Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - LANCER: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Топливная система двигателя 32 иллюстрации ~10 мин чтения

Как проверить датчик уровня топлива

См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоедините разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (См. КАК УМЕНЬШИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА> или (См. КАК УМЕНЬШИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>.
  5. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  6. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  7. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  8. Отверните гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  9. Извлеките модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  10. Замените прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверьте плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  11. Установите модуль топливного насоса в топливный бак через сервисное отверстие, и затяните гайки крепления модуля топливного насоса до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  12. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  13. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  14. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  15. Состыкуйте разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  16. Установите крышку осмотра пола (левую).
  17. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоедините разъем модуля топливного насоса.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (См. КАК СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ) <2.4L двигатель>.
  5. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  6. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  7. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  8. Отверните гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  9. При извлечении модуля топливного насоса из сервисного отверстия отсоедините всасывающий шланг топливного бака и полностью извлеките модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  10. Замените прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверьте плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  11. Вставляя модуль топливного насоса из сервисного отверстия в топливный бак, подсоедините всасывающий шланг топливного бака и установите модуль топливного насоса в топливный бак.
  12. Установите модуль топливного насоса в топливный бак через сервисное отверстие, и затяните гайки крепления модуля топливного насоса до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  13. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  14. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  15. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  16. Подсоедините разъем модуля топливного насоса.
  17. Установите крышку осмотра пола (левую).
  18. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  3. Отсоедините разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  4. Стравите давление топлива в топливопроводе (см. КАК СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ).
  5. Отсоедините шланг возврата топлива.
  6. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  7. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на 90 градусов, чтобы вытолкнуть фиксатор вверх и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  8. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  9. Отверните гайки крепления модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  10. Отсоедините всасывающий шланг топливного бака, одновременно извлекая модуль топливного насоса из сервисного отверстия, а затем извлеките модуль топливного насоса из сервисного отверстия.
  11. Замените прокладку модуля топливного насоса на новую. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива и поплавок модуля топливного насоса при установке его в топливный бак через сервисное отверстие. Кроме того, будьте осторожны, чтобы поплавок модуля топливного насоса не зацепил всасывающий шланг топливного бака в топливном баке. При установке модуля топливного насоса в топливный бак проверьте плавность перемещения поплавка зоны перемещения модуля топливного насоса.
  12. Вставляя модуль топливного насоса в топливный бак из сервисного отверстия, подсоедините всасывающий шланг топливного бака и установите модуль топливного насоса в топливный бак.
  13. Затянуть гайки крепления модуля топливного насоса на заданный момент. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  14. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  15. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  16. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
  17. Подсоедините шланг возврата топлива.
  18. Состыкуйте разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  19. Установите крышку осмотра пола (левую).
  20. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Снимите крышку осмотра пола (правая).
  3. Отсоедините разъем датчика (переходника) уровня топлива. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива (переходник) и поплавок датчика уровня топлива (переходник) при извлечении его из топливного бака через сервисное отверстие.
  4. Отверните гайки крепления датчика уровня топлива (переходника) и извлеките датчик уровня топлива (переходник) из сервисного отверстия.
  5. Замените прокладку датчика (переходника) уровня топлива на новую. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, чтобы не повредить датчик уровня топлива (переходник) и поплавок датчика уровня топлива (переходник) при установке его на топливный бак через сервисное отверстие. При установке датчика уровня топлива (переходника) в топливный бак проверьте плавность перемещения поплавка подвижной зоны датчика уровня топлива (переходника).
  6. Установите датчик уровня топлива (переводник) в топливный бак через сервисное отверстие, и затяните установочные гайки на заданный момент. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н.м (22 ± 4 дюйм-фунт)
  7. Подсоедините разъем датчика (переходника) уровня топлива.
  8. Установите крышку осмотра пола (правую).
  9. Установить подушку заднего сиденья в сборе (см. СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
Схема №32
Схема №33

<<A>> разъем модуля топливного насоса/разъем датчика перепада давления топливного бака/отсоединение топливной магистрали

  1. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоедините разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  3. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  4. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  5. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
Схема №34
  1. Снимите бандаж топливного бака (левый).
  2. Удерживая узел топливного бака с помощью трансмиссионного домкрата, снимите бандаж топливного бака (правый).

