Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Демонтаж и установка заднего кожуха зубчатого ремня
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Демонтаж и установка заднего кожуха зубчатого ремня Opel Astra G

Дизельный двигатель 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж

Демонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом и термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха - смотри иллюстрацию "Воздуховод".

Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".

На модификациях с кондиционером: демонтировать поликлиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж поликлинового ремня".

Демонтировать клиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка клинового ремня".

Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка нижней части кожуха зубчатого ремня".

Демонтировать амортизационный блок двигателя - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж амортизационного блока двигателя справа".

Демонтировать зубчатый ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка зубчатого ремня".

Демонтировать натяжной ролик зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка натяжного ролика зубчатого ремня".

Демонтировать направляющий ролик зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка направляющего ролика зубчатого ремня".

Колесо топливного насоса впрыска (1) снять с топливного насоса.

Демонтировать колесо распредвала (3) - придерживать за шестигранник распредвала при помощи открытого гаечного ключа (2).

Кронштейн амортизационного блока двигателя (1) снять с блока цилиндров.

Задний кожух зубчатого ремня (2) снять с картера распределительного вал, держатель топливного насоса впрыска и с масляного насоса.

Установка, монтаж

Задний кожух зубчатого ремня установить на картер распределительного вала, кронштейн топливного насоса впрыска и масляный насос - момент затяжки 6 Нм 1) .

Установить амортизационный блок двигателя на блок цилиндров - момент затяжки 50 Нм.

Приводную шестерню распределительного вала установить с новым винтом на распределительный вал.

Внимание

Приводную шестерню распределительного вала затянуть только от руки - приводная шестерня распределительного вала должна еще вращаться на распределительном вале - обратить внимание на монтажное положение подкладной шайбы.

Установка, монтаж

Колесо топливного насоса впрыска установить на топливный насос.

Внимание

Отверстие (2) в колесе топливного насоса впрыска должно находиться на одной линии с отверстием (1) на фланце топливного насоса впрыска.

Колесо топливного насоса впрыска затянуть только от руки - колесо топливного насоса впрыска должно еще вращаться на фланце топливного насоса.

Установка, монтаж

Установить направляющий ролик зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка направляющего ролика зубчатого ремня".

Установить натяжной ролик зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка натяжного ролика зубчатого ремня".

Установить зубчатый ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка зубчатого ремня".

Установить амортизационный блок двигателя - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж амортизационного блока двигателя справа".

Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка нижней части кожуха зубчатого ремня".

Установить клиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и установка клинового ремня".

На модификациях с кондиционером: установить поликлиновой ремень - см. технологический процесс "Демонтаж и монтаж поликлинового ремня".

Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".

Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом и термоанемометрическим плёночным массовым расходомером воздуха - смотри иллюстрацию "Воздуховод".

1

) Откалибровать резьбу и вставить крепежные винты со стопорной мастикой (красной).