Spezialwerkzeugliste:
KM-979
Демонтаж
- 1. Снять масляный поддон
Примечаниесм. рабочий процесс "Снять и установить масляный поддон"
- 2. Снять узел уравнительного вала
ПримечаниеСм. рабочий процесс "Снять и установить узел уравнительного вала"
- 3. Снять крепежные винты (3) • Снять натяжитель цепи.
- 4. Снять крепежные винты (2) • Снять направляющие.
- 5. Снять крышку дифференциала (1) с корпуса дифференциала.
ПримечаниеСледить за направляющей втулкой.
ВниманиеСоблюдать монтажное положение уравнительных валов!
- 6. Полностью извлечь приводной вал (2) и выходной вал (1) в комплекте со стопорным инструментом KM-979 (3) из корпуса дифференциала.
- 7. Выдавить вкладыши подшипников уравнительных валов (4) из крышки дифференциала и корпуса дифференциала в направлении стрелки.
- 8. Прочистить все детали и проверить их на износ, при необходимости, заменить.
Установка, монтаж
- 9. Смочить новые вкладыши подшипников уравнительных валов моторным маслом и вложить в крышку дифференциала или в корпус дифференциала.
- 10. Расположить зубья приводного вала (2) и выходного вала (1) таким образом, чтобы можно было вставить стопорный инструмент KM-979 (3). • Щеки уравнительных валов указывают кверху.
ВниманиеЕсли не удается безошибочно вставить уравнительные валы в корпус дифференциала, необходимо проверить правильность зубчатого зацепления и повторить процесс установки.
- 11. Полностью вставить приводной вал (2) и выходной вал (1) в комплекте со стопорным инструментом KM-979 (3) в корпус дифференциала.
ПримечаниеСоблюдать монтажное положение!
- 12. Установить крышку дифференциала на корпус дифференциала. • Использовать новые винты – Момент затяжки 20 Нм + 30°.
- 13. Установить направляющие и натяжитель цепи на дифференциал (узел уравнительных валов) • Момент затяжки 9 Нм.
- 14. Смонтировать узел уравнительных валов
ПримечаниеСм. рабочий процесс "Снять и установить узел уравнительного вала"
- 15. Вставить масляный поддон
ПримечаниеСм. рабочий процесс "Снять и установить масляный поддон".