>> C <<соединение основного топливного трубопровода

  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №35

Модуль топливного насоса

ПримечаниеДля установки и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса при обслуживании на транспортном средстве»(см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ (FWD)>).

Схема №36

Как проверить датчик перепада давления топливного бака

Требуемый специальный инструмент

Схема №37
  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоедините разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоедините MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерьте напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Схема №38
Схема №39

<<A>> разъем модуля топливного насоса/отсоединение топливной магистрали

  1. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоедините разъем модуля топливного насоса.
  3. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  4. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на угол 90 градусов, чтобы отжать фиксатор и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  5. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
Схема №40
  1. Снимите крышку осмотра пола (правая).
  2. Отсоедините разъем датчика (переходника) уровня топлива.
Схема №41
  1. Удерживая узел топливного бака с помощью трансмиссионного домкрата, снимите соединительные болты бандажа топливного бака и соединительные гайки узла топливного бака.
  2. Слегка опустите трансмиссионный домкрат, чтобы отсоединить шланг заправки топливом и шланг выравнивания топлива.
  3. Наклоните и снимите топливный бак в сборе, избегая заднего держателя дифференциала.
  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №42

>> A <<соединение шланга заливной горловины топливного бака

Подсоедините шланг заправки топливом и затяните болт хомута шланга так, чтобы размер затяжки болта хомута шланга стал 8,5 ± 1,5 мм (0,33 ± 0,06 дюйма).

ПримечаниеДля монтажа и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса в условиях эксплуатации на транспортном средстве»(см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА <2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ (AWD)>).

Схема №43

Как проверить топливный отсечный клапан

Проверьте, что заслонка топливного запорного клапана открывается и закрывается, как показано на иллюстрации.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоедините разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоедините MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерьте напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Схема №44
Схема №45

<<A>> разъем модуля топливного насоса/разъем датчика перепада давления топливного бака/отсоединение магистрального топливного трубопровода/возвратного топливного трубопровода

  1. Снимите крышку осмотра пола (левую).
  2. Отсоедините разъем модуля топливного насоса и разъем датчика перепада давления на топливном баке.
  3. Отсоедините шланг возврата топлива.
  4. Вставьте отвертку с плоским наконечником [шириной 6 мм (0,24 дюйма) и толщиной 1 мм (0,04 дюйма)] в фиксатор соединителя топливного магистрального трубопровода. ВНИМАНИЕ: При выталкивании вверх фиксатора штуцера топливного магистрального трубопровода следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора.
  5. Поверните отвертку с плоским наконечником, вставленную в фиксатор, на 90 градусов, чтобы вытолкнуть фиксатор вверх и разблокировать магистральный топливный трубопровод.
  6. Отсоедините основную топливную трубу от модуля топливного насоса.
  1. Перед установкой отожмите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода.
  2. Надежно подсоедините штуцер магистрального трубопровода топлива к модулю топливного насоса. ВНИМАНИЕ: При проталкивании фиксатора штуцера топливного шланга высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы избежать повреждения фиксатора. После установки топливного шланга высокого давления слегка натяните топливный шланг высокого давления, чтобы проверить, что он надежно подсоединен. В это время также проверьте наличие люфта приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
  3. Вдавите фиксатор штуцера магистрального топливного трубопровода, чтобы зафиксировать магистральный топливный трубопровод и модуль топливного насоса.
Схема №46

ПримечаниеДля установки и демонтажа обратитесь к разделу «Замена модуля топливного насоса при обслуживании на транспортном средстве»(см. Замена модуля топливного насоса <2.0 L двигатель TURBO>).

Схема №47

Проверьте, что заслонка топливного запорного клапана открывается и закрывается, как показано на иллюстрации.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991658: Тестовый набор кабельных трасс
  1. Отсоедините разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоедините MB991658 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и измерьте напряжение между клеммой номер 1 и землей.

Стандартное значение: 2,0-3,0 В

Другие статьи — Система подачи топлива - LANCER