Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Снять и установить форсунки
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Снять и установить форсунки Opel Astra G

Дизельный двигатель 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-328-B KM-6318 KM-6318-1 KM-6318-2 KM-931

Важно: При монтаже по очереди отложить в сторону траверсу топливной форсунки и топливную форсунку, чтобы при поворной сборке обеспечить правильное соединение. В общем следует демонтировать все топливные форсунки и заменить все уплотнительные кольца

Демонтаж
  1. 1. Зафиксировать двигатель на "ВМТ зажигания" 1-го цилиндра
  2. 2. Демонтировать распредвал
  3. 3. Снять топливопроводы высокого давления • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  4. 4. Снять верхнюю часть впускного коллектора • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  5. 5. Стянуть маслосливной шланг с траверсы форсунок
  6. 6. Демонтировать крепежный винт (1) • Слегка приподнять траверсу топливной форсунки и выдавить из головки цилиндра
  7. 7. Снять уплотнительное кольцо (6) с форсунки
  8. 8. Навинтить переходник KM-931 (3) на топливную форсунку
  9. 9. Установить съемник KM-328-B (2) на переходник и вытянуть топливную форсунку (4) из головки цилиндра
  10. 10. Снять уплотнительное кольцо (5) с топливной форсунки
Установка, монтаж
  1. 11. Прочистить все демонтированные детали и проверить их на износ
  2. 12. Установить на топливную форсунку новое резиновое кольцо (1) и новое медное уплотнительное кольцо (3)
  3. 13. Вставить форсунку в головку цилиндра • Шарик (2) должен встать в проем (4) в головке цилиндра

ВниманиеКатегорически предписано пользоваться KM-6318 , во избежание повреждения уплотнений

  1. 14. Установить KM-6318-2 (2) над подшипником распредвала 2 (3) • Следить за тем, чтобы поверхности скольжения (4) указывали в сторону управления
  2. 15. Смонтировать KM-6318-1 (1) на подшипник распредвала 2 • Следить за расположением отверстий (7) в подшипнике распредвала и винтов (5) KM-6318-1 относительно друг друга • Упор (6) должен располагаться со стороны коробки передач KM-6318-1
  3. 16. Сдвигать KM-6318-2 в направлении стрелки, пока упор не будет прилегать к KM-6318-1
  1. 17. Натянуть новое уплотнительное кольцо (1) на траверсу топливной форсунки
  2. 18. Осторожно протолкнуть траверсу топливных форсунок цилиндров 1 и 2 до опоры (стрелка) в головку цилиндра • При необходимости забить несильными ударами пластмассовой киянки • Следить за тем, чтобы в траверсу топливной форсунки не попала грязь, т.к. это может привести к неполадкам в работе
  3. 19. Сдвинуть KM-6318-2 (3) в направлении стрелки, демонтировать KM-6318-1 (2) с подшипинка 2 распредвала и снять KM-6318-2
  4. 20. Повторить монтаж траверсы форсунки при помощи KM-6318 на цилиндрах 3 и 4

ВниманиеТолько придерживаясь описанной ниже процедуры затяжки можно обеспечить правильный зажим форсунки траверсой

  1. 21. Установить траверсу форсунки, используя новый крепежный винт • I: Прочно затянуть крепежный винт от руки, пользуясь насадкой Torx и удлинением (без использования закрутки или трещотки) • II: после этого провернуть далее на 360°
  1. 22. Установить новые трубопроводы для слива масла на траверсу форсунок
  2. 23. Смонтировать распредвал
  3. 24. Поставить крышку головки цилиндров
  4. 25. Установить верхнюю часть впускного патрубка • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR
  5. 26. Установить топливопроводы высокого давления • Для двигателей X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH до ГВ 2003 • Для двигателей Y 20 DTН, начиная с ГВ 2003, Y 22 DTR

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя