Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Снять и установить траверсу форсунок
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Снять и установить траверсу форсунок Opel Astra G

Дизельный двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6318 KM-6318-1 KM-6318-2

Важно: При демонтаже траверсы форсунок укладывать детали в ряд, чтобы обеспечить правильную последовательность при обратном монтаже

Демонтаж
  1. 1. Снять топливопроводы высокого давления • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  2. 2. Снять верхнюю часть впускного коллектора • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  3. 3. Демонтировать крышку головки цилиндров
  4. 4. Демонтировать распредвал
  5. 5. Демонтировать клапанный мостик
  6. 6. Стянуть маслосливной шланг с траверсы форсунок.
  7. 7. Демонтировать крепежный винт (1) • Слегка приподнять траверсу топливной форсунки и вытянуть вперед из головки цилиндра
  8. 8. Вставить новое уплотнительное кольцо (2) на форсунку
Установка, монтаж

ВниманиеКатегорически предписано пользоваться KM-6318 , во избежание повреждения уплотнений

  1. 9. Установить KM-6318-2 (2) над подшипником распредвала 2 (3) • Следить за тем, чтобы поверхности скольжения (4) указывали в сторону управления
  2. 10. Смонтировать KM-6318-1 (1) на подшипник распредвала 2 • Следить за расположением отверстий (7) в подшипнике распредвала и винтов (5) KM-6318-1 относительно друг друга • Упор (6) должен располагаться со стороны коробки передач KM-6318-1
  3. 11. Сдвигать KM-6318-2 в направлении стрелки, пока упор не будет прилегать к KM-6318-1
  1. 12. Натянуть новое уплотнительное кольцо (1) на траверсу топливной форсунки
  2. 13. Осторожно протолкнуть траверсу топливных форсунок цилиндров 1 и 2 до опоры (стрелка) в головку цилиндра • При необходимости забить несильными ударами пластмассовой киянки • Следить за тем, чтобы в траверсу топливной форсунки не попала грязь, т.к. это может привести к неполадкам в работе
  3. 14. Сдвинуть KM-6318-2 (3) в направлении стрелки, демонтировать KM-6318-1 (2) с подшипинка 2 распредвала и снять KM-6318-2
  4. 15. Повторить монтаж траверсы форсунки при помощи KM-6318 на цилиндрах 3 и 4

ВниманиеТолько придерживаясь описанной ниже процедуры затяжки можно обеспечить правильный зажим форсунки траверсой

  1. 16. Установить траверсу форсунки, используя новый крепежный винт • I: Прочно затянуть крепежный винт от руки, пользуясь насадкой Torx и удлинением (без использования закрутки или трещотки) • II: после этого провернуть далее на 360°
  1. 17. Установить новые трубопроводы для слива масла на траверсу форсунок
  2. 18. Смонтировать клапанный мостик
  3. 19. Смонтировать распредвал
  4. 20. Смонтировать крышку головки цилиндров
  5. 21. Установить верхнюю часть впускного патрубка • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  6. 22. Установить топливопроводы высокого давления • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя