Параметры затяжки креплений
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Звено управления | |
| Поводок к гайке траверсы | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Звено управления к болту траверсы | 90 ± 9 Н.м (66 ± 6 фут-фунт) |
| Нижний рычаг | |
| Нижний рычаг к гайке траверсы | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Нижний рычаг к гайке выходного плеча | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Нижний рычаг к гайке амортизатора | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Нижний рычаг к гайке звена стабилизатора | 39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт) |
| Поперечина задней подвески | |
| Болт крепления кронштейна траверсы | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Болт крепления стойки траверсы | 11 ± 3 Н.м (97 ± 26 дюйм-фунт) |
| Болт зажима датчика скорости заднего колеса | 11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт) |
| Амортизатор в сборе | |
| Амортизатор в сборе с гайкой корпуса | 45 ± 7 Н.м (33 ± 5 фут-фунт) |
| Амортизатор в сборе с гайкой нижнего рычага | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Гайка самоконтрящаяся амортизатора | 25 ± 5 Н.м (18 ± 3 фут-фунт) |
| Штанга стабилизатора | |
| Гайка звена стабилизатора | 39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 31 ± 4 Н.м (23 ± 3 фут-фунт) |
| Дышло | |
| Тяговый рычаг к болту задней ступицы в сборе | 95 ± 14 Н.м (70 ± 10 фут-фунт) |
| Тяговый рычаг к болту кронштейна тормозного шланга | 11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт) |
| Тяговый рычаг к гайке кронштейна тормозного шланга | 13 ± 2 Н.м (115 ± 17 дюйм-фунт) |
| Тяговый рычаг к болту корпуса | 110 ± 11 Н.м (81 ± 8 фут-фунт) |
| Тяговый рычаг к гайке заднего тормозного узла | 145 ± 15 Н.м (107 ± 11 фут-фунт) |
| Болт крепления троса стояночного тормоза | 11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт) |
| Трубка заднего тормоза/шланг заднего тормоза | 16 ± 3 Н.м (12 ± 2 фут-фунт) |
| Болт крепления заднего суппорта в сборе | 55 ± 5 Н.м (41 ± 3 фут-фунт) |
| Крепежный болт заднего суппорта в сборе | 58 ± 7 Н.м (43 ± 5 фут-фунт) |
| Гайка заднего приводного вала | 144-176 Н.м (107-129 фут-фунт) |
| Датчик скорости заднего колеса к болту заднего рычага | 8,5 ± 1,5 Н.м (76 ± 13 дюйм-фунт) |
| Верхний рычаг | |
| Верхний рычаг к болту траверсы | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
| Плечо к выходному плечу | 71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Технические условия на обслуживание
| Пункт | Нормативное значение |
|---|---|
| Носок в мм (дюймах) | 3 ± 2 (0.12 ± 0.08) |
| Развал | 0 ° 55 ' ± 0 ° 30 ' (разница между правыми и левыми колесами должна быть 0 ° 30 ' или меньше.) |
| Момент начала вращения шаровой втулки подушки управляющего звена и шаровой втулки подушки верхнего рычага Н.м (дюйм-фунт) | 2.0-4.5 (17.7-39.8) |
| Момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора Н.м (дюйм-фунт) | 0.5-2.9 (4.4-25.7) |
СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Как проверить момент начала вращения шаровой втулки рычага управления и верхней опоры - AWD
Требуемый специальный инструмент
- MB990326: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №1
- Вставьте болт в шариковую втулку подушки управляющего звена или шариковую втулку подушки верхнего рычага, а с противоположной стороны установите гайку с шайбой. Поверните внутренний цилиндр (включая шайбу) на несколько оборотов и измерьте момент начала вращения шариковой втулки подушки управляющего звена или шариковой втулки подушки верхнего рычага с помощью специального инструмента MB990326. Стандартное значение: 2,0-4,5 Н.м (17,7-39,8 дюйм-фунт)
- Если измеренное значение превышает стандартный диапазон, замените управляющее звено или плечо.
- Если измеренное значение меньше стандартного диапазона, проверьте, чтобы шариковая втулка подушки управляющего звена или шариковая втулка подушки верхней руки не имели ослабления или ощущения песка. Если нет ослабления или ощущения зернистости, то его считают пригодным для использования.
Как проверить момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора
Требуемый специальный инструмент
- MB990326: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №2
- Переместите шпильку шарового шарнира звена стабилизатора вперед-назад несколько раз, установите шпильку с гайкой и измерьте момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора с помощью специального инструмента MB990326. Стандартное значение: 0,5-2,9 Н.м (4,4-25,7 дюйм-фунт)
- Когда измеренное значение превысит штатный диапазон, замените звено стабилизатора.
- При значении измеряемой величины ниже нормы проверьте шаровой шарнир звена стабилизатора на отсутствие ослабления или ощущения песка. Если нет ослабления или ощущения зернистости, то его считают пригодным для использования.