумный шланг на патрубок корпуса вестгейт-клапана.
Установить трубопровод рециркуляции масла турбонагнетателя на блок цилиндров - момент затяжки 20 Нм.
Освободить стопор и установить переднюю секцию системы вывода отработавших газов с новым уплотнением и новыми крепежными гайками на отклоняющее колено – момент затяжки 20 Нм.
Установить подающий маслопровод турбонагнетателя с новыми уплотнительными кольцами на турбонагнетатель - момент затяжки 20 Нм.
Установить подающий маслопровод турбонагнетателя на блок цилиндров - момент затяжки 20 Нм.
Установить опору выпускного патрубка на выпускной патрубок и блок цилиндров - момент затяжки 25 Нм.
Установить канал для жгута проводов на блоке цилиндров (три крепежных винта).
Установить теплозащитный экран.
Установить нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Снять и установить нижнюю крышку моторного отделения" в блоке "А"
Установить все теплозащитные экраны.
Смонтировать канал для жгута проводов на крышке головки блока цилиндров.
Установить разъем жгута проводов к штифтам свечей накаливания и электромагнитному клапану регулирования давления наддува.
Для двигателей Y 22 DTR: установить разъем жгута проводов на электромагнитный клапан вакуумного резервуара
Уставновить трубопровод наддувочного воздуха с новым уплотнительным кольцом - см. таблицу-вклейку “Воздух X 20 DTL, Y 20 DTL” или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003” или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR”.
Установить верхнюю крышку двигателя.
Установить корпус воздушного фильтра с термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха - см. таблицу-вклейку "Воздуховод X 20 DTL, Y 20 DTL" или "Воздуховод Y 20 DTH выпуска до MJ 2003" или “Воздуховод Y 20 DTH выпуска начиная с MJ 2003, Y 22 DTR”.
Проверка, осмотр
Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла.