Таблица-вклейка
- 1. Коренной подшипник
- 2. Подшипник шатуна
- 3. центрирующий подшипник
- 4. Цветная маркировка коленчатого вала
- 5. Цветная маркировка вкладышей подшипника
- 6. Обозначение числа вкладышей подшипника
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Размеры коленчатого вала | | Ø Коренная цапфа | Цветная маркировка |
| | | 1 - 5 | |
| нормальный размер | мм | 57,974 - 57,981 | белая |
| | мм | 57,981 - 57,988 | зеленая |
| | мм | 57,988 - 57,995 | коричневая |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | 57,732 - 57,738 | зеленая / синяя |
| | мм | 57,738 - 57,745 | коричневая / синяя |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | 57,482 - 57,488 | зеленая / белая |
| | мм | 57,488 - 57,495 | коричневая / белая |
| | | Ø Цапфа подшипника шатуна | |
| | | 1 - 4 | |
| нормальный размер | мм | 48,970 - 48,988 | - |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | 48,720 - 48,738 | синяя |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | 48,470 - 48,488 | белая |
| | | ширина коренной цапфы коленчатого вала 3 | |
| | | (центрирующий подшипник) | |
| нормальный размер | мм | 25,950 - 26,002 | - |
| размер меньше номинального (0,20) | мм | 26,150 - 26,202 | - |
| размер меньше номинального (0,40) | мм | 26,350 - 26,402 | - |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Коренной подшипник | | нижний вкладыш коренного подшипника |
| 1, 2, 4, 5 | | Цветная маркировка | Толщина | Маркировка |
| | | | | GM 985 |
| нормальный размер | мм | коричневая | 1,989 - 1,995 | 119 N |
| | мм | зеленая | 1,995 - 2,001 | 120 N |
| | мм | белая | 2,001 - 2,007 | 121 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | коричневая / синяя | 2,114 - 2,120 | 122 A |
| | мм | зеленая / синяя | 2,120 - 2,126 | 123 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | коричневая / белая | 2,239 - 2,245 | 124 B |
| | мм | зеленая / белая | 2,245 - 2,251 | 125 B |
| | | верхний вкладыш коренного подшипника |
| нормальный размер | мм | коричневая | 1,989 - 1,995 | 119 N |
| | мм | зеленая | 1,995 - 2,001 | 120 N |
| | мм | белая | 2,001 - 2,007 | 121 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | коричневая / синяя | 2,114 - 2,120 | 122 A |
| | мм | зеленая / синяя | 2,120 - 2,126 | 123 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | коричневая / белая | 2,239 - 2,245 | 124 B |
| | мм | зеленая / белая | 2,245 - 2,251 | 125 B |
| Допустимый зазор коренного подшипника | мм | 0,015 - 0,043 |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Коренной подшипник 3 | | нижний вкладыш коренного подшипника |
| (центрирующий подшипник) | | Цветная маркировка | Толщина | Маркировка |
| | | | | GM 985 |
| нормальный размер | мм | коричневая | 1,989 - 1,995 | 126 N |
| | мм | зеленая | 1,995 - 2,001 | 127 N |
| | мм | белая | 2,001 - 2,007 | 128 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | коричневая / синяя | 2,114 - 2,120 | 129 A |
| | мм | зеленая / синяя | 2,120 - 2,126 | 130 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | коричневая / белая | 2,239 - 2,245 | 131 B |
| | мм | зеленая / белая | 2,245 - 2,251 | 132 B |
| | | верхний вкладыш коренного подшипника |
| нормальный размер | мм | коричневая | 1,989 - 1,995 | 126 N |
| | мм | зеленая | 1,995 - 2,001 | 127 N |
| | мм | белая | 2,001 - 2,007 | 128 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | коричневая / синяя | 2,114 - 2,120 | 129 A |
| | мм | зеленая / синяя | 2,120 - 2,126 | 130 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | коричневая / белая | 2,239 - 2,245 | 131 B |
| | мм | зеленая / белая | 2,245 - 2,251 | 132 B |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Коренной подшипник 3 | | Цветовая марки | Ширина | Марки |
| (центрирующий подшипник) | | ровка | | ровка |
| нормальный размер | мм | коричневый - зеленый - белый | 25,850 – 25,900 | - |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | коричневая / синяя | 26,050 – 26,100 | |
| | мм | зеленая / синяя | | |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | коричневая / белая | 26,250 – 26,300 | - |
| | мм | зеленая / белая | | |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Подшипник шатуна | | нижний вкладыш подшипника шатуна |
| | Цветная маркировка | Толщина | Маркировка |
| | | | | GM 124 |
| нормальный размер | мм | - | 1,490 - 1,500 | 623 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | синяя | 1,615 - 1,625 | 624 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | белая | 1,740 - 1,750 | 625 B |
| | | верхний вкладыш подшипника шатуна |
| нормальный размер | мм | - | 1,490 - 1,500 | 623 N |
| размер меньше номинального (0,25) | мм | синяя | 1,615 - 1,625 | 624 A |
| размер меньше номинального (0,50) | мм | белая | 1,740 - 1,750 | 625 B |
| Допустимый зазор подшипника шатуна | мм | 0,019 - 0,063 |
Таблица-вклейка
- 1. Маркировка контрольного числа внутреннего диаметра цилиндра
- 2. Внутренний диаметр цилиндра
- 3. Маслосъёмное "D" кольцо с рукавной пружиной
- 4. Минутное или двухстороннее трапецевидное кольцо
- 5. Прямоугольное кольцо
- 6. Диаметр поршня
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Ø Внутренний диаметр цилиндра | | |
| нормальный размер | | |
| | Контрольное значение | 8 | мм | 82,475 - 82,485 |
| | Контрольное значение | 99 | мм | 82,485 - 82,495 |
| | Контрольное значение | 00 | мм | 82,495 - 82,505 |
| | Контрольное значение | 01 | мм | 82,505 - 82,515 |
| | Контрольное значение | 02 | мм | 82,515 - 82,525 |
| размер больше номинального 1) | | |
| | Контрольное значение | 7 + 0,5 | мм | 82,965 - 82,975 |
| Ø Поршень | | |
| нормальный размер | | |
| | Контрольное значение | 8 | мм | 82,445 - 82,455 |
| | Контрольное значение | 99 | мм | 82,455 - 82,465 |
| | Контрольное значение | 00 | мм | 82,465 - 82,475 |
| | Контрольное значение | 01 | мм | 82,475 - 82,485 |
| | Контрольное значение | 02 | мм | 82,485 - 82,495 |
| размер больше номинального 1) | | |
| | Контрольное значение | 7 + 0,5 | мм | 82,935 - 82,945 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | мм | 0,02 – 0,04 |
| Выступ поршня | мм | 0,65 - 0,95 |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Выступ поршня | | Толщина уплотнения головки блока цилиндра | Обозначение уплотнения головки цилиндров |
| Размер | | | |
| до 0,80 мм | мм | 1,30 | - |
| 0,80 - 0,90 мм | мм | 1,40 | 1 насечка |
| свыше 0,90 мм | мм | 1,50 | 2 насечки |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Поршневые кольца | | |
| Прямоугольное кольцо | | |
| | Высота | мм | 2,00 |
| | Стыковой зазор | мм | 0,20 – 0,40 |
| | Вертикальный зазор | мм | 0,12 - 0,18 |
| Минутное кольцо | | |
| | Высота | мм | 2,00 |
| | Стыковой зазор | мм | 0,20 – 0,40 |
| | Вертикальный зазор | мм | 0,12 - 0,15 |
| Маслосъемное кольцо | | |
| | Высота | мм | 3,00 |
| | Стыковой зазор | мм | 0,25 - 0,50 |
| | Вертикальный зазор | мм | 0,025 - 0,150 |
| Взаимное расположение прорезей колец 2) | ° | 120 |
| Двигатель | | X 17 DTL |
| Поршневой палец | | |
| Длина | мм | 69 |
| Диаметр | мм | 26 |
| Подшипниковая опора | | плавающая |
| Зазор | | |
| | в поршне | мм | 0,007 - 0,011 |
| | в шатуне | мм | 0,014 - 0,025 |
) После рассверливания старое контрольное значение сделать недействительным и выбить новое контрольное значение превышения.
) Стык верхнего маслосъемного кольца располагать со смещением на 25 - 50 мм влево и нижнего - со смещением на 25 - 50 мм вправо от стыка нижнего промежуточного кольца